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mustang 67 convertible resto complete

Démarré par opacha, 11 Octobre 2010 à 18:16:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sober86

en fait,  j adore ma 66... j en suis dingue , mais les bonhommes,  tous les memes...je zieute de temps en temps la 69... ;D
O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)

SwissCoco

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->->->-> Mustang Addict  <-<-<

opacha

pas de probleme thierry
j ais embauché une secretaire  ;D
ma femme
on repere tous et photos avant chaque demontage
mis dans des caisses separes avec sachet pour chaque visserie
bon quelques conseils sur le demontage moteur boite
je pense sortir le moteur separé
l ensemble risque d etre galere le poids l encombrement
par contre je crois qu il faut laisser le convertisseur sur la boite pourquoi ?
merci de vos conseils

SERGIO 52

 smk2  Quelle chance d'avoir une femme qui s'intéresser au MUSTANG .

opacha


SERGIO 52

 LOL LOL  HHEEEUUU, elle est derrière toi ? LOL LOL LOL

sober86

 ;D ;D ;D ouiais..ou alors ca sent le mec qui  va bientot demander a acheter pleins de truc chez MU... ;D ;D
" hein cherie, on etait donc bien d accord...le joli manteaux que tu avais vu pour noel, on le remplace bien par des longerons et un nouveau plancher??"
O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)

SwissCoco

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SERGIO 52

Citation de: sober86 le 24 Novembre 2010 à 12:03:00
;D ;D ;D ouiais..ou alors ca sent le mec qui  va bientot demander a acheter pleins de truc chez MU... ;D ;D
" hein cherie, on etait donc bien d accord...le joli manteaux que tu avais vu pour noel, on le remplace bien par des longerons et un nouveau plancher??"
O0

Nous avons affaire à un connaisseur   LOL LOL LOL

289225cv

Allez Opacha ! le plus dur est a venir  ;) franchement c est que du bonheur de restorer une
ancienne  rnr essaye de changer une distribution sur une charette moderne tu t en mords les
doigts ( enfin si il t en reste )  ;D
pour se qui est carrosserie tu trouve tous les manuels ( en anglais ) pour les 67
ainsi que le cablage electrique , le tien est en bon etat ?

sober86

Citation de: SERGIO 52 le 24 Novembre 2010 à 12:07:42
Citation de: sober86 le 24 Novembre 2010 à 12:03:00
;D ;D ;D ouiais..ou alors ca sent le mec qui  va bientot demander a acheter pleins de truc chez MU... ;D ;D
" hein cherie, on etait donc bien d accord...le joli manteaux que tu avais vu pour noel, on le remplace bien par des longerons et un nouveau plancher??"
O0

Nous avons affaire à un connaisseur   LOL LOL LOL

;D moi c'est encor plus simple j ai juste a lui dire " ben quoi??tu veux quand meme pas que JE laisse pourir TA voiture..."
;D
O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)

Thierry

Citationpar contre je crois qu il faut laisser le convertisseur sur la boite pourquoi ?

Il y a surement une meilleure raison que la mienne mais le convertisseur est rempli avec la meme huile que la boite alors a moins de la refaire ou de changer le convertisseur, il n'y a aucune raison de le sortir. ;D

opacha

pour le faisceau
encore assez souple
et tout marchait avant demontage
alors je pense le remettre on verra
pour la distribution je viens de refaire celle de la 306 cab de ma femme  :D
tu as raison 289
je gueule mais je prends un sacré pied a demonter
bon samedi je sors le moulin
mais par contre toujours le meme doute dois je laisser le convertisseur sur la boite ou je le laisse sur le moteur
et quelque soit votre réponse pourquoi
je voudrais devenir moins bete  ::)

opacha

sober j ais deja les pieces  ;D
et dans notre région on n as pas  besoin de manteaux
que des bermudas  :D

Thierry

Le convertisseur doit rester sur la boite. Dans toutes les instructions que j'ai lues il faut débouloner le convertisseur sur le volant moteur et retirer le tout. Le pourquoi, je sais pas mais si quelqu'un a une explication, j'aimerais aussi etre moins bete. ;D

289225cv

Exact il doit rester sur les arbres de boite pour ne pas abimer les canelures ou abimer
le convertisseur en rentrant le moteur dans la boite
si il s echape de la boite c est plus facile de le remetre en place en le faisant tourner
pour l emmancher completement sur les canelures sans rien detruire  ;)

Thierry

Oui mais ca c'est pendant le remontage. Au démontage il ne devrait pas y avoir de probleme si on recule la boite a l'horizontale. ???

opacha

merci thierry et 289 rnr
parfait maintenant j ais un neurone d intelligence
donc 289 je retire les 4 boulons un par un  fixant le convertisseur sur le volant
et je sors le moteur
rien a reperer
pas d astuce particulier
je sais je suis casse pied  ::)

Thierry

Oui c'est ca. Il faut pas oublier non plus de désacoupler l'arbre de transmission et la commande de changement de vitesses mais ca je suis sur que tu l'as compris. ;D

opacha

bon des nouvelles
des bonnes
moteur et boite enlevés
pas de souci 
reste plus grand chose  ;D