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Projet de restauration FastBack 1967-1968, vous participez?

Démarré par Florian37, 17 Juillet 2015 à 21:04:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Citation de: Florian37 le 21 Juillet 2015 à 21:19:14
...
Un moteur comme celui-la c'est pas mal non:  :D
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Oui, c'est pas mal chez beaucoup de monde mais pas bien chez moi.  non1

Florian37

Citation de: Thierry le 21 Juillet 2015 à 21:26:57
Citation de: Florian37 le 21 Juillet 2015 à 21:19:14
...
Un moteur comme celui-la c'est pas mal non:  :D

Oui, c'est pas mal chez beaucoup de monde mais pas bien chez moi.  non1

Ba pourquoi donc?  ;D
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Thierry

Tout comme une 2CV, une Mustang de 1967 devrait ressembler a une Mustang de 1967, pas a une formule 1 de 2015.  smk

Après, j'aime aussi voir des hotrods ou des pro-touring alors je suis bien content de savoir que tout le monde n'a pas les mêmes goûts que moi. lol rnr

Florian37

Ce que j'aime bien sur la photo ce sont le filtre, les caches culbu et la barre anti-rapprochement alu :)
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bastille_stango

Citation de: Florian37 le 21 Juillet 2015 à 22:54:15
Ce que j'aime bien sur la photo ce sont le filtre, les caches culbu et la barre anti-rapprochement alu :)
Bah donc rien qui existait sur une 67 d'epoque quoi !
Je rejoins Thierry sur ce point ...
Tous les moteurs refaits ont les memes cache culbu filtre et barre mais ce que j'y vois moi c'est un kit blingbling à 500$
(Mais ok je suis un vieux con-servateur ...)
N empeche c'est autrement plus dur de trouver un filtre bleu avec son schnorkel !!!
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silver-surfer

Citation de: Florian37 le 20 Juillet 2015 à 20:13:15
Citation de: silver-surfer le 20 Juillet 2015 à 13:59:48
Boite manuelle, boite manuelle, boite manuelllllllleeeeeeeeee !!!!!!!!!!!
Sinon pour toutes les questions posées auparavant, vert bullit avec tdb conforme à l'origine serait top. Avec jantes 15 pouces, moi j'aime bien les thorq.
Pour compartiment moteur, noir satiné obligatoire pour moi! Le dessous, les pros vont te dire, suivant les années et les usines, je crois qu'il y avait noir ou orange.

Pas possible pour moi la boite manuelle, je mesure 1m92 avec de grandes jambes et impossible à conduire...
Dans boite auto obligée ;)

Sinon tu confirme le retour des pros avec un compartiment moteur noir satiné et le dessous châssis en fonction des usines ;)

Moi aussi je mesure 1m92 et je conduis très bien en BM4, siège reculé au max, 0 soucis!!!!
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

silver-surfer

Je plussoie totalement bastille stango et Thierry !!!!
Pas besoin de bling bling qui n'apporte rien à mon goût, du simple, qui fonctionne. De toute façon on ne roule pas capot ouvert  :D
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

94 PaceCar

Citation de: bastille_stango le 21 Juillet 2015 à 23:32:56
Citation de: Florian37 le 21 Juillet 2015 à 22:54:15
Ce que j'aime bien sur la photo ce sont le filtre, les caches culbu et la barre anti-rapprochement alu :)
Bah donc rien qui existait sur une 67 d'epoque quoi !
Je rejoins Thierry sur ce point ...
Tous les moteurs refaits ont les memes cache culbu filtre et barre mais ce que j'y vois moi c'est un kit blingbling à 500$
(Mais ok je suis un vieux con-servateur ...)
N empeche c'est autrement plus dur de trouver un filtre bleu avec son schnorkel !!!

Attention il faut pas croire que tous les ensembles moteurs étaient bleus à l'époque: On pouvait par exemple pour une 66 prendre ce qui est appelé une option de comptoir un peu "perf" à l'arrivée de sa Mustang en concession: filtre à air chromé comme sur les code K, cache culbu "cobra", embout de ta jauge à huile chromé...

Pour ce qui est de ta futur 67 et de la photo avec le moteur marqué Cobra, cela correspond simplement au Shelby 500 de 1967, ce n'est donc pas de mauvais goût. (Bon après tu n'aura pas une Shelby et ton moteur ne sera pas un 427  ;D)
http://s.hswstatic.com/gif/1967-1968-ford-mustang-12.jpg

Fredback67

Citation de: Florian37 le 20 Juillet 2015 à 20:14:30
Nouvelle question:

- Quel type de cache culbuteurs?
- Quel type de filtre à air?

Attention on part sur une verte type bullitt ;)  msk
Jolie couleur en effet.
Mais je ne suis plus attiré car trop de fastback repeint comme çà. Quand on vois la diversité des couleurs proposées à l'époque, je trouve dommage de rester sur cette teinte. Les cache-culbuteurs Cobra aussi.
Je ne peux pas ouvrir une vidéo U tube ou un magazine sans voir une mustang de cette couleur. Trop courant à mes yeux.

