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Grosse restauration sur coupe 67 au Maroc

Démarré par 2R2T, 25 Janvier 2012 à 18:05:01

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

2R2T


Hawkmoon

Ah, ben il y a quand même l'auto radio et le volant Mercedes !
Mais à part ça elle est complètement vide !! Houla, et bien dis donc, tu as un sacré boulot devant toi.

Mustang07

Non mais sérieux faut arrêter les conneries, qu'est ce qu'ils voulaient faire là, un mixe entre une Mustang et une Mercedes==== Muscerdes ??? , ils sont malade ou quoi? moteur, volant mercedes et quoi d'autre??
En tout cas à priori le plancher à l'air sain, beaucoup de poussières mais pas trop de rouilles.
Hésite pas à mettre d'autres photos  rck

Hawkmoon

Suis bête, elle a sans doute été vidée pour travailler sur la carosserie, le plancher etc., c'est ça ?

2R2T

j'adore etre pris pour un fou car je dois l'être un peu quand même... Oui l'interieur est vide car j'ai viré la pauvre moquette et les sieges qui eux sont plutot en bon état. Je l'ai mise a poil pour aller chez le carrossier mais honnetement mon stock de pieces est très pauvre quand même... En fait c'est une restauration qui part de la coque ni plus ni moins !

Pour la capacité des Marocains a faire des modifications... comment dire c'est les ROIS ! Mais la je suis d'accord avec vous il y a des choses auxquelles ils ne devraient pas toucher ![attach=1]

2R2T

tiens cette photo elle vaut 10 quand même non ?
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2R2T

ah oui j'allais oublier... vous kiffez l'attelage ????
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Hawkmoon

OOOhh les sacrilèges !!!! Et bien ça va être intéressant de suivre comment elle va évoluer à l'avenir.

Maxou

Mustang 190 D powered by Benz...Je ne sais pas trop quoi penser....génie de la bricole ou infâme sacrilége... ::)

Quel boulot en perspective... rnr

Dearborn67

Et c'est quoi cette direction à cremaillere  ???
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

2R2T

Quand je vous dis que c'est les ROIS ! Mais bon a leur décharge c'est un pays ou si tu bricoles pas tu meurts. Les préocupations quotidiennes de la majorité sont très loins de nos caprices d'enfants gatés. Donc je ne leur en veut pas trop. Par contre je serai curieux de savoir comment elle est arrivé la. Certainement un diplomate américain qui l'a laissée avant de repartir. Je crois savoir qu'elle a appartenue a un mec qui avait une dizaine de taxi sur Marrakech et qui s'en servait pour remorquer ses taxis en panne d'ou l'attelage et le changement de moteur pour des raisons économiques ou de consomation.
Pour ma direction quelqu'un peut me donner des précisions sur la monte d'origine parce que du coup nje suis un peu paumé. Un shéma ou une photo peut etre  ?
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MyStang67

Tu as vu le décodage du VIN c'est bien ce que tu voulais ? J'adore l'attelage  LOL

Thierry

Les Mustang au Maroc ne sont pas aussi rares, il y a au moins un autre membre sur le forum avec une Mustang ancienne. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-de-ma-mustang-22-v8-289-de-1966/

Quand a ce genre de charcutage ca n'est pas réservé au Maroc. En France il y a aussi eu beaucoup de conversions Mercedes ou Peugeot diesel dans les années 70 et 80. :(

Sinon tu as toujours la boite manuelle d'origine ou c'est aussi du Mercedes?

Voila un schéma pour les supports moteur d'origine:
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Et un pour la direction:
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2R2T

Bonjour Thierry et merci pour les schemas. Je suis admiratif de tes réponses sur le forum que j'ai parcouru dans tous les sens, bravo ! tu es un puit de science. Je suis sur que je vais souvent te solliciter.
Mystang67, merci pour les numeros VIN, la question qui me reste c'est sur le D 232, 9 D10 et R MC qui sont sur cette plaque, ca peut correspondre a quoi ?

Sinon je n'ai pas vu ma belle depuis 3 jours, en attendant je passe mes soirées a décaper dégraisser et nettoyer les mécanismes de fenetres (c'est tout ce qu'il me reste en pieces d'origine)... Je cherche une solution pour sabler la coque sans pour autant qu'ils m'envoient du gravillons a 45 bars sur la tole, je me méfie de tout ici...

2R2T

Pardon thierry je n'ai pas fini de répondre à ta question, la boite est Mercedes aussi malheureusement. Il n'y a que le pont qui à l'air d'origine mais reste a voir quelles modifs ont été faites dessus pour adapter l'arbre.

En regardant le schema de la direction et en comparant avec mes photos, j'en conclu que je dois tout reprendre à ce niveau la aussi... Une adresse ou des conseils a ce sujet ?

le gugusse de Montauban


pims

faut une sacré dose d'optimisme ou d'inconcience pour se lancer dans une telle restauration ap:lo ap:lo ap:lo
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le gugusse de Montauban

Voici ce que donnent tes codes

Warranty Number: 7T01C226703
Year:    7    1967
Plant:    T    Metuchen, NJ
Body Series:   01   2 Door Hardtop
Engine:    C   289 2v V8
Unit:    226703    226703


Miscellaneous Vehicle Data
Body:    65B    2 Door Hardtop, Luxury Interior
Color:    Z    Sauterne Gold Metallic
Trim:    6G    Lt. Ivy Gold and Ivy Gold Crinkle Vinyl, Luxury Interior
Date:    1967    
D.S.O:    226703    Charlotte (Special Order Unit 6703)
Axle:       
Trans:       


les deux dernières données que je trouve pas :-\

2R2T

je reviens de chez le carrossier et j'ai pris quelques vues du compartiment moteur. N'ayant pas assez de connaissance sur la Mustang j'ai du mal a définir ce qui à été modifié ou pas -supports moteur, trous supplémentaires- pattes de fixation...-. De plus j'attends vos précieux conseils sur les éléments a remplacer carrément selon vous si cela est nécessaire.
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2R2T