Auteur Sujet: Retour à zéro dans ma recherche de cabriolet 1965 à 1968... (Lu 1577 fois)

Guigui75 · « **le:** mai 21, 2012, 13:20:50 pm »

Petite déprime depuis vendredi...

Je suis actuellement à la recherche d'une Mustang convertible entre 1965 et 1968, de couleur sombre. Je viens de rater l'achat de la perle rare que je venais de trouver en vente chez Nael Auto à 29.000€. Après 2 visites, j'avais rassemblé la somme et m'aprétais à aller la chercher vendredi soir dernier. Hélas, quelqu'un avait été plus rapide que moi et avait acheté "ma" 1966 triple blue...le matin même.

Je recommence donc ma recherche à zéro mais avec des critères plus précis qu'il y a six mois :

Un cabriolet de couleur sombre (noir ou bleu foncé), intérieur tout sauf rouge, en V8 entre les modèles de 1965 et 1968.
Budget : entre 23.000 et 29.000€ (grand max!)
Un véhicule en état de rouler sans pépins cet été...et plus
Des photos détaillées de la partie moteur et des soubassements du véhicule
La direction et le freinage assistés
Des ceintures à l'arrière (deux enfants à l'arrière...)
Un rétroviseur à droite
Les ouies d'aération sur l'avant du capot (ou... pas selon l'année du modèlen évidement)
Les compteurs ronds et le volant "vintage" plutôt que celui plus moderne de 1968 (question de gout perso...)
La carte grise "collection"
Une voiture qui roule régulièrement
Sans fonctions déficientes (clignotants, jauges...)
Un autoradio en état de marche
Des parties chromées changées à partir de pièces neuves
Etat décent d'usure des pneus...

(Je passe les évident "sans corrosion", "véhicule pas maquillé", "bonne affaire"...)
(Je veux éviter la Belgique ou l'import US)

Je ne cherche pas une voiture pour aller parader mais : ce sera ma première voiture+mon seul véhicule à quatre roues au quotidien+mon rêve de gosse que je réalise pour mes quarante ans...

Je suis conscient de chercher le véhicule parfait...mais , je pense que plus on est précis, mieux on se porte.

Merci à ceux qui peuvent m'aider dans ma quête!

Bruno · « **Réponse #1 le:** mai 21, 2012, 13:43:09 pm »

Une perdue... Faut pas déprimer, la joie de la trouver, et celà viendra (moi j'ai mis un an pour ma première)

Ton cahier des charges est globalement réaliste en budget et tu peux prétendre à une belle auto dans la fourchette haute (pense qu'il faudra rajouter 600 Euro en moyenne pour la CG)
Les photos sont adressées par les vendeurs sérieux, mais un examen et un essai s'imposent toujours.
La DA et les freins assistés sont moins fréquents sur les modèles les plus anciens et pour la 65 et sauf GT, les compteurs sont horizontaux.
Les ceintures arrières ne sont pas systématiques mais on peut en adapter le cas échéant.
Le rétro droit est un détail, tu peux aisément le rajouter. Idem pour le volant en mettant un Grant sur une 68.
La majorité des Mustang à vendre est en CGC et si tu trouves une CGN, tu peux la passer facilement en CGC (mais c'est irréversible et le contraire est quasi impossible).
L'auto radio d'époque peut marcher mais ne possède pas la FM, donc très limité et d'une qualité sonore médiocre (ce qui permet de jouir du V8

. Mais on peut monter une installation moderne en gardant le look d'origine.
Le reste relève de l'entretien normal, pour une auto qui roule régulièrement et passe avec succès son C.T.
Les sources : professionnels (voir rubrique dans ce forum et revues spécialisées : Nitro, Big Block, Rétroviseur; L.V.A, Tops Cars
Le net : www.voituresamericaines.com - lacentrale.fr (dans les deux cas, aller sur Ford Mustang. Tu as aussi le boncoin mais j'y vois souvent des autos moins propres.
Enfin, si l'import US est une piste plus compliquée, je ne te suis pas totalement concernant la Belgique ou les Pays bas ou on peut trouver aussi de belles autos. Beaucoup de membres recommandent geevers-classic-car.com par exemple.
Bonne chance

Thierry · « **Réponse #2 le:** mai 21, 2012, 14:25:51 pm »

Oui, tu pourras peut être faire une bonne affaire chez un particulier mais les professionnels fiables en France sont plutôt rares alors il serait peut être plus intéressant d'aller visiter les pays européens pour faire ton shopping. La procédure pour homologuer un véhicule en carte grise collection, c'est à la portée de tout le monde si la caisse passe le contrôle technique.

Guigui75 · « **Réponse #3 le:** mai 28, 2012, 23:54:36 pm »

Les tarifs chez Nael me semblent assez intéressants par rapport à l'offre des particuliers chez "le Bon coin". Je me suis déplacé et les véhicules sont soit très bien maquillés ou particulièrement bien restaurés...
C'est assez déstabilisant pour le néophyte que je suis.
Geevers a un joli choix. Mais qu'en est-il des démarches administratives afin de rapporter le véhicule en France?
En gros, peux-ton repartir avec?

mbs72 · « **Réponse #4 le:** mai 29, 2012, 09:09:01 am »

tu recherches en V8 en en L6/V6 egalement ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/323905174.htm?ca=12_s

Bruno · « **Réponse #5 le:** mai 29, 2012, 15:42:50 pm »

