Auteur Sujet: restauration carrosserie cab 67 (Lu 4895 fois)

Ksk · « **Réponse #120 le:** janvier 09, 2012, 13:22:17 pm »

On va te la rendre toute belle pas de soucis

coupe69 · « **Réponse #121 le:** janvier 09, 2012, 19:08:09 pm »

mais , j'en suis certain

en attendant je chipote
les jantes sont faites

j'ai attaquer la console

Puis , je sais pas , refaire les jantes?

le gugusse de Montauban · « **Réponse #122 le:** janvier 09, 2012, 19:10:07 pm »

Whaooooooo, tu les polies comment ??

Ksk · « **Réponse #123 le:** janvier 10, 2012, 00:13:02 am »

Courage !

J'ai un ami qui vient de choper des Cragar comme les tiennes en percage porsche pour sa VW mais il lui manque les caches (center cap) sur celle ci, pourrais tu me donner les dimensions du diamètre intérieur et exterieur de ceux ci?
Sur ses jantes j'ai mesuré 3" (76~78mm) comme intérieur de cache qui, théoriquement conviendrait. Chez Summit, le modèle est donné à 3.25" (pour les même caches que les tiens), est ce le diamètre extérieur?

Merci d'avance !

coupe69 · « **Réponse #124 le:** janvier 15, 2012, 10:11:20 am »

On continue à s'occuper
voilà les nouvelles chaussures complètes

la console est prête à être remontée

ça avance, doucement mais ça avance

pims · « **Réponse #125 le:** janvier 15, 2012, 10:59:50 am »

remet des tofs avec les chaussures aux pieds

fleau-fox · « **Réponse #126 le:** janvier 16, 2012, 00:35:46 am »

Oui, j'attends de voir ça!!

coupe69 · « **Réponse #127 le:** janvier 16, 2012, 08:52:53 am »

oui dès que possible, quand elle sera passer chez le carrossier et que le puzzle sera remonter , ce serai bête de les salir

Ksk · « **Réponse #128 le:** janvier 17, 2012, 17:44:59 pm »

Chapeau pour la console, c'est le jour et la nuit !

coupe69 · « **Réponse #129 le:** janvier 18, 2012, 13:50:03 pm »

Merci

reste quelques détails et les voyants à rebrancher

sayrus · « **Réponse #130 le:** janvier 18, 2012, 13:53:07 pm »

Super!!! Tu les as bien récupéré au belgom tes jantes!

(Par contre ça me souale un peu, tout mes postes la notification foire, pas moyen de voir quand quelqu'un poste un nouveau message...) pourtant je suis bien inscrit sur ton fil

coupe69 · « **Réponse #131 le:** janvier 18, 2012, 14:14:48 pm »

Pour les récupérer , traces de rouille traitées au Gibbs , après pierre a polir et disques sur foreuse , petit tampon sur dremel pour les petits endroits et 2 voir 3 passages au belgom chrome. quelques heures de passées dessus mais le résultat est pas mal du tout .

sayrus · « **Réponse #132 le:** janvier 18, 2012, 14:23:34 pm »

Non c'est clair! La rouille ça part, le problème c'est les pièces au zamak, une fois que c'est piqué c'est foutu...

pims · « **Réponse #133 le:** janvier 18, 2012, 15:15:08 pm »

savré boulot quand même mais le résultat est là

coupe69 · « **Réponse #134 le:** février 26, 2012, 13:43:42 pm »

quelque news.

elle est prête à partir chez le carrossier, ce matin remontage du réservoir pour la faire tourner un peut, en vue de pouvoir la monter sur un plateau.
bonne nouvelle j'ai pu réparer la connexion du safety switch et ça fonctionne , par contre batterie HS

résultat pas su la faire tourner

.
Comment la batterie a t 'elle pu se vider alors qu'elle était débranchée et les cosses recouvertes de leur caches

, je l'ai mise charger 3H en "rapide" et rien , M** c'est la deuxième sur 1 an

sayrus · « **Réponse #135 le:** février 26, 2012, 16:53:22 pm »

Salut,

J'ai eu pareil... J'ai du rechargé plus de 24h la batterie pour que ça fonctionne...

Il faudra surement la changer... Ton alternateur est bon?

coupe69 · « **Réponse #136 le:** mars 19, 2012, 20:34:16 pm »

Bon , les affaires reprennent

Le colis perdu est ENFIN arrivé

Le suivant est à paris et livraison prévue mercredi, je serais prêt pour le remontage.

Le plateau est réserver et la belle est prête à aller en salle d'op pour un lifting total