Citation ben c'est vrai qu'elle est sympa en mat , mais c'est hyper salissant .........

Justement, c'est ca l'interet de cette couleur, si la voiture de Mad Max avait toujours été propre, elle aurait perdu son charme.

moi j adore le noir mat........   

je la prefere ainssi plutot qu'en bleu 

coucou...
bon j'ai trouvé des jantes ....d'occasions ou neuves...c'est l'entraxe des cherokee xj pour les neuves ou l'entraxe d'un ford bronco pour les occases....qu'en pensez vous ?
http://www.allopneus.com/lib/img.resize.php?folder=jante&h=240&w=260&img=big_31.jpg
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/121205345.htm
merci de vos commentaires ......

je ne saurais te dire mais les specialistes vont bientot passer 

Pour choisir des jantes il faut plus que la valeur d'entraxe a mesurer pour savoir si ca va passer.
Il faudrait que tu mesures cet entraxe, si ma mémoire est bonne c'est 117 mm, il faut faire la mesure entre deux percages en en sautant un.
Il faut ausi mesurer le déport interieur et comparer pour savoir ou se placerait la jante dans ton passage de roue.
Voila comment faire cette mesure.

Bien vraie que noir mat elle fait loubard et je pencherais aussi vers se jolie bleu 

Y cas la faire en bleu mat 

Beurk 

   j'ai rechercher sur un site ....les mesures a prendre sont en effet spécifiques pour chaque modèles ....! pour mon cas ( 5 trous ....) , il faut prendre les trous les plus opposés et mesurer la distance à partir de l'extérieur du premier et du centre du second ....ce qui donne un entre-axe de 114.3 environ ( je penche même pour 114.5 d'ailleurs........) , ensuite il faut mesurer le déport ext. ainsi que le dépot int. ( comme Thierry le décrit....) ....voilà !
Donc je vais m'y coller dans la semaine ..........................quand a la couleur , se sera Grabber Blue....reste a trouver le bon colorie pour les bas de caisse et a faire rentrer le spoiler avant ( qui est très cher et pas prioritaire dans la liste des accessoires a commander ......! ......

adieu mad max, bienvenue au pays de candy 

Je prefere la couleur Mad Max mais j'aime aussi beaucoup la couleur de Candy

Sinon pour la mesure de l'entraxe je t'ai posté une image pour que ce soit clair mais je crois que tu as compris comment ca se mesure.

Pour le déport extérieur tu peux pas le mesurer (du moins pas facilement) mais si tu as la mesure du déport interieur et que tu connais la largeur de la jante, ils suffit de faire une soustraction.

 ....c'est marrant hein, j'ai consulté la même chose ... ...
merci.....

Comment ca se fait? Toi aussi tu connais Google?

  moi  très peu .......... ..........!!!
tient, en passant que pensez vous des Cooper radial gt ...... c'est les seuls gommards que je trouve pour la voiture dans des dimensions a peu prés sympa ....245/60-15 AV et 255/60-15 AR ....., je pensai descendre d'une taille aussi bien a l'avant qu'a l'arrière , mais j'ai peur que les roues fassent un peu" légère " en largeur sur la voiture  ...si je monte des seize pouces , la diiférence est elle flagrante dans les sensations au volant ( moins d'impression d'accélérations...)

J'avais des Cooper radial sur une Firebird et j'en étais trés content, je m'en servais tous les jours pendant 4 ans et ils étaient inusables.

Pour le passage en jantes de 16 pouces, c'est sur que tu y perdrais en accélération mais tu y gagnerais en vitesse de pointe. Par contre ca te fausseras aussi le compteur de vitesse. Aprés si tu mets des pneus profil bas pour obtenir le meme diametre de roues qu'avec les 15 pouces ca changera rien, une petite perte en confort mais c'est tout.

ok ....merci bien !
je viens de recevoir le mail de confirmation de MU....les pièces la semaine prochaine ...!

 

  bien , quelques nouvelles en ce jour de fête nationale ...
J'ai démonté la voiture pour la peinture .....tout l'acastillage int. , le siège passager , le tableau de bord...etc , les garnitures ar. ..... , quelques défauts de ci , de là , rien de catastrophique , a part des petits trous dans le bac de pied passager coté conducteur ... , l'aile ar. coté conducteur a été changée dans une des vies antérieur de la voiture ....!
Ensuite passage au garage pour le reste du démontage , baguettes de pare-brise,de lunette ar. , de portes , dépose des vitres av. , ar . , des garnitures de portes , des rétro. , etc,etc ....pour la mise en peinture..................................ORANGE ........................ comme l'equus.... du moins je l'espère , parce que trouver la bonne teinte relève de la gageure vu qu'aucune ref. de peinture n'est disponible ( ça se rapproche du orange lamborghini....) .... .
Je fait fabriquer des pièces en carbone pour les baguettes int ., le bossage de capot , et je pense faire fabriquer des écopes d'air pour poser sur la carosserie juste derrière la vitre passager...., plus le moulage du pare-chos ar. ainsi que celui de devant ( j'ai quand-même un soucis avec l'uréthane de celui-ci ....si quelqu'un connait un pare-choc de 71/72 je suis preneur ... )...voilà , tout ça pour me rapprocher d'une pro-touring en vogue aux US en ce moment ...!
Je cherche toujours des jantes , mais en 16 ou 17 de diamètre ( en quinze, les largeur ne sont adaptée aux pneus que je veux....) , m'enfin ça ne presse pas !!!
Suite a l'aventure de JLS , je pense qu'après la peinture , le moteur risque de se retrouver détaché de son chassis ...... pas que ça me fasse plaisir , mais mieux vaut prévenir que guérir ...................................
Voilà ....sauf que j'avais oublié l'appareil et que je n'ai pas pris de photos du démontage ...... j'en prendrai avant le remontage ....!

on compte dessus, et bon courage