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avec ou sans aileron???

Sans aileron pour se la jouer au max d'origine
Avec aileron pour se la jouer au max 70's (je n'aurai néammoins pas de coupe afro...)

Auteur Sujet: Fastback 76 V6  (Lu 34322 fois)

micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #40 le: mars 04, 2011, 22:40:01 pm »
Oups, j'me suis mal exprimé....
En fait, je sais pas si il y avait des fumées blanches.... je ne crois pas en avoir vu, mais le pot était tellement pourri qu'on ne voyait pas grand chose à l'arrière... :-\
Sinon, autre chose, l'EGR, je garde ou je vire?
Je sais que certains le dégage pour avoir un peu plus de puissance, mais en même temps, si Mr Ford met quelque chose sur sa voiture, c'est que ça peut servir non? ???
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Thierry

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #41 le: mars 04, 2011, 22:47:26 pm »
Si ca te gene pas de polluer la planete, tu peux le virer, tu gagneras quelques chevaux. ;D

Non mais je sais pas si tu risques pas des problemes pour le CT si elle pollue plus qu'a l'origine. ???

micake

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #42 le: mars 04, 2011, 22:52:12 pm »
J'avais réussi à passer le CT avec un vrai faux pot d'échappement, de plus, il n'yavait plus aucune durite entre la capsule de dépression, la valve EGR et le carbu...
Maintenant, je t'avoue que je sais pas si le fait de les supprimer alors que je passerai en Flowmaster risque pas de faire beaucoup... :-[
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #43 le: mars 04, 2011, 22:55:06 pm »
Non, un silencieux Flowmaster fera plus de bruit mais il n'a pas de rapport avec la pollution.

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #44 le: mars 04, 2011, 22:58:50 pm »
C'est déja ça... :)
sur ces bonnes paroles, bonsoir!
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #45 le: mars 05, 2011, 10:38:42 am »
photo de l'intérieur.... :'(
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #46 le: mars 05, 2011, 12:12:41 pm »
j'espère que tu as une bonne couturière à la maison  ;)
Madame à disparue  :'( ;D ;D
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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #47 le: mars 05, 2011, 12:24:06 pm »
Madame à disparue  :'( ;D ;D
Suivant les bons conseils d'un support technique ;)
j'espère que tu as une bonne couturière à la maison  ;)
Ben, va falloir que je m'y mette.... Je vais démonter le siège, coller 2 bandes de vinyl en dessous et les recoudre ensuite, pour garder un peu d'élasticité, j'ai peur qu'en recousant direct, il n'y ait trop de tension, et que ça re-pète au même endroit... :-\
J'y retourne cet après midi ex1t: dépose des ailes et de la calandre, vidange (a froid ça craint ou pas?), démontage des sièges, et si suffisament de temps, moquette (un peu optimiste comme programme je pense, mais pour une fois que j'ai des jours de repos!) evl g1a
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #48 le: mars 05, 2011, 12:26:58 pm »
J'viens d'm'apercevoir que j'étais passé Mustangeur Habitué à force de raconter n'importe nawak: CHAMPAGNE! rnr rck ;D 8) LOL
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #49 le: mars 05, 2011, 12:42:54 pm »
 ap:lo ap:lo ap:lo
du coup je vois que t'as meme changé ton avatar smk

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #50 le: mars 05, 2011, 12:46:10 pm »
bon courage à toi pour la vidange il est vrai que c'est mieux à chaud mais si tu la laisse égouttée toute l'après midi ca ira  ;)


pims Mustangueur intoxiqué LOL LOL
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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #51 le: mars 05, 2011, 13:13:29 pm »
ap:lo ap:lo ap:lo
du coup je vois que t'as meme changé ton avatar smk
Et j'ai enfin réussi à insérer le drapeau bien de chez moi!
Vive la cancoillote!!!
(même le correcteur d'orthographe connait pas LOL)
bon ben, c'est aprti pur 4h de démontage intense!
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #52 le: mars 05, 2011, 15:13:06 pm »
Je sais pas pourquoi mais le tableau de bord des Mustang II est pour moi le plus beau que la Mustang ait jamais eu. rnr ;D

Pour le siege j'ai une bonne nouvelle, c'est disponile en reproduction de qualité mais le prix n'est pas donné, 250$ pour les sieges standard, je sais pas ce que tu as:
http://www.mustangii.net/misc2_parts_car.asp

Voila la page pour passer commande, je suis pas certain qu'ils livrent en dehors des USA. ???
http://www.mustangii.net/parts_request.asp

et une autre page pour d'autres pieces:
http://www.mustangii.net/new_parts_phil.asp

