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Auteur Sujet: [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z  (Lu 3815 fois)

Roro.p

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #40 le: septembre 10, 2012, 14:28:34 pm »
Bonjour à tous. Je viens aux nouvelles.

Alors la boite à été remontée et testée. J'avais promis quelques photos, les voici, si quelqu'un veut les exploiter pour des schémas ou des explications sur un éventuel topic sur le sujet...














Donc en ce qui concerne les test post révision... Lors des essayages on a pu constater que le passage des vitesses avait lieu. Ce qui n'était pas le cas avant, et de plus un passage "propre". Seul bémol, c'est notre premier test d'une boite de ce type et on ne connait pas son comportement... Ce qui fait que nous avons l'impression que la 3ème vitesse ne passe pas !

Sur la position D, on constate le passage de la 1 à la 2, de façon claire et audible. Mais après aucune autre vitesse ne semble passer.
Par contre si on passe de la position 1, à la 2 et qu'ensuite on bascule sur la position D, alors on sent une autre vitesse qui passe.

Soit le passage de la 2 à la 3 est "difficile" alors on s'est planté dans le remontage (position d'une bille?), ou ce n'est pas une 3ème vitesse mais une seconde démultipliée?

C'est une question très conne, digne d'un novice, mais c'est malheureusement le cas !

En attendant le résultat est là, ça tourne !!

sayrus

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #41 le: septembre 10, 2012, 14:36:52 pm »
On tout cas vous avez déjà fait un super boulot sur la boite jusque là même si il y a un petit souci!

J'espère que ca va aller, attend l'avis d'un pro pour te conseiller.   Si jamais j'ai un numéro pour un spécialiste en C4 en Belgique.
Histoire d'avoir un avis, un conseil si rien de concret sur le forum

Thierry

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #42 le: septembre 10, 2012, 14:49:41 pm »
Citer
Soit le passage de la 2 à la 3 est "difficile" alors on s'est planté dans le remontage (position d'une bille?), ou ce n'est pas une 3ème vitesse mais une seconde démultipliée?
Non, c'est bien une 3ème vitesse et son passage devrait être aussi audible que celui du passage en seconde.
Sinon tu es monté jusqu'à quelle vitesse et quel régime moteur quand tu as testé la boite?

Roro.p

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #43 le: janvier 17, 2014, 20:21:20 pm »
Bonsoir les amis,

Je viens donner des news ! Oui la restau est toujours en cours, on a juste eu une soucis de timing. J'ai changé de boulot, et nous avons eu un nouvel arrivant : Un combi VW de 1973 pour bibi  lovu

Donc une petite parenthèse de quelques semaines sur la Ford, mais c'est reparti de plus belle. La carrosserie est terminée mais seul l'arrière est remonté. Reste les panneaux de portes en cours de changement et on pourra installé tout le devant.

Sellerie intérieure neuve. Système électrique contrôlé, mais encore un soucis avec l’ampèremètre.

je vous laisse découvrir  :)







Objectif : Aller à Magny Court dans quelques mois !

Claudy Focan

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #44 le: janvier 17, 2014, 21:15:03 pm »
 ex1t Plus d'un an entre deux posts, le résultat est superbe mais il manque des épisodes  ap:lo

sayrus

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #45 le: janvier 18, 2014, 09:22:03 am »
C'est cool ça!

Mais on veut plus de photos ;)

Roro.p

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #46 le: juin 24, 2014, 12:14:54 pm »
Héhé ! Le retour.

Bon le projet est grandement avancé :
Carrosserie terminée, manque juste l'enjoliveur de capote.
Moteur / Boite fonctionnent correctement, si ce n'est un soucis sur lequel je reviens juste après.

On a perdu beaucoup de temps sur la carrosserie (Peinture, changement panneaux de portes, remontage/Ajustage...), mais on a réussi !
Il nous reste les finitions, comme le réservoir à masquer dans le coffre, les coutures de la capote & la vitre arrière ainsi quelques soucis d'éclairage.

Le plus gros problème, et j'espère qu'un d'entre vous à déjà rencontré ce souci, c'est au sujet du démarreur... En effet, une fois bien chaude, après quelques kms si on souhaite faire une pause, impossible de redémarrer tout de suite. Comme si la batterie était à plat. Alors que tout est ok niveau charge/alternateur.
PEut être le démarreur, peut être au niveau du moteur (Celui ci à chaud se "durcirait" au démarrage?)?
Pour l'instant la seule hypothèse serait la surchauffe du démarreur (étant à moins de 5 cm du collecteur, celui ci absorbe beaucoup de chaleur...), on a donc mis une plaque isolante, mais rien y fait...  :'(
Si part contre on attends 10 min, elle repart au 1/4 de tour !  sbhy

Allez place aux photos :  :P










sayrus

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #47 le: juin 24, 2014, 15:31:46 pm »
Elle est superbe beau travail!  rnr

Pour ton souci de démarreur, le mien était naze, mais j'ai réussi a démarrer la voiture la première fois, à froid il y a assez de jus et le moteur même HS donnait assez d'impulsion.  Dès un deuxième essai c'est mort.   Démonte le et analyse le... Ca va te prendre 20min pour le démonter.

Sinon regarde aussi si tu carburateurs, les volets sont dans la bonne position lorsque tu tentes de redémarrer.

Comme la batterie/alternateur sont bons, je vois pas ce que ça pourrait être d'autre?  ???

adrien78

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #48 le: juin 24, 2014, 16:34:28 pm »
Ton démarreur tourne quand le pb apparait ?

Si ce n'est pas le cas, vérifie que lorsque tu tournes la clé pour actionner le démarreur, tu as du 12v en sortie de solénoïde (la borne qui va direct au démarreur, du moins si c'est fait comme les 66).
Si tu as du 12V, dans ce cas nettoie bien les connecteurs coté solénoïde et coté démarreur.

Le mien m'a fait la coup la semaine dernière  ;D.

Roro.p

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #49 le: juin 24, 2014, 17:52:05 pm »
Le soucis est uniquement lié au moteur chaud/moteur froid. Le démarreur marche nikel, on l'a démonté et il est clean. Mais quand le moteur est chaud, si vous voulez couper le contact et redémarrer, il faut attendre environ 10 min. Sinon le démarreur n'arrive pas à entrainer le moteur, il patine comme si la batterie était à plat alors que le jus arrive bien et qu'il fonctionne.

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #50 le: juin 24, 2014, 18:04:45 pm »
joli boulot ap:lo

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adrien78

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #51 le: juin 24, 2014, 18:59:27 pm »
Tu veux dire quoi par "il patine" ? Il tourne faiblement?

sayrus

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #52 le: juin 24, 2014, 22:06:03 pm »
Si il tourne faiblement c'est un prob électrique non?

Thierry

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Re : [Restauration] Mustang Convertible 70' de A à Z
« Réponse #53 le: juin 25, 2014, 02:06:29 am »
Ça pourrait très bien être ce que tu expliques, le collecteur qui chauffe trop le démarreur. Tu as quoi comme collecteur?

 

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