Auteur Sujet: colt seavers transforme son coupé 66 en fastback (Lu 73295 fois)

JLS · « **Réponse #100 le:** janvier 20, 2010, 10:46:15 am »

Élargir les portes

289225cv · « **Réponse #101 le:** janvier 20, 2010, 11:59:21 am »

vous etes mechants !!!!!!! nous aussi on prend des km tous les jours

boss-302 · « **Réponse #102 le:** janvier 20, 2010, 17:36:04 pm »

Citation de: Dearborn67 le janvier 20, 2010, 10:41:46 am

Là plus question de souder les portes

soude plutot des renfort aux plancher

hyann · « **Réponse #103 le:** janvier 20, 2010, 20:33:41 pm »

et récupérer la banquette arrière et la mettre à l'avant

tout compte fait je préfère Jody

ahhhh je vous ai pas dit j'ai fais péter le Restomod speed shift pour ma T5, je viens de le recevoir UNE BEAUTÉ!!!!!
http://www.mustangsplus.com/tech/speedshifter/index.html

Thierry · « **Réponse #104 le:** janvier 20, 2010, 20:45:41 pm »

A parce que tu avais deja une T5? Elle va cartonner ta Mustang.

289225cv · « **Réponse #105 le:** janvier 20, 2010, 20:48:43 pm »

yooo combien cela coute une t5 ? pardon salut jody

hyann · « **Réponse #106 le:** janvier 20, 2010, 20:54:29 pm »

oué et neuve avec l'arbre! facture à l'appui, de toute façon ça se voit ça brille sous la voiture

, pour le prix je regarderai la facture qu'il ma filé mais si mes souvenirs sont bon dans les +1500 euros je crois car il a acheté en France.
par contre à quel point certains mécano sont nases, la cloche d'embrayage a manger grave j'en avais parlé elle a un trou du cou la merde se met dedans, les mecs ils mettent une boite neuve et ils remontent une cloche pourri c'est dingue

Thierry · « **Réponse #107 le:** janvier 20, 2010, 20:58:57 pm »

Avec la tole en rab que tu as, tu pourrais t'en servir pour faire des caches qui protegeront la cloche.

hyann · « **Réponse #108 le:** janvier 20, 2010, 21:05:04 pm »

ben c'est de l'alu la cloche je peux pas souder.
mais je vais trouver une solution, tant que je te tiens

mon moteur est peint en bleu, quand je vais reçevoir mes nouvelles culasses je vais faire un coup de propre.
1/ les culasses sont toujours peintes?
2/ en général c'est bleu ou orange chez ford? pas de rouge?

Thierry · « **Réponse #109 le:** janvier 20, 2010, 21:17:50 pm »

Tout etait bleu sur le moteur a partir de 66, y compris les caches culbuteurs. Voici le code peinture si tu veux faire une restauration entierement d'origine.

Dark Ford Blue (ref: 1606, duplicolor)

hyann · « **Réponse #110 le:** janvier 20, 2010, 21:24:04 pm »

merci amigo!!!
arrrrf ça va me faire mal au coeur de peindre des culasses edelbrock neuve!

289225cv · « **Réponse #111 le:** janvier 20, 2010, 21:52:29 pm »

noooon les peint pas

hyann · « **Réponse #112 le:** janvier 20, 2010, 22:06:07 pm »

j'y arriverai pas je crois c'est impossible

Thierry · « **Réponse #113 le:** janvier 20, 2010, 22:43:13 pm »

Oui et quel interet de repeindre des culasses non d'origine bleues sur une fausse fastback avec un levier avec 5 vitesses.

hyann · « **Réponse #114 le:** janvier 20, 2010, 22:48:08 pm »

je préfère le terme convertion

fausse on dirait que j'ai pas pu aller chez vuitton alors je suis allé en italie sur le marché

Thierry · « **Réponse #115 le:** janvier 20, 2010, 22:54:40 pm »

Oui c'est juste un mot et je l'ai utilisé pour accentuer l'idée que l'aspect d'origine n'est pas vraiment important pour ta voiture. Fausse, réplique, clone, conversion, custom ca reste quand meme une vraie Mustang.

gucci22 · « **Réponse #116 le:** janvier 20, 2010, 23:02:54 pm »

oué convertion c'est mieu ici!

Moi perso je les laisserais comme ca, je ne les peindraient pas!...

hyann · « **Réponse #117 le:** janvier 21, 2010, 00:08:36 am »

http://www.korben.info/la-contrefacon-chinoise-poussee-a-lexteme.html
la smart chinoise

hyann · « **Réponse #118 le:** janvier 21, 2010, 01:51:51 am »

dis moi Thierry tu as pas de photos de 66 avec des élargisseur d'ailes? disons pas du 4"

mais un truc sympa...qui lui donne un aire un peu plus trapu, j'ai checké sur les site de ventes mais pas de photos ou alors des trucs énormes pour montrer ce que c'est fender ou panel flares, et en général ce qui ont ces 1/4 mini a l'avant et 3 1/4 mini à l'arrière c'est balèze 3/14

Thierry · « **Réponse #119 le:** janvier 21, 2010, 02:47:50 am »

J'ai trouvé une 65 mais les fender flares sont faits sur mesure et je connais pas les dimensions. Tout ce que je sais c'est que la voiture a un chassis de Cobra 2003 avec des trains roulants qui sont 5 pouces plus larges.

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