JLS

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #53 le: mars 05, 2011, 15:17:33 pm »
Thierry le “Géotrouvetout” de la Mustang ap:lo
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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #54 le: mars 05, 2011, 19:23:20 pm »
Je sais pas pourquoi mais le tableau de bord des Mustang II est pour moi le plus beau que la Mustang ait jamais eu. rnr ;D
C'est entre autre pour ça que je craque pour la 2, même si je trouve celui de la cobra moins joli (alu). Ce magnifique intérieur en bois d'arbre de plastique ma chère Maryse! LOL
Pour le siege j'ai une bonne nouvelle, c'est disponile en reproduction de qualité mais le prix n'est pas donné, 250$ pour les sieges standard, je sais pas ce que tu as:
J'me sens comme Alice au pays des Merveilles: Thierry t'es un génie! rnr rnr rnr rnr rnr rnr
Mes sièges sont en vinyl, et le set complet à 200$ me paraît pas hors de prix. J'ai même l'impression qu'ils sont moins chers que MU... ???
Plus qu'a espérer qu'ils livrent en France....
Sinon, v'la la tête de mes bougies.... j'crois qu'j'ai un soucis qq part non? ???
Sinon, après vidange, j'ai un peu de mayonnaise dans l'huile... Pour autant c'est pas énorme, mais si je démonte tout, l'un dans l'autre...
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #55 le: mars 05, 2011, 19:31:16 pm »
S'ils ne livrent pas en France, tu as toujours la possibilité de passer par M. Chansard chez uspartsforyou.com. C'est un francais installé aux USA qui est spécialisé dans ces commandes, il se prendra une comission mais elle est trés raisonable.

Pour les bougies je vois pas trés bien mais c'est noir. :(

Si c'est de la suie et que c'est sec, c'est ton mélange qui est trop riche et un réglage du carbu s'imposera.
Si c'est huileux et brillant, c'est l'huile qui remonte par les cylindres et des nouveaux segments devront etre installés sur les pistons.

Pour la mayonnaise dans l'huile c'est pas bon mais s'il y en a trés peu. Les culasses devront etre enlevées et controlées avant de remplacer leurs joints. Bref c'est pas terrible tout ca. :(

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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #56 le: mars 05, 2011, 19:31:35 pm »
J'en profite pour paousser un coup de grogne aux possesseurs et/ou futurs acquéreurs de mustang II:
CE N'EST PAS UNE SOUS MUSTANG!
si vous faites des travaux, faites les à peu près convenablement!!!!! >:(
Sérieux, 2 couches de moquettes à enlever, dont une de chez castorama, des boulons de 3 pour tenir la banquette arrière au plancher.....heureusement que j'ai pas de mômes!
Bon au rayon bonnes nouvelles, le démontage de l'intérieur m'a rapporté 2frs, 2€15, et 5 frs Belges LOL LOL LOL, et le plancher est en super état, aucune corrosion, que dalle, nada! ex1t ex1t
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Re : Fastback 76 V6
« Réponse #57 le: mars 05, 2011, 19:34:39 pm »
T'inquietes, il n'y a pas que les Mustang II qui sont bricolées a la va vite, toutes y passent. :(

Sinon le cours du change du franc belge est bon en ce moment? ;D

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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #58 le: mars 05, 2011, 19:39:11 pm »
Si c'est de la suie et que c'est sec, c'est ton mélange qui est trop riche et un réglage du carbu s'imposera.
Si c'est huileux et brillant, c'est l'huile qui remonte par les cylindres et des nouveaux segments devront etre installés sur les pistons.
Pour la mayonnaise dans l'huile c'est pas bon mais s'il y en a trés peu. Les culasses devront etre enlevées et controlées avant de remplacer leurs joints. Bref c'est pas terrible tout ca. :(
On peut pas gagner sur tous les plans....
En fait, toutes les bougies sont sèches, hormis la 3 et la 6 qui étaient un peu grasses... :-\.
Dans tout les cas, je comptais démonter le carbu pour le nettoyer et refaire les règlages. Et le joint de cucu, ben même si j'esperais, je crois que je vais y passer... :'( (donc vérification des culasses dans la foulée...)
Une question, la 6 était tellement serrée que j'ai dû y aller à 2 mains pour la sortir, un galérant comme un chameau tout le long du pas de vis! j'suis pas bien balaise, mais quand même... c'est normal ça?
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Re : Re : Fastback 76 V6
« Réponse #59 le: mars 05, 2011, 19:41:55 pm »
T'inquietes, il n'y a pas que les Mustang II qui sont bricolées a la va vite, toutes y passent. :(
>:( >:( >:( :(
Sinon le cours du change du franc belge est bon en ce moment? ;D
LOL LOL LOL
Faudrais demander à Boss, p'tetre qu'il me laisserait effleurer sa voiture pour une somme pareille! LOL
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