Auteur Sujet: colt seavers transforme son coupé 66 en fastback (Lu 70032 fois)

Dearborn67 · « **Réponse #40 le:** janvier 17, 2010, 00:00:16 am »

Voilà un autre lien, tout en anglais

http://forums.corner-carvers.com/showthread.php?t=20196&page=1

Thierry · « **Réponse #41 le:** janvier 17, 2010, 00:10:52 am »

Les boxes c'est des boites ou des caissons mais je vois pas de quoi il parle. Il dit que l'arriere du toit est a l'origine supporté par 4 caissons, 2 de chaque coté, rendant la rigidité du toit supérieure a celle d'un hardtop.

hyann · « **Réponse #42 le:** janvier 17, 2010, 00:12:17 am »

il y a 2 liens sympas dans celui en Anglais!
oué des caissons il part en live lui

Dearborn67 · « **Réponse #43 le:** janvier 17, 2010, 00:15:44 am »

Je suis en train de passer les 13 pages du post

Thierry · « **Réponse #44 le:** janvier 17, 2010, 01:06:57 am »

Je sais pas ou tu en es avec la recherche de pieces mais j'ai touvé un systeme de charnieres de capot arrrere:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-1966-Ford-Mustang-Fastback-Trunk-hinges-tension_W0QQitemZ280451667225QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item414c38d519

hyann · « **Réponse #45 le:** janvier 17, 2010, 01:10:37 am »

yes je l'avais choppé celui là!!!!
mais il y a écrit "Sell to the contential US only"
je lui ai écris un email ce matin si il pouvait faire un p'tit effort mais pas réponse encore...

hyann · « **Réponse #46 le:** janvier 17, 2010, 01:12:28 am »

ils sont plus court que le hardtop? c'est ça la différence je pense?

Thierry · « **Réponse #47 le:** janvier 17, 2010, 01:18:54 am »

Oui je sais pas trop quelle est la difference mais c'est pas les memes.

J'ai aussi trouvé d'autres photos:
http://www.desertclassicmustangs.com/1965_mustang_fastback_9000.html

et

http://www.drakecustoms.com/intgallery/index.htm#7

hyann · « **Réponse #48 le:** janvier 17, 2010, 01:47:44 am »

d'enfer les photos!!!!!!!!!! on voit SUPER BIEN où se poser!

pour le coffre sur le coupé les charnières tiennent sur les joues d'ailes intérieur alors que le fastback sur le panneau de la fin de PB arrière, et viennent toucher la séparation coffre/habitacle, il faudrait que je trouve surtout les pattes qui sont fixé au panneau et qui tiennent les charnières!

Thierry · « **Réponse #49 le:** janvier 17, 2010, 02:06:28 am »

Ca, a mon avis ca`serait la partie la plus facile a fabriquer. D'apres les photos, les charnieres sont les memes alors tu pouras peut etre utiliser celles que tu as et faire ces supports une fois que ton capot sera posé en position fermé avec ta tete dans le coffre?

Sinon je viens de voir que Dynacorn devrait sortir une caisse fastback et cabriolet de 65/66 dans quelques mois alors si c'est vrai, tu auras tous les elements dont tu as besoin.

boss-302 · « **Réponse #50 le:** janvier 17, 2010, 02:10:09 am »

je crois que hyann ne patienteras pas quelque mois

hyann · « **Réponse #51 le:** janvier 17, 2010, 02:24:14 am »

à mon avis c'est ce que je vais faire

Boss a raison! quelques mois avec moi

, tu es fou

je rentre dans mon garage y'a tout les élément par terre qui attendent là, la vérité j'ai eu j'ai la disqueuse qui m'a chatouillé cette aprèm mais je me suis retenu en attendant d'avoir encore d'autres photos...mais lundi matin c'est le GRAND JOUR des étincelles!
bon aidez moi encore les amis, j'ai écris à carglass pas de réponse

le fournisseur du PB arrière il ne sait pas, je cherche les dimensions de la lunette pour mesurer tout ça!!!

boss-302 · « **Réponse #52 le:** janvier 17, 2010, 02:31:22 am »

tu me promets de ne pas faire la même chose avec la montre de mon pere hein??

Thierry · « **Réponse #53 le:** janvier 17, 2010, 02:37:55 am »

En plus la vitre doit etre démontée pour etre bien mesurée, ca va pas etre évident de trouver qulqu'un qui puisse prendre les mesures.

Je crois que tu vas etre obligé d'attendre de recevoir ta vitre. Elle arrive quand?

Thierry · « **Réponse #54 le:** janvier 17, 2010, 03:09:45 am »

Ces images t'aideront peut etre en comparant les dimensions des éléments que tu peux mesurer et celles de la vitre sur les dessins.

Thierry · « **Réponse #55 le:** janvier 17, 2010, 04:32:24 am »

Le mieux a mon avis eserait de commander ce manuel pour les modis que tu comptes faire:
http://www.trophymustang.com/1965-body-asssembly-manual-p-1034.html

JLS · « **Réponse #56 le:** janvier 17, 2010, 09:30:30 am »

Entracte offert par jls

Opération zen

C’est un mecano que je viens de recruter tu me dira
Hyann si elle bonne en mécanique
Le rire est à l'homme ce que la pression est à la bière

hyann · « **Réponse #57 le:** janvier 17, 2010, 12:36:23 pm »

bien le manuel!!! mais sur les photos j'ai réussi à tout voir pour quelle pièce d'emboité bien avec l'autre, pour la fille oué si tu peux me l'envoyer

hyann · « **Réponse #58 le:** janvier 17, 2010, 23:01:31 pm »

j'ai trouvé comment rentabiliser ma caisse:
"loue pour mariage mustang coupé de 66 uniquement dispo jusqu'au 17 Janvier au soir, mustang cabriolet de 66 uniquement lundi 18 janvier, et fastback pour les dates suivantes."

Thierry · « **Réponse #59 le:** janvier 17, 2010, 23:46:32 pm »

elle est trés bonne celle-la.

Par contre t'aas interet de faire le tour des salles de fetes pour essayer de trouver des mariés avant demain.

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JLS

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