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Auteur Sujet: recherche V8 à partir de 2005  (Lu 801 fois)

pioupiou41

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Re : recherche V8 à partir de 2005
« Réponse #40 le: 17 juillet 2017, 09:51:34 am »
Bonjour
Merci pour ces infos, je ne pensais pas que c'était aussi efficace.
Tuning: car certaines sont chromées, voilà pourquoi je disais cela.
J'en ai une d'origine sur ma 406, mais je n'ai jamais testé sans.
Je penserai en installer une s'il n'y en a pas.
 

sygnus74

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Re : recherche V8 à partir de 2005
« Réponse #41 le: 19 juillet 2017, 12:24:49 pm »
Je viens de découvrir ton poste

3 choses :
- barre anti rapprochement : oui ça change carrément les choses, mais seulement si tu fais de la route de montagne évidemment. J'ai eu 2 MX5 mazda, un sans barre, puis le 2e avec barre (et autobloquant et bilstein B6) et bien ça change tout. Ma Mumu à sa barre depuis l'origine.

- poste radio souvent changé : pourquoi ? Oui tu ne captes que les fréquences impaires, mais aussi ton GPS est inutilisable (pas les mêmes satellites aux US et chez nous) Voilà pourquoi beaucoup le changent. Ceci dit moi j'ai rien changé, le GPS c'est mon téléphone et la radio c'est le V8 ! :v:

- tu parlais d'éthanol au tout début et personne ne t'as répondu.
Voilà ce que j'en sais.
Certains roulent à l'E85 tout le temps, sans boîtier sans rien. D'autre achètent un boîtier pour pas abîmer le moteur.
Attention aux boîtiers à 400€, ils vont te niquer tes pièces moteur encore mieux que si tu ne mets rien.
Il faut acheter un vrai boîtier conseillé par un garagiste d'américaines. 1200€. Ce boîtier sert à modifier l'injection de carburant. En effet le rendement stœchiométrique de l'éthanol étant différent de sans plomb, il faut en injecter plus avec la même quantité d'air. Sinon ton moteur travaille en mélange pauvre.
Sur un V8 américain, tu peux rouler sans boîtier en région froide pour deux raisons. Le sans plomb américain de base contient deja 30% d'éthanol. C'est donc du E30. Et en région froide, l'éthanol compliquant les démarrages a froid, ils livrent un E85 léger, avec seulement 70% d'éthanol. La voiture s'adaptera donc. Mais attention :
- rouler sans boîtier abîmera peut être ta pompe d'injection et/ou ta sonde lambda au bout de 3 ou 4ans(mais ca coûte 400€, donc finalement si tu t'en sers souvent tu fais des économies supérieures)
- il faut éviter de mettre de l'éthanol sur une voiture dont les durites ont 10ans (les changer sinon)
- ta conso à l'éthanol augmentera de 50% (because rendement stœchiométrique) donc les économies sont à calculer finement. Le litre d'éthanol en France peut varier de 53ct à 80ct. Si tu roules tous les jours avec ou que tu ne la sors que le dimanche, il faut voir...
- il faut également éviter l'E85 du sud (régions chaudes) sans boîtier
- si ta voiture s'est habituée à l'éthanol, il lui faudra également un temps d'adaptation dans l'autre sens  pour re-accepter l'essence au quart de tour
- au passage au contrôle technique, il faudra remplir au sans plomb car à l'éthanol ta voiture ne pollue pas assez (véridique) et sors des normes, et sera donc recalée.
GT/CS 5.0 Coyote 2013 + Bassani & Ram Air
 

pioupiou41

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Re : recherche V8 à partir de 2005
« Réponse #42 le: 19 juillet 2017, 18:21:36 pm »
merci sygnus74,
un point très précis est bon à prendre,
coté éthanol, je préfère sans, après renseignement. comme tu dis aux EU , il n'ont pas la même qualité d'essence (ce qui pause problème chez nous pour les bougies)

pour la radio, j'en ai vu , des 2DIN sans GPS beaucoup - cher, j'utilise mon téléphone. apparemment ce n'est pas toujours évident d'installer un autoradio avec GPS dans les mustang (point kilométrique à récupérer), alors quoi faire ? je verrai le moment voulu.

 

Le_zOU

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Re : Re : recherche V8 à partir de 2005
« Réponse #43 le: 20 juillet 2017, 11:14:32 am »
pour la radio, j'en ai vu , des 2DIN sans GPS beaucoup - cher, j'utilise mon téléphone. apparemment ce n'est pas toujours évident d'installer un autoradio avec GPS dans les mustang (point kilométrique à récupérer), alors quoi faire ? je verrai le moment voulu.
tu parles du capteur de vitesse a brancher sur le GPS ?

Ca n'a pas d'importance, le mien ne l'a pas de connecte et ca ne pose probleme que dans les tunnels ou le GPS garde ta vitesse d'entree pour te positionner dans le tunnel, et a la sortie, il se re-calibre.
  • Bullitt #167: Josephine

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pioupiou41

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Re : recherche V8 à partir de 2005
« Réponse #44 le: 20 juillet 2017, 19:27:34 pm »
ha ok
merci pour cette info
 

mézig

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Re : recherche V8 à partir de 2005
« Réponse #45 le: 20 juillet 2017, 20:38:37 pm »
ne te précipite pas trop vite sur l'achat d'un auto radio, j'étais dans le même cas avant d'avoir la voiture,
et depuis que j'ai la mustang, bin .....  lovu  j'ai oublié l'achat d'un nouvel auto radio,
au début j'ai cherché quelques stations pour voir, histoire de manipuler toutes les fonctions de la voiture, et je ne m'en suis jamais servi  LOL car j'ai découvert un son encore plus beau, celui des échappements du V8  luvn  et çà ......
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .


 

pioupiou41

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Re : recherche V8 à partir de 2005
« Réponse #46 le: 20 juillet 2017, 20:47:44 pm »
belle réponse :)
 

 

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