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Modifier sa mumu d'un code C à un code A

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mustanguette78:
Bonjour à tous. Sur les recommandations de Thierry, j'ouvre ce post et je pense que je vais ouvrir les débats en même temps!!!
J'ai actuellement un 289, code c, de base avec un carbu autolite 2100, 2v (je pense, car il n'y a aucune référence dessus). Je viens de rencontrer un mustangueur du fofo qui a une mumu 65 dont l'ancien proprio a modifié le carbu en 4v, résultat, plus de reprise, un plus joli bruit, plus rond, avec plus de "blop blop" graves et apparamment une diminution de sa conso, puisqu'il flirte avec les 14l/100. D'où une interrogation, pourquoi ne pas faire évoluer ma machine? Mais quel carburateur? Un autolite 4100, un Edelbrock, un Holley? 500 ou 600 cfm? Pipe d'admission en fonte ou en alu (bien sûr le poids mais la résistance?). Et puis, pour ne rien oublier, qui pourrait me faire la check list complète des pièces à modifier? J'ai déjà reçu quelques infos et j'ai déjà lu quelques posts, mais pas vraiment des réponses très claires, méticuleuses, complètes. Je pense qu'un grand nombre de membres, proprio de mémés, attendent ce genre de réponses. Donc, les experts, à vos claviers pour de bonnes réponses, de bonnes astuces, de bonnes adresses!!! merci par avance :v:

mustanger:
pipe fonte ou alu (plus perf)

http://www.summitracing.com/parts/edl-2121

http://www.summitracing.com/parts/edl-7220/overview/

http://www.summitracing.com/parts/fel-35067/overview/

carbu 600cfm holley

http://www.summitracing.com/parts/HLY-0-1850S/

http://www.summitracing.com/parts/sum-g1418/overview/

il faut des vis 1/2" plus long si tu mets une pipe edel

http://www.marleva.net/

le top est de mettre des gougeons filetés.

karl71:
Tu as quoi comme collecteurs d'échappement? rapport de pont 2.8:1?
Mis à part la carburation, les code A ont des pistons plats qui donnent plus de compression, 10:1 vs 9,3:1

mustanguette78:
Merci Mustanger pour ta promp réponse, génial!
Question complémentaire, je vois que tu proposes un starter manuel, pourquoi par rapport à un automatique ou à un électrique? Autre question, j'ai une boîte auto C4, y-a-t-il une différence pour le changement de carbu, c'est peut être une question naïve mais qui a le mérite d'être posé!

rvrsra:
ben moi j'ai juste 2 bonnes adresses dont une que nous connaissons tous les deux ;)

Philippe qui doit bien avoir ça qui traine quelques part, je sais pas si tu as visité le "back office" mais .... et Romu qui monte 2 moteurs par semaine ;)

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