Auteur Sujet: colt seavers transforme son coupé 66 en fastback (Lu 70040 fois)

hyann · « **Réponse #340 le:** mars 01, 2010, 22:58:15 pm »

un ptit Bell 1972 le même que dans Le Mans, pile poil à ma taille ;-) pour une somme modique, merci ebay motor et les américains au fin fond de leur campagne qui cache de petit trésor!

boss-302 · « **Réponse #341 le:** mars 01, 2010, 23:01:03 pm »

oui,joliiiiiiiiiiiii

Thierry · « **Réponse #342 le:** mars 02, 2010, 02:33:25 am »

Citation de: hyann le mars 01, 2010, 22:42:57 pm

bah je sais pas c'est le mec de summit qui me dit ça, bon je vais mettre 2.5 alors!

La pression donnée chez les américains c'est bien en PSI (pound per square inch) et 35 PSI ca fait bien 2.41 bars.
http://www.onlineconversion.com/pressure.htm

Sympa en tout cas le casque. Il est vraiment de 1972? On dirait qu'il est neuf.

boss-302 · « **Réponse #343 le:** mars 02, 2010, 03:06:07 am »

PSI ok pas LBS

Thierry · « **Réponse #344 le:** mars 02, 2010, 03:10:12 am »

Oui ils ont tendance a réduire les américains. C'est comme quand tu dis que tu peses 70 kilos au lieu de kilogrammes. Si tu dis ca a un américain il cherchera peut etre a savoir combien 70 kilometres pese en livres.

hyann · « **Réponse #345 le:** mars 02, 2010, 11:02:36 am »

alors ce sera 2.5 si tout va bien je les reçois demain! j'ai hâte, je mettrai des photos!
pour le casque oui il est de 72, j'ai checké l'étiquette dedans

mais vu que c'est noir et que j'ai fais des photos avec le tél on voit pas les rayures mais il est bien patiné!!! et l'intérieur c'est super dépouillé! à l'époque y'avait pas de mousse, juste comme du polystyrène dur recouvert d'une fin tissu.

JLS · « **Réponse #346 le:** mars 02, 2010, 18:44:11 pm »

J ai mi 3,4 dans des 205 /14/70 oups

boss-302 · « **Réponse #347 le:** mars 02, 2010, 20:07:46 pm »

et elle n'avait pas tendance à "rebondir"?

JLS · « **Réponse #348 le:** mars 02, 2010, 21:12:00 pm »

Je trouvais les suspensions un peut dur

boss-302 · « **Réponse #349 le:** mars 02, 2010, 21:14:21 pm »

tu m'etonnes

289225cv · « **Réponse #350 le:** mars 02, 2010, 21:27:01 pm »

non jls m etonnes pas !!!!!!

que se soit en serrages boulons ou pression pneus

bon eleve mais a tandence a forcer un petit peu trop

JLS · « **Réponse #351 le:** mars 02, 2010, 21:35:58 pm »

hyann · « **Réponse #352 le:** mars 02, 2010, 21:40:56 pm »

moi j'ai les goujons de roues en Alu (26gr pièce

), va falloir y aller doucement au serrage je pense!

JLS · « **Réponse #353 le:** mars 02, 2010, 21:42:50 pm »

13,56Nm

je déconne

Thierry · « **Réponse #354 le:** mars 02, 2010, 21:45:46 pm »

Tu les serres avec les doigts et avec des gants si possible pour ne pas les abimer.

boss-302 · « **Réponse #355 le:** mars 02, 2010, 21:48:30 pm »

blanc les gants

hyann · « **Réponse #356 le:** mars 02, 2010, 21:48:59 pm »

tu es fou j'ai fais doublé l'intérieur de mes clefs à la feutrine

boss-302 · « **Réponse #357 le:** mars 02, 2010, 21:50:21 pm »

Thierry · « **Réponse #358 le:** mars 02, 2010, 21:51:59 pm »

C'est bien du travail de mécanique fait par un horloger.

JLS · « **Réponse #359 le:** mars 02, 2010, 21:54:31 pm »

1,356 GRAMME métre

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