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Auteur Sujet: Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !  (Lu 8710 fois)

usdreamer

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #140 le: 16 octobre 2012, 01:32:23 am »
Dany le fous franchement tu va jamais t'en séparer de cette mustang tu va la connaitre mieux que son créateur :D garde un book avec photo quand même avec tout ce que tu fait pour les assurances ;)
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Re : Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #141 le: 16 octobre 2012, 12:06:48 pm »
Dany le fous franchement tu va jamais t'en séparer de cette mustang tu va la connaitre mieux que son créateur :D garde un book avec photo quand même avec tout ce que tu fait pour les assurances ;)

Ça ! je pense, que le book, on le fait tous, ne serait ce que pour ce rappeler qu'on est de grand malade pour se lancer ce type de défi !!! ;D

Dany

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #142 le: 26 octobre 2012, 14:25:54 pm »
Ca avance !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sablage complet + soufflette + mise en apprêt de surface (juste pour pas que ca rouille + peinture "camion" noir brillante pour voir les défauts et commencer le travail de masticage !

Prochaine étape : gros masticage + mastic pistolable + apprêt de charge

Dany

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #143 le: 26 octobre 2012, 14:30:59 pm »
Suite !

Dany

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #144 le: 26 octobre 2012, 14:33:28 pm »
Suite...

rvrsra

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #145 le: 26 octobre 2012, 14:46:08 pm »
ben dis donc ....
 ex1t ap:lo

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #146 le: 26 octobre 2012, 15:04:55 pm »
Joli boulot ! j'avoue que je suis plutôt admiratif  rck
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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #147 le: 26 octobre 2012, 15:24:33 pm »
+ 1 excellent travail  ap:lo
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rvrsra

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #148 le: 26 octobre 2012, 15:27:15 pm »
+ 1 excellent travail  ap:lo
faut avouer qu'un joli bleu clair métalisé ça aurait été PAR-FAIT ...... ;D

adnvirus

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #149 le: 26 octobre 2012, 15:29:45 pm »
Le noir c'est pas juste pour voir les defauts??? Ou y a un truc que j'ai pas compris ...
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fleau-fox

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #150 le: 26 octobre 2012, 15:44:30 pm »
Apprêt de charge? Cela consiste en quoi?

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Re : Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #151 le: 26 octobre 2012, 15:51:50 pm »
+ 1 excellent travail  ap:lo
faut avouer qu'un joli bleu clair métalisé ça aurait été PAR-FAIT ...... ;D

oui entierement d'accord  ;D

Babass

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #152 le: 26 octobre 2012, 17:04:29 pm »
je suis toujours impressionné par ceux qui restaure de A à Z. Bravo  ap:lo ap:lo ap:lo
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #153 le: 26 octobre 2012, 17:12:10 pm »
 ap:lo ap:lo ap:lo je fais touriste à côté moi  hr0

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #154 le: 26 octobre 2012, 23:25:32 pm »
ça fait rêver!  lovu  ap:lo
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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #155 le: 28 octobre 2012, 08:49:38 am »
L'apprêt de charge c'est ce qu'on appelle en terme professionnel "le guide de ponçage",
il permet de voir en ponçant à la calle si il reste de ce noir dans un creu appelé " fond ", et à cet endroit il faut recharger en apprêt...

Voili voilou.

Dany

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #156 le: 15 novembre 2012, 20:47:23 pm »
Place maintenant au mastic polyuréthane pour boucher tout les trous !!!
Et il y en a des endroits à jointer...  :-X

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #157 le: 15 novembre 2012, 23:03:47 pm »
En fait ce mastic sert à boucher les "trou" des soudure, c'est ça?
Ma mumu à moi!!!

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Dany

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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #158 le: 25 novembre 2012, 10:12:03 am »
Les joints d'étanchéité appartiennent à l'étape la plus importante de la restauration d'une voiture ancienne.

En effet, chaque soudure, chaque trous, chaque espacement de tole (et sachez qu'il y en a)... doit être recouvert de ce mastic polyuréthane.
Il sert non seulement à empêcher l'humidité et l'eau de pénétrer sous les tôles, mais aussi, il sert d'isolant phonique ! Plus de sifflement, ni d'entré d'air. La voiture doit être étanche.

Sur les photos, on peut d'apercevoir que ça fait "sale" mais une fois l'antigravillon posé par dessus, on ne voit plus que les cordons de mastic = un gage de qualité ! Et oui, regarder sous votre voiture de tout les jours, c'est le même travail !
Pour l'application, il ne faut pas avoir peur. Le but est que le joint entre dans les trous et donc il faut appuyer et ne pas hésiter à en mettre. Pour toutes les parties qui se voient après peinture (contours portes...), le poser avec du scotch et le lisser à la main.

Certes, les résultat n'est pas digne d'un concept car ou d'une Mustang du Sema Show. Mais notre Mustang, elle roulera elle !!!

Pour l'antigravillon, commencer par passer sur les cordons puis passer sur toutes les autres parties. Une fois toutes la voiture protégée, je passerai de la peinture noire type industrielle sous tout le dessous de caisse pour une belle finition et surtout, une excellente protection.

N'oubliez pas, il faut savoir allier l’esthétique au fonctionnel et le pratique à la simplicité.


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Re : Et une nouvelle Mach 1 1970 en restauration Totale !
« Réponse #159 le: 25 novembre 2012, 11:05:07 am »
Sympa toutes ces photos elles ne permettent de suivre l'évolution du travail encore  ap:lo
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