"je regardais où tout le monde allait et j'ai pris un autre chemin"

Plutôt qu'avoir une réplique d'un mustang je préfère avoir ma mustang.

jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

desmo78

Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

jimmy conway

Citation de: desmo78 le 22 Juillet 2015 à 21:12:55
Citation de: jls38 le 22 Juillet 2015 à 21:01:31
Ta voiture est une superbe voiture d'exception, Fred lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu

+1  rnr

Pour moi tout y est!!  bien1
Qand même pas, il manque la pin'ups sur le capot  ;D Tiens en parlant de pin'ups, il est où notre sergio52? 8)
traffic.gif traffic.gif
Sex, mustang and rock'n'roll

Dont_mess_with_V8

Citation de: silver-surfer le 22 Juillet 2015 à 10:10:34
Citation de: Florian37 le 20 Juillet 2015 à 20:13:15
Citation de: silver-surfer le 20 Juillet 2015 à 13:59:48
Boite manuelle, boite manuelle, boite manuelllllllleeeeeeeeee !!!!!!!!!!!
Sinon pour toutes les questions posées auparavant, vert bullit avec tdb conforme à l'origine serait top. Avec jantes 15 pouces, moi j'aime bien les thorq.
Pour compartiment moteur, noir satiné obligatoire pour moi! Le dessous, les pros vont te dire, suivant les années et les usines, je crois qu'il y avait noir ou orange.

Pas possible pour moi la boite manuelle, je mesure 1m92 avec de grandes jambes et impossible à conduire...
Dans boite auto obligée ;)

Sinon tu confirme le retour des pros avec un compartiment moteur noir satiné et le dessous châssis en fonction des usines ;)

Moi aussi je mesure 1m92 et je conduis très bien en BM4, siège reculé au max, 0 soucis!!!!


1m86 et le siège avance d'un cran niquel aucun soucis  ???

Citation de: Fredback67 le 22 Juillet 2015 à 20:09:52
Citation de: Florian37 le 20 Juillet 2015 à 20:14:30
Nouvelle question:

- Quel type de cache culbuteurs?
- Quel type de filtre à air?

Attention on part sur une verte type bullitt ;)  msk
Jolie couleur en effet.
Mais je ne suis plus attiré car trop de fastback repeint comme çà. Quand on vois la diversité des couleurs proposées à l'époque, je trouve dommage de rester sur cette teinte. Les cache-culbuteurs Cobra aussi.
Je ne peux pas ouvrir une vidéo U tube ou un magazine sans voir une mustang de cette couleur. Trop courant à mes yeux.

"je regardais où tout le monde allait et j'ai pris un autre chemin"

Plutôt qu'avoir une réplique d'un mustang je préfère avoir ma mustang.


Elle est magnifique ta mustang bien1

desmo78

Citation de: jimmy conway le 22 Juillet 2015 à 21:16:39
Citation de: desmo78 le 22 Juillet 2015 à 21:12:55
Citation de: jls38 le 22 Juillet 2015 à 21:01:31
Ta voiture est une superbe voiture d'exception, Fred lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu

+1  rnr

Pour moi tout y est!!  bien1
Qand même pas, il manque la pin'ups sur le capot  ;D Tiens en parlant de pin'ups, il est où notre sergio52? 8)

Ça se trouve une fois que t as la voiture...  ;D
Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

94 PaceCar

Il ne s'agit pas forcément de recopier une autre Mustang, notamment au niveau du moteur certaines etaient en config chromé comme expliqué plus haut

Florian37

Je plussoie vos réponses, j'aime l'origine mais aussi la couleur vert bullitt donc sur ce point je ne changerais pas si j'ai le choix ;)

Sinon JE NE PEUX PAS conduire de BM car j'ai des grandes jambes, elles arrivent à mi-auteur du volant donc:
- Bloquent le levier de vitesses,
- M'empêchent de gérer la pédale d'embrayage correctement.

Le seul moyen serait de reculer les sièges à toucher ceux de l'arrière  non1

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Florian37

Petit résumé :)

- Couleur : Moss Green,
- Intérieur : Noir standard,
- Instruments : a définir encore, soit noir compteur blancs, aluminium compteurs noirs ou bois compteurs blancs,
- Calandre : Si 1967 calandre GT, si 1968 calandre simple vide,
- Couleur compartiment moteur : Noir satiné,
- Couleur sous châssis : Couleur de l'usine de fabrication,
- Couleur de coffre : Couleur carrosserie sauf réservoir,
- Jantes : Torq 15 pouces extérieur chrome et intérieur noir,
- Filtre à air et cache culbuteurs : Si possible d'origine, sinon comme ceux-la:
Kit Air cleaner

Voila déjà :)
Sinon avez-vous des conseils à me donner sur d'autre pièces, éléments, indications, spécificités, etc?

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Fredback67

Alors,
tu peux nous dire si tu as une base de départ de restauration ?
Avant de vouloir faire restaurer un fastback il faut en avoir un déjà sous le coude. Une base de restauration saine et pas chère çà ne court pas les rues.


Thierry

Citation de: 94 PaceCar le 22 Juillet 2015 à 10:29:34
Attention il faut pas croire que tous les ensembles moteurs étaient bleus à l'époque: On pouvait par exemple pour une 66 prendre ce qui est appelé une option de comptoir un peu "perf" à l'arrivée de sa Mustang en concession: filtre à air chromé comme sur les code K, cache culbu "cobra", embout de ta jauge à huile chromé...
Oui c'est certain, on pouvait même se faire livrer une Mustang neuve entièrement customisée comme celles de Sonny et Cher mais dans un cas comme dans l'autre on n'est plus dans l'authenticité. ;D
[attach=1]
http://claspgarage.blogspot.ca/2013/09/rockstars-garage-sonny-and-cher-mustangs.html

bastille_stango

Excellent lien !  ;D
Rose ou or avec intérieur fourrure ...
Et les cacheculbu assortis aux durites en peaux de serpent ??
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