Pour les imports dans l'UE, pas de soucis : voir dans le forum ou tous les conseils et info sont prodigués.
Si le garage effectue les formalités administratives et fiscales, tu pourras partir avec l'auto et l'immatriculer en France.
Il faut juste faire attention à la question des plaques, car dans certains pays, elles sont conservées et il te faut donc soit des plaques de transit soit venir avec tes plaques si tu as fait toi même immatriculer la voiture avant de la ramener (ce qui suppose alors deux voyages : un pour la voir et conclure; un autre pour la rapatrier une fois l'immat obtenue).
Comme on l'a dit plus haut, il y a des membres qui ont acheté à Geevers, tu peux poster un appel à expérience.
Concernant Nael, il y a aussi un sujet sur eux dans la rubrique "professionnels". Personnellement, je les avais appelés quand je cherchais mon cabriolet et je n'ai pas aimé le contact un peu "rugueux" à mon goût. Je ne peux pas me prononcer sur l'état de leurs autos.

tonton · « **Réponse #6 le:** mai 29, 2012, 16:34:18 pm »

voiture-americaine.com est pas mal pour trouver des vieilles

Bruno · « **Réponse #7 le:** mai 29, 2012, 17:11:00 pm »

Tu as raison Tonton, je lui ai donné plus haut

MustangCab66 · « **Réponse #8 le:** mai 29, 2012, 20:03:35 pm »

J'ai vue celle-ci au salon Epoqu'Auto à Lyon : plutot sympa en vert foncé (intérieur noir)

http://www.leboncoin.fr/voitures/299699690.htm?ca=22_s

karl71 · « **Réponse #9 le:** mai 29, 2012, 21:01:11 pm »

Ca fait longtemps qu'elle est à vendre, j'avais vu plus de photos sur un autre site et elle avait l'air pas mal pourtant...

MustangCab66 · « **Réponse #10 le:** mai 29, 2012, 21:26:07 pm »

moi je l'ai vue pour de vrai, et en effet je suis surpris qu'elle ne parte pas !! en plus il y a une petite nego possible.
C'est un petit inportateur (son fils a un garage d'anciennes aux USA) : leur site :

http://www.anciennes-online.com

Guigui75 · « **Réponse #11 le:** mai 29, 2012, 23:10:03 pm »

Pas mal, je l'avais vue sur le bon coin.
J'ai laissé un message au vendeur...sans réponse...

Sinon, je suis plus sur un V8 mais en V6,
je suis tombé amoureux de celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/323905174.htm?ca=12_s
Elle est parfaite sur les photos selon mes gouts, mais...V6...

En tous cas, merci pour votre aide.
J’apprécie.
On est plus forts à plusieurs...

MustangCab66 · « **Réponse #12 le:** mai 29, 2012, 23:24:42 pm »

Vraiment trop chére pour un 6 cylindre en Ligne !! même si elle est magnifique.

Maxi 20 000€ pour une 6 L

Guigui75 · « **Réponse #13 le:** mai 29, 2012, 23:28:20 pm »

Oui, elle est belle mais trop chère. En V8, je sautais dessus...

Guigui75 · « **Réponse #14 le:** mai 29, 2012, 23:40:58 pm »

Quant à celle-ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/299699690.htm?ca=22_s ,
je passe à Lyon bientôt alors, je vais essayer de la voir...
Sauf si, comme je pense, elle n'est pas Capote elec+direction et freinages assistés. Ce qui me semble rédhibitoire (dans mon cas)...

MustangCab66 · « **Réponse #15 le:** mai 29, 2012, 23:52:13 pm »

il est toujours possible de motoriser la capôte (mais pas necessaire car est est facile à manipuler à la main) et de perfectionner le freinage (freins à disque à l'avant ou assisté) budget pour les modifs (2 à 3000€ maxi)

Thierry · « **Réponse #16 le:** mai 30, 2012, 00:50:26 am »

Citation de: MustangCab66 le mai 29, 2012, 23:24:42 pm

Vraiment trop chére pour un 6 cylindre en Ligne !! même si elle est magnifique.

Maxi 20 000€ pour une 6 L

Pas d'accord. Pour quelqu'un qui serait intéresse par un L6, le prix n'est pas plus excessif qu'un cabriolet avec V8 en parfait état qui se vendrait 35 ou 40 000 euros. La qualité ça se paye et si c'est vraiment le cas pour celle là, je dirais que c'est un bon prix.

Bruno · « **Réponse #17 le:** mai 30, 2012, 09:14:13 am »

D'accord avec Thierry - l'état prime car les frais de remise en état peuvent vite faire augmenter la note finale

karl71 · « **Réponse #18 le:** mai 30, 2012, 09:27:30 am »

Je n'ai pas de capote electrique et je pensai que ce serai pénalisant mais en fait, je passe tellement de temps à ajuster la capote et la vitre arrière pour éviter les mauvais plis que ça me va très bien en manuel.
La capote vinyle et la vitre plastique se marque très très vite et demande du soin. D'ailleurs, depuis peu, je dégrafe systématiquement la vitre arrière (fermeture eclair) quand je baisse la capote, ça déforme moins la vitre et fait moins de traces.
Et oui, ça prend quelques minutes mais c'est le prix pour conserver al capote en bon état.

PS: la même en V8: http://www.leboncoin.fr/voitures/326021258.htm?ca=8_s

Guigui75 · « **Réponse #19 le:** mai 30, 2012, 14:14:30 pm »

@karl71 : Elle est en tous points magnifique!
L'annonce est toute récente. Hélas, le prix est trop élevé pour mon budget que je j'ai déjà déplafonné deux fois...
Je ne vais pas déranger le vendeur mais il semble avoir un beau véhicule.

Pour info, je me disais qu'un véhicule pas cher, rincé esthétiquement mais parfaitement roulant m'irait aussi...

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