Bonsoir,
Aujourd'hui devait être une journée merveilleuse et mémorable, mais ce jour n'aura été que mémorable... 
En effet après l'achat en aout, d'une 66 Cabrio V8 350GT tribute aux US, je devais réceptionner mon nouveau jouet, ce jour près de Lille.
Mais après une trentaine de kms, BAN ! l'arbre de transmission casse en plein milieu et par la même arrache les durites de frein et probablement celle d'essence 

Ensuite les tracas habituels et désagréables : attente sur l'autoroute, remorquage jusqu'à Ronchin, rapatriement par TGV à 800kms de là,... j'arrive à peine chez moi  ).

Mais malgré la fatigue, je suis inquiet et je vous soumet deux questions, espérant que certains pourront m'aider :
1. Est ce que des nordistes peuvent me conseiller un garage sérieux qui pourrait effectuer les réparations ?
2. Si cette mésaventure est déjà arrivée à d'autres, quel est la douloureuse à laquelle je dois m'attendre ?
NB : je me doute que la facture va dépendre des dégâts sur mon véhicule... mais si quelqu'un peut partager ses retours d'expérience en la matière, j'apprécierai.

Voilà... je vais me coucher et essayer de dormir... et j'espère rêver de ma mumu, ... sans faire trop de cauchemars 

Bonsoir, je suis désolé pour ta mésaventure mais avec un peu de chance, ton cauchemard est terminé.

Dans le meilleur des cas, tu n'auras que des croisillons d'arbre a changer avec ce que tu listes (c'est pas grand chose). Apres, il faut voir les dégats de plus pres pour t'en dire plus.
C'est vers l'avant de véhicule ou vers l'arriere que l'arbre a laché?

Bon courage en tout cas...ça va s'arranger plus vite que tu ne le crois.

Bon courage Lagostini 

Merci pour vos messages de soutient...C 'est sympa.

L'arbre a du céder à l'avant puis il s'est cassé net au milieu. Le morceau cassé à l'arrière a continué à tourner il a du taper un peu partout en endommageant les durites de freins, d'essence et probablement d'autres pièces... 

A nouveau, je serai vraiment interessé pour avoir des adresses de pro sur la region de Lille que je pourrai contacter... Merci de vos conseils.

Est-ce que tu peux trouver des infos par là peut-être ?:
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/

Lille, c'est pas ma région ... Désolé.. 

En tout cas, bon courage pour la remise en état.
Ça doit être terrible d'avoir une panne aussi bloquante après si peu de Kms ... 

et l'entreprise qui te la vendu te dit quoi ?

Si le vendeur est aux US, c'est pas gagné pour obtenir un dedommagement.

Sinon sur la carte des garages soumis par les clients sur le forum, il y en a un qui est listé sur Lille:
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/carte-europeenne-garages-entretien-mustang/

Salut. Vraiment pas de pot, désolé pour toi   . Courage ce n'est peut être pas aussi dramatique que tu le penses 

Bonsoir et merci pour vos réponses,
Je suis en train d'organiser la réparation de ma Stang amputée de sa transmission...

J'ai eu quelques contacts auj. : d'abord le Garage des Flandres à Tourcoing : très sympa (il m'a proposé spontanément de venir voir la voiture et établir un devis) puis GT Label à Ronchin : beaucoup moins sympa ! (il m'explique qu'il est à 100m du dépanneur mais ne peut se déplacer et exige que la voiture vienne par plateau pour faire son devis !?  )
J'ai aussi contacté mon réparateur local (Bullit Racer près d'Avignon) au cas où si j'arrive à faire rapatrier la voiture ; pas gagné avec l'assurance qui mégote  )
Enfin, impossible de joindre le garage de la Délivrance à Lomme que vous m'aviez conseillé... je vais essayer à nouveau demain.

En //, je continue à avancer sur le dédouanement et sur l'expertise du véhicule, mais ce n'est pas évident avec une auto immobilisée... Heureusement mon transitaire est super sympa et efficace.

Bref, j'avoue que ce WE j'étais un peu découragé de ne pas profiter de mon Cabriolet...    mais on va dire qu'auj, j'essaie de me motiver pour avancer sur la réparation... J'espere juste que la facture ne sera pas trop salée car j'avoue qu'avec le transport et les frais de Douane, la blague commence à couter cher (3500€ en plus du prix de la voiture). 

J'essaie de vous tenir au courant des avancées sur le choix du pro et sur la réparation.
Les conseils sont toujours les bienvenus...

Salut et courage à toi.
Pas de chance sur ce coup :(Mais peut être que le reste est en bon état. Dis toi que la casse n'était pas prévisible .
Pour te remonter le moral, pense que tu as probablement beaucoup de chevaux

  pas cool tout ça !! Ne t'inquiètes pas tout va s'arranger avec le bon mécano. Si le premier à l'air sympa et qu'il se déplace alors tente le coup. De chez qui vient ta voiture ?

Bon.. dans la série, j'ai la poisse avec cette bagnole, voilà la suite des mésaventures : mon assurance a finalement accepté de rapa.trier la voiture dans un garage près de mon domicile (plutôt une bonne nouvelle).

J'ai choisi Bullit Racing près d'Avignon ; je connais un peu Alain, et je suis en confiance avec lui, (même si ces tarifs ne sont pas nécessairement les plus compétitifs...)

Mais les choses se sont encore compliquées (si si c'est possible... lisez plutôt) : le transporteur chargé de transporter la voiture, l'a embouti à l'avant en la chargeant !!! 
Quand je vous dis que j'ai la poisse... Suis découragé.

Bon ben, je vous tiens au courant au cas où je récupère un jour mon auto...

Quitte a etre au garage pour reparation autant avoir un avant tout neuf paye par l assurance du transporteur. Un beau parechoc chrome tout neuf ca va peter grave !! Tu peux peut etre en profiter pour gratter deux trois trucs.

Bon la bonne nouvelle, c'est qu'elle est vers toi et que si ton garagiste est un bon, on te verra avec en avril au Luc !!!

Pas de bol, attention quand même à ce garage , le prix et attention lors des tests routiers ...
par contre tu ne peux pas te retourner sur le vendeur ? en France ou direct US ??

  ne baisses pas les bras !! bon courage et reste zen !

Des news ?

et la suite de l'histoire?

Il est passe chez cacamaro  y'a 3 ans