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Bonjour à vous!
La belle est arreté depuis 2 ans une pastille s'étant perforé deriere une culasse laisser présager un circuit de refroidissement ayant probablement tourné à l'eau donc bien pourri.
Au mois de mai je me suis décidé à faire un peu de propreté sous le capot pour l'instant, je ferai l'habitacle et l'exterieur plus tard.

c'est parti





le compartiment moteur va prendre un coup de brosse, ancune rouille juste un peu de superficiel par endroit.

passage à l'apret

peinture brillante, j'ai longuement hésité avec le mat



le moulin a était entierement démonté, en effet j'ai retiré du circuit d'eau un "kilo" de boue de rouille morceau de pompe à eau en partie désintégré... une fois le bloc nu j'ai sablé les conduit ansi que les culasses. on y voit plus claire dedans maintenant

Netoyage de la pompe à huile, refection des culasses, et peinture de l'ensemble.

pose de toutes les nouvelle pastilles et assemblage avec de nouveaux éléments

Avant de remonté changement du support de boite, moteur, tous les silents blocs de barre stab et du reste des trains, toutes les rotules de direction, flexibles de freins de pompe et cremaillaire DA.
peinture des pieces, maintenant sa brille aussi dessous...

allez on rentre


c'est bon c'est rentré





et en plus il tourne

pour l'instant les reglages restent à faire

IMG 1473

IMG 1477

Bravo, tu as fait du bon boulot 

Pour tes photos c'est d'abord

[img]

Oui ou plus facile en mettant ce code au milieu du texte:

[ attach=1 ], [ attach=2 ] sans les espaces et en remplacant le chiffre suivant l'ordre des photos envoyées.

En tout cas bravo pour ce boulot mais il faudra pas oublier de changer le titre du sujet quand tu iras aiileurs que sous le capot.

Un bel exemple à suivre

  

Bonjour, un petit conseil ou confirmation de votre part:
pour le reglage du cable de la commande sur la boite et la pédale d'accelerateur, je suppose qu'il doit etre réglé de façon à ce qu'il actionne sur la fin de course de la pédale? au démontage il était trop détendu et n'actionnais rien du tout  désolé j'ai pas de photo pour l'intant.

que des vues du dessous pour mon plaisir:

Merci, je vais faire comme ça alors. Sa sert a quoi exactement cette commande de débrayage ?

Ca y est, enfin redescendue du pont la petite!

aprés un essai  sous le soleil couchant et un passage à la pompe, elle ronrone bien.

de retour une fois remontée  sur le pont , elle s'est mis à pisser, une fuite sur la prise de la pompe de D.A
le bec c'est desserti on dirait bien
Je vais voir si il y à moyen de souder ça aujourd'hui, reste quelques autres bricoles à faire et d'autres à découvrir au fur et à mesure...
Enfin sa fait vraiment plaisir de rouler à nouveau