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Auteur Sujet: Mustang 66  (Lu 77506 fois)

Thierry

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Re : Mustang 66
« Réponse #320 le: juillet 30, 2011, 20:33:50 pm »
Tu as dit que le tuyau du cache culbuteur est celui avec l'embout rouge sur la photo alors si c'est le cas, laisses le la c'est parfait. ;D

Citer
ok donc j'ai sa a interchanger.
Oui, je sais pas ce que ca change mais s'ils disent de faire comme ca, il vaut mieux les écouter. ;D

stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #321 le: juillet 30, 2011, 20:44:45 pm »
oui ten que sa marche. du cou je vais changer tout mon allumage si ya un kit qui marche bien msd ou pertronix je c pas quoi choisir si quelqu'un en a installer un men faire par. aufaite j'ai entendu parler d'un garage vers chercher moi badboy cars us pour ceux qui ne connaise pas il on site.

Thierry

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Re : Mustang 66
« Réponse #322 le: juillet 30, 2011, 20:49:33 pm »
Oui c'est l'ancien mécano de Madness qui a ouvert ce garage, on en avait déja parlé. ;)
Pour l'allumage electronique le module de chez Petronix qui s'installe dans l'allumeur d'origine est trés populaire et suffisant pour un moteur d'origine et ca doit couter moins cher que les systemes de chez MSD.

stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #323 le: juillet 30, 2011, 21:02:58 pm »
a oui. j'ai cru entendre que madnesse repartais sur la baule.

cyril

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Re : Mustang 66
« Réponse #324 le: juillet 30, 2011, 23:09:39 pm »
belle resto que la tienne stangmu  ;)

tu touches bientôt au but...
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #325 le: juillet 31, 2011, 10:12:10 am »
salut a tous désoler mais j'ai une autre petite question .j'ai une tresse de masse mais je c'est pas ou elle va j'ai regarder toutes mais photo je trouve pas.

SERGIO 52

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Re : Mustang 66
« Réponse #326 le: juillet 31, 2011, 10:17:27 am »
 ;)  Elle vas derrière le carbu, elle est fixée sur le couvercle milieu du V du moteur et sur le panneau avant carrosserie pas loin du moteur de chauffage  smk2

stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #327 le: août 15, 2011, 21:13:44 pm »
salut a tous je vous mais quelque photo du racemblement de pont scorff se week.

SERGIO 52

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Re : Mustang 66
« Réponse #328 le: août 15, 2011, 21:52:52 pm »
 :D rnr Sympa tout ça  smk2 ap:lo

chris13

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Re : Mustang 66
« Réponse #329 le: août 15, 2011, 22:48:59 pm »
Superbe voitures, bientot la tienne sera avec les autres  rnr

fleau-fox

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Re : Mustang 66
« Réponse #330 le: août 15, 2011, 23:47:41 pm »
Sympa les photos ! Merci!

stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #331 le: août 23, 2011, 20:24:18 pm »
salut a tous je vient de recevoir mon allumage pertronix ignitor pour restaurer mon distributeur mais ils y a deux branchement sur la bobine avec ou sans résistance. j'ai deux files qui vienne sur mon + de la bobine?.

Thierry

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Re : Mustang 66
« Réponse #332 le: août 23, 2011, 20:58:06 pm »
Ils viennent d'ou ces fils? A l'origine il n'y en a qu'un qui ne fournit que 7/9 V moteur tournant et faisant la conversion en allumage electronique, il faut aller chercher un autre fil vers le neiman pour avoir du 12V .
Si tu as deux fils d'alimentation, tu dois avoir celui d'origine avec une gros fil rose qui sert de resistance et quelqu'un a une époque avait du faire venir un second fil pour avoir du 12V pour son Petronix et c'est donc celui-la qu'il te faudrait a l'alimentation de ta bobine.

Par contre, si tu veux pas couper ou isoler le fil d'origine ou le voir pendre, tu peux brancher les deux ensemble, ca genera pas. ;)


stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #333 le: août 24, 2011, 18:35:29 pm »
salut j'en est un qui va au neiman.si je branche le + du pertronix sur la bobine pare dessus les deux autres c'est bon?

Thierry

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Re : Mustang 66
« Réponse #334 le: août 24, 2011, 19:15:14 pm »
Si c'est comme je pense, les deux devraient aller au neiman. Ils prennent leur source au meme endroit, la seule difference c'est que le fil d'origine sert de resistance pour faire baisser la tension alors que le second devrait avoir été rajouté pour avoir du 12V.
Le montage d'origine c'est pour éviter d'user les points trop rapidement mais c'est pas suffisant pour alimenter un allumage elecronique.

Citer
si je branche le + du pertronix sur la bobine pare dessus les deux autres c'est bon?
Oui, c'est ce qu'il faut faire et voila le schéma de branchement:

SERGIO 52

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Re : Mustang 66
« Réponse #335 le: août 24, 2011, 20:00:33 pm »
  rnr  Après cela plus de soucis de démarrage  smk2

stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #336 le: août 25, 2011, 18:30:59 pm »
ok merci je vais me repairer a ton shéma. je peux mètre une vidéo sur ma page?

Thierry

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Re : Mustang 66
« Réponse #337 le: août 25, 2011, 18:38:47 pm »
Oui mais le forum n'acceptera pas de fichiers vidéos alors il faudrait l'héberger sur le site http://www.youtube.fr et poster le lien Youtube dans ton message, ca s'affichera tout seul.

Si tu sais pas faire, tu peux m'envoyer la ou les vidéos par email et je le ferais pour toi. ;)

stangmu

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Re : Mustang 66
« Réponse #338 le: août 25, 2011, 19:48:58 pm »
ok super merci

live62

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Re : Mustang 66
« Réponse #339 le: septembre 01, 2011, 21:43:12 pm »
salut j'aime se que tu a fait de ta mustang j'attends la suite avec impatience, tu fait du superbe boulot continu comme ça ^^

 

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