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Auteur Sujet: Crazydog 1968 Fastback  (Lu 1621 fois)

crazydog

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #40 le: février 25, 2014, 11:35:51 am »
Pourquoi faut-il mieux utiliser l'arc que le MIG pour le pointage, sayrus?
J'ai toujours entendu qu'il était préférable de souder la carrosserie au MIG.

sayrus

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #41 le: février 25, 2014, 13:47:40 pm »
Avec l'arc tu ne chauffes pas la tôle, tu ne l'abimes pas, un en 2 secondes la soudure est faite, c'est nette propre et tu ne dois rien meuler après...  Maintenant ce n'est pas donné à tout le monde d'avoir un arc ça coute super cher et le mien je l'ai eu à prêter à quelqu'un qui l'a fait pour moi mais j'étais là durant tout le processus.   Le mig, faut bien faire attention car si tu ne maitrises pas, tu pourrais bouffer la tôle.   Bien laisser refroidir entre chaque point.  Idéalement c'est faire un point sur deux.   Avec le mig l'embêtant c'est que tu devras meuler après.

crazydog

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #42 le: février 26, 2014, 16:42:09 pm »
Merci pour les infos mais j'ai une autre question:
Pour souder les planchers, tu me conseillez quoi l'arc ou le MIG? Sachant que se n'est pas moi qui soude mais un professionnel (Mon frère, il a un MIG et un arc).

sayrus

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #43 le: février 26, 2014, 16:48:32 pm »
Idéalement l'arc MAIS UNIQUEMENT si tu as dépointer tout l'ancien plancher.  Ce qui n'est pas top c'est de souder en superposant les couches de métal neuf sur l'ancien. Alors à ce moment là tu fais une soudure bord à bord au MIG.  Mais attention, le métal est tellement fin qu'il faut bien laisser refroidir quand tu utillises le MIG.  Et je trouve qu'il faut plus d'expérience pour souder au MIG que pour souder à l'ARC.

Ton plancher sortie d'usine est soudé à l'arc normalement!   Le tout c'est d'avoir la place pour passer l'arc, je doute que ce soit possible partout!

crazydog

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #44 le: février 27, 2014, 13:50:27 pm »
Merci pour les conseilles.

Le ponçage continu:

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sayrus

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #45 le: février 27, 2014, 17:19:10 pm »
Cool ça, la carrosserie n'est pas en si mauvais état! C'est plutôt pas mal!  c'est juste les dessous qui ont morflés.

Pour le tableau de bord, sous le tableau de bord là où on voit la rouille sur la première photo, utilise une petite ponçeuse avec brosse métallique pour nettoyer le plus gros et applique ensuite du POR15 Sliver par dessus!  Le finish sera nickel et ça rouillera plus jamais ;)

crazydog

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #46 le: mars 23, 2014, 13:46:13 pm »
Salut a tous,

J'aimerais bien changer le morceau de tôle sur les photos mais je n'arrive pas a trouver la pièce, vous connaissez son nom? Merci.

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Thierry

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #47 le: mars 23, 2014, 16:09:57 pm »
Je n'ai pas trouvé non plus mais Ford soudait le fond du coffre en un seul panneau de tole et il est disponible si ca t'interesse:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DA157+01

sayrus

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Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #48 le: mars 23, 2014, 16:17:36 pm »
Personnellement je ne pense pas que cela vaille la peine de le commander. Si tu te procures de la tôle de même épaisseur que tu soudes au mig bord à bord en aillant préalablement découpé la tôle pourrie et que tu termines par un beau meulage tu devrais obtenir le même résultat à moindre frais.

crazydog

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #49 le: avril 21, 2014, 23:30:12 pm »
Merci pour les infos, je vais voir comment je fais.

Voici des nouvelles d'avancement des travaux:

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crazydog

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #50 le: avril 21, 2014, 23:35:54 pm »
Démontage des support de sièges :

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crazydog

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Re : Crazydog 1968 Fastback
« Réponse #51 le: avril 21, 2014, 23:40:12 pm »
Démontage des train avant et arriéré :

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