Auteur Sujet: 429boss............."clone"............enfin "clown" (Lu 6530 fois)

mitch 1969 · « **le:** février 27, 2011, 00:11:49 am »

voici quel que photos dela restoration

Alexstanger · « **Réponse #1 le:** février 27, 2011, 00:27:55 am »

Hello, bienvenue parmis nous!

Mais dis moi, tu es bien avare dinformation au sujet de ton auto.

Qu'en est t'il de la mécanique, du VIN etc...

Magnifique restauration en tout les cas!!! Je suis fan!

Thierry · « **Réponse #2 le:** février 27, 2011, 00:41:36 am »

Oui dis nous en plus. C'est une vraie Boss ou un clone?

Seb60 · « **Réponse #3 le:** février 27, 2011, 08:49:49 am »

Elle est joli cette auto, vous avez fait une belle resto visiblement.
Mais ça manque d'info, on est curieux, on veut tous savoir (ou presque !) sur ta resto !

Bonne journée

JLS · « **Réponse #4 le:** février 27, 2011, 09:16:03 am »

très belle voiture

mitch 1969 · « **Réponse #5 le:** février 27, 2011, 10:40:13 am »

bien pour ce qui dela mecanique ou dela voiture ,c un model les plus recherché ,elle ne cera jamait a vendre
cette boss appartenait a mon pere ,qui net plus de ce monde ,enfin bref.............
la mecanique et carrosserie a ete faite par un professionnel,
et jait tenue quel reste dans litique de ce model pour le code moteur c un Z
et le body 2,
il reste environ 745 boss dans le monde
et pour les clonnage il ya 5x plus
donc bon courage pour ceux quil von faire des réplique ,vue lesprix des pieces

Alexstanger · « **Réponse #6 le:** février 27, 2011, 11:59:27 am »

effectivement, il ne reste plus beaucoup de vrai Boss 429 en circulation et les rares qu'il reste sont bien garder et restaurer dans les règles de l'art comme l'a été la tienne apparemment. Tu as d'autres photos a nous communiquer? surtout dans quelle état elle était avant restauration!

chris13 · « **Réponse #7 le:** février 27, 2011, 14:55:35 pm »

superbe travail

fleau-fox (Cousinoutratlantix) · « **Réponse #8 le:** février 27, 2011, 15:11:12 pm »

J'attends de voir la suite!

Thierry · « **Réponse #9 le:** février 27, 2011, 15:45:44 pm »

Oui elle est trés belle mais la caisse n'a pas l'air d'une code Z, en tout cas les tourelles de suspension ne le sont pas et je vois pas comment tu as fait pour entrer un moteur de Boss 429 dans ce compartiment moteur.

Alexstanger · « **Réponse #10 le:** février 27, 2011, 15:51:25 pm »

Citation de: Thierry le février 27, 2011, 15:45:44 pm

Oui elle est trés belle mais la caisse n'a pas l'air d'une code Z, en tout cas les tourelles de suspension ne le sont pas et je vois pas comment tu as fait pour entrer un moteur de Boss 429 dans ce compartiment moteur.

J'ai relevé la même chose thierry mais j'attends plus d'information de la part de Mitch

Dearborn67 · « **Réponse #11 le:** février 27, 2011, 15:56:45 pm »

Peux tu nous dire où a été prise la photo de la voiture terminée !
(sur la route il y a une double ligne jaune)

Alexstanger · « **Réponse #12 le:** février 27, 2011, 15:58:32 pm »

Pour ceux que ça intérresse, voici une photos de compartiment moteur d'une boss 429
http://img444.imageshack.us/i/69mustangboss429a.jpg/

Thierry · « **Réponse #13 le:** février 27, 2011, 16:39:34 pm »

Citation de: Dearborn67 le février 27, 2011, 15:56:45 pm

Peux tu nous dire où a été prise la photo de la voiture terminée !
(sur la route il y a une double ligne jaune)

Elle a été prise aux States mais ca devait etre avant qu'elle ne soit restaurée, elle a été vendue aprés la prise de vue en janvier 2006.

http://www.mustangmonthly.com/featuredvehicles/mump_0606_1969_ford_mustang_boss_429/index.html

mitch 1969 · « **Réponse #14 le:** février 27, 2011, 17:25:27 pm »

exacte les photos vienne bien des us ,ainssi que la voiture ,lor de son achat ,je possaide des boock dela voiture rstoree deja aux us ainssi que des videos ,a l heur actuell la boss ce remonte et devrait etre sur route pour aout
de cette annees ,maintenent si qui et des tourell bien je c pas
mon n° de chassi 9f02z 185748 ci cela vous aide c bien moi c que un numero de caisse
mon mécano me disait deja rien que pour les culasse ya vait des option ,pour les allu et les fonte .
deja la je savait pas traux .ent suposent que ce soit un clone ce que je doute en vue de facture de vente ,
cela voudrait dire que mon pere sait fait arnaque..
je suis la pour apprendre ,donc les specialiste c vous et pas moi .
je vous mettrait dautre photo ,il faut que je m achette un numerique

car c tou dans l album .
a bientot les amis

Alexstanger · « **Réponse #15 le:** février 27, 2011, 17:41:39 pm »

Citation de: mitch 1969 le février 27, 2011, 17:25:27 pm

exacte les photos vienne bien des us ,ainssi que la voiture ,lor de son achat ,je possaide des boock dela voiture rstoree deja aux us ainssi que des videos ,a l heur actuell la boss ce remonte et devrait etre sur route pour aout
de cette annees ,maintenent si qui et des tourell bien je c pas
mon n° de chassi 9f02z 185748 ci cela vous aide c bien moi c que un numero de caisse
mon mécano me disait deja rien que pour les culasse ya vait des option ,pour les allu et les fonte .
deja la je savait pas traux .ent suposent que ce soit un clone ce que je doute en vue de facture de vente ,
cela voudrait dire que mon pere sait fait arnaque..
je suis la pour apprendre ,donc les specialiste c vous et pas moi .
je vous mettrait dautre photo ,il faut que je m achette un numerique car c tou dans l album .
a bientot les amis

par contre, il va falloir faire un effort sur l’orthographe car l'écriture SMS, c'est pas bon sur un forum!
Ton VIN confirme l’authenticité de ton auto et donc, ce n'est pas un clone.
Au vu des photos du mustang monthly, cette boss paraissait superbe, pourquoi avoir entrepris une restauration?

Thierry · « **Réponse #16 le:** février 27, 2011, 17:43:11 pm »

Sur les photos de 2006, la caisse a bien des tourelles et des culasses de Boss 429 alors si tu as vraiment cette voiture, il n'y a pas de raison qu'elles aient été remplacées par des pieces de 69 normales.

C'est pas trés clair ton histoire. Enfin en 2006 elle avait toujours la plaque d'identification Nascar de chez Kar Kraft dans la porte conducteur alors si tu peux nous montrer cette plaque on pourra éclaircir ce mystere.

boss-302 · « **Réponse #17 le:** février 27, 2011, 17:47:02 pm »

y as pas de mystere pour moi

boss-302 · « **Réponse #18 le:** février 27, 2011, 17:49:05 pm »

mais c'est dommage

Thierry · « **Réponse #19 le:** février 27, 2011, 17:52:31 pm »

La Boss KK 1220 qui est sur ta photo n'a pas le meme VIN que celui que tu donnes. Voila le bon:
9F02Z150394
http://www.russoandsteele.com/collector_car/1969_ford_mustang_boss_429__/6204.html#

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