Merci pour les conseilles mais il faut que je dessoude les support de sièges car le planquer en tordu juste dessous. En plus ils ont été soudé à la va vite donc je pourrais les ressouder correctement. On peut trouver du PRO15  en France?

Bonne idée, c'est encore mieux!

TU peux trouver du POR15 soit sur frost.co.uk soit en allemagne là où j'ai commandé => http://www.Hoeseler-POR15.com

N'oublie pas de lire précieusement les instructions!  Il te faut Marine Clean, Metal Ready et POR15 silver (ou black) au choix.
N'oublie pas le masque respiratoire qui va bien et utilise des gants car ça reste des jours et des jours sur les mains!

Félicitation et bon courage à toi !!!!!!
Hate de voir la suite 

Démontage de la face avant et arrière.

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Bon courage pour la suite 

bon courage et quel plaisir de voir qu'un beau FB va revivre

Démontage du pars brise et des cheminées.

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Merci pour vos encouragements.

Belle voiture et travail bien illustré. Je te remercie de partager tout cela avec nous

Il y a quand même du mal ...  bon courage pour la suite

C'est juste les cheminées qui sont pourries, le reste ca semble nickel!

Une fois les cheminées remplacées, ce sera une belle plu-value sur ta voiture

La nouvelle pièce en arrivée, il reste plus cas la monter.

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Repérage des fil éclectiques pour démontage complet du faisceau.

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On commence par enlever la peinture.

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Citation de: crazydog le 22 Février 2014 à 21:17:59
La nouvelle pièce en arrivée, il reste plus cas la monter.

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Attention "PLUS QU'A" ce sont quand même 1 à 2 jours entiers de boulot

N'oublie pas de décaper la peinture noir sur la nouvelle pièce et de mettre un apprêt epoxy ou du POR15 pour que cette pièce ne rouille plus jamais.  Une fois que c'est fait, tu peux la repeindre en gris ou couleur carrosserie pour que ce soit plus joli quand on se penche dessus.  Attention ne pas mettre de peinture sur les bords qui vont être soudés, utilise un primer au zinc sur tu soudes au MIG, si tu pointes à l'arc, ne met rien.

Autre petit conseil très important, ne soudes pas tes cheminées tant que tu n'as pas peint au POR15 par exemple, le métal sous le tableau de bord.  N'oublie pas de le traiter.

Une fois que c'est fait, remet en place tout le câblage electrique et fait les tests nécessaires ainsi que le chauffage, etc. Sinon après tu vas chier pour le faire ce sera plus difficile.

Pardon de mettre les pieds dans le plat mais malgré ce que m'a déjà expliqué Thierry  concernant les cheminées, j'ai encore du mal à comprendre par où s'évacue l'eau autour des cheminées  Par ailleurs, cet après-midi je bricolais sur ma mumu, j'ai enlevé les tapis de sol pour constater- ou plutôt avoir la confirmation- que les planchers avaient été refaits, et en regardant ces cheminées par dessous, je me posais les questions suivantes: pourquoi un diametre aussi important pour aérer l'habitacle? Est- d'ailleurs uniquement la raison?

Citation de: sayrus le 23 Février 2014 à 18:25:42

Citation de: crazydog le 22 Février 2014 à 21:17:59
La nouvelle pièce en arrivée, il reste plus cas la monter.

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Attention "PLUS QU'A" ce sont quand même 1 à 2 jours entiers de boulot

N'oublie pas de décaper la peinture noir sur la nouvelle pièce et de mettre un apprêt epoxy ou du POR15 pour que cette pièce ne rouille plus jamais.  Une fois que c'est fait, tu peux la repeindre en gris ou couleur carrosserie pour que ce soit plus joli quand on se penche dessus.  Attention ne pas mettre de peinture sur les bords qui vont être soudés, utilise un primer au zinc sur tu soudes au MIG, si tu pointes à l'arc, ne met rien.

Je sais bien, c'est pour plaisanter, j'ai déjà mis 1 jour 1/2 pour la démonter alors je pense bien qu'il faudra encore plus de temps et de patience pour la remonter.

Merci pour l'info, je vais faire souder au MIG mais du primer au zinc tu le trouve où?

Celui de RESTOM convient?
http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-primzinc-9400-primaire-au-zinc-anticorrosion-zones-inaccessibles-516.htm

Citation de: jimmy conway le 23 Février 2014 à 20:19:17
Pardon de mettre les pieds dans le plat mais malgré ce que m'a déjà expliqué Thierry  concernant les cheminées, j'ai encore du mal à comprendre par où s'évacue l'eau autour des cheminées  Par ailleurs, cet après-midi je bricolais sur ma mumu, j'ai enlevé les tapis de sol pour constater- ou plutôt avoir la confirmation- que les planchers avaient été refaits, et en regardant ces cheminées par dessous, je me posais les questions suivantes: pourquoi un diametre aussi important pour aérer l'habitacle? Est- d'ailleurs uniquement la raison?

Par les trous sur le coté.

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Pour t'a question du diamètre par contre, j'en sais absolument rien, désolé.

Citation de: crazydog le 23 Février 2014 à 20:46:30

Citation de: sayrus le 23 Février 2014 à 18:25:42

Citation de: crazydog le 22 Février 2014 à 21:17:59
La nouvelle pièce en arrivée, il reste plus cas la monter.

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Attention "PLUS QU'A" ce sont quand même 1 à 2 jours entiers de boulot

N'oublie pas de décaper la peinture noir sur la nouvelle pièce et de mettre un apprêt epoxy ou du POR15 pour que cette pièce ne rouille plus jamais.  Une fois que c'est fait, tu peux la repeindre en gris ou couleur carrosserie pour que ce soit plus joli quand on se penche dessus.  Attention ne pas mettre de peinture sur les bords qui vont être soudés, utilise un primer au zinc sur tu soudes au MIG, si tu pointes à l'arc, ne met rien.

Je sais bien, c'est pour plaisanter, j'ai déjà mis 1 jour 1/2 pour la démonter alors je pense bien qu'il faudra encore plus de temps et de patience pour la remonter.

Merci pour l'info, je vais faire souder au MIG mais du primer au zinc tu le trouve où?

Celui de RESTOM convient?
http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-primzinc-9400-primaire-au-zinc-anticorrosion-zones-inaccessibles-516.htm

Oui c'est parfait!   Dommage que tu fasses au mig, ce sera plus difficile, à l'arc c'est extraordinaire le pointage!  Mais ça devrait bien aller aussi au mig!

Citation de: crazydog le 23 Février 2014 à 20:52:21

Citation de: jimmy conway le 23 Février 2014 à 20:19:17
Pardon de mettre les pieds dans le plat mais malgré ce que m'a déjà expliqué Thierry  concernant les cheminées, j'ai encore du mal à comprendre par où s'évacue l'eau autour des cheminées  Par ailleurs, cet après-midi je bricolais sur ma mumu, j'ai enlevé les tapis de sol pour constater- ou plutôt avoir la confirmation- que les planchers avaient été refaits, et en regardant ces cheminées par dessous, je me posais les questions suivantes: pourquoi un diametre aussi important pour aérer l'habitacle? Est- d'ailleurs uniquement la raison?

Par les trous sur le coté.
Merci

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Pour t'a question du diamètre par contre, j'en sais absolument rien, désolé.