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Auteur Sujet: recherche sprortsroof de 1969 pour partager un bon moment ou plus si affinités  (Lu 423 fois)

rudi4195

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bjr,

suite a ma presentation je suis preneur de conseil avisé de toutes parts car je souhaite trouver la mumu de mes rêves,

une fastback/sportsroof 351 de 1969 pour le reste cela mais indifférent, je vous solliciterais pour avoir vos avis sur des annonces ou des visites effectués.

comme cette annonce trouvé sur leboncoin.fr  https://www.leboncoin.fr/voitures/945486587.htm?ca=7_s

merci
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jls38

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Voyons un peu cette annonce...
- pourquoi ne pas fermer le capot pour la photo ?
- à quoi servent ces picots (?) sur le capot, devant le pare-brise ???
- effet de lumière ou problème de peinture à l'AVD ?
- pas de rétro à droite, attention aux manœuvres difficiles
- hood pins rajoutés
- pas de garniture dans les portières ???
- où sont passées les manivelles ? Les fenêtres s'ouvrent-elles encore ?
- intérieur pas terrible
- trous dans le couvercle de la malle ???
- très grosses roues à l'arrière, qui dépassent de la carrosserie. Attention aux suspensions hyper-dures ou aux touchers sur les bosses !
- arrière pas propre ou sans peinture ???
- pas de rétroviseur à gauche

Photos pas terribles en qualité, qui ne montrent aucun endroit sensible de la voiture. Et l'état général de ce qui est visible n'est pas terrible :-\

Pour un peu je dirais que cette voiture faisait des courses, attention à l'état de la mécanique qui a probablement été malmenée.

"Moteur refait" : demande quoi exactement !

Je la trouve chère pour ce qu'on voit, tu en as déjà pour un paquet de fric avec tout ce qui est visible sur les photos.... Ton but est de rouler avec ou d'en restaurer une ?
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rudi4195

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je n'ai qu'un budjet de 25000€  sbhy et je ne trouve que peu de voiture de 69 dans cette fourchette de prix donc je regarde dans toutes les directions.

je suis conscient que la tache sera rude mais je suis comme tous les passionnés, aveuglé par le gral.
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scal

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Oula alors meme a 19000 il ya du taf et le budget va exploser.

Quelle soit dans n'importe quel état, l'état des photos prouve l'envi de vendre  bien1

Un 289 en bon état marche mieux qu'une mach one en panne  out1
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jls38

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+1 avec Scal, tu va avoir du mal à trouver un sportroof 69 correct pour 25k€ et celle de l'annonce va déjà exploser ton budget rien qu'avec la carrosserie, le bazar manquant dans l'habitacle, la carte grise et l'assurance.

Bon, tu as clairement un problème de budget. Celle de l'annonce se trouve-t-elle loin de chez toi ? Vas-tu faire des choses  toi-même ou bien vas-tu passer par un pro ? Je ne parle pas de la peinture, mais du reste : la mécanique, la remise en état de l'intérieur, la pose des rétroviseurs, etc.

Pour avoir une idée des prix, va faire un tour sur CJPP par exemple pour les garnitures de portes : http://www.cjponyparts.com/mustang-door-panels/c/60110070/?product_type=197 et multiplie le prix en dollars par 1,5 environ pour avoir le prix livré en euros (ordre de grandeur avec la TVA et le transport) ou bien fait une simulation de commande sans oublier la TVA et les autres taxes.

Partant de là, tu aura une idée et tu pourra essayer de négocier le prix de la '69 de l'annonce. Mais demande également des photos, il a un pont donc aucune raison de ne pas pouvoir te fournir de photos des dessous.

Consule également la check-list que tu trouvera dans ma signature pour savoir quoi regarder.

Cette voiture peut aussi bien être en bon état côté carrosserie qu'être un piège complet, pour l'instant on ne peut rien dire sauf qu'il y a des trous percés là où il ne faut pas. Et puis que le vendeur n'a pas un bon appareil photo ;)

Entre nous, l'absence des garnitures te permettra d'inspecter facilement l'intérieur des portières, piège à rouille bien connu sur ces voitures :-\ En y repensant, tu pourra plus facilement inspecter la carrosserie sur une voiture dépouillée smk

Mais ne te précipite pas sur la première dans ton budget non1
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rudi4195

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elle est a environ 400km.

je pense faire le maximum moi même je suis plutôt bon bricoleur et je dispose d'un beau père garagiste a la retraite qui loue son ancien garage tôlerie a un gars assez sympa (pour les conseils) et bien évidemment je ne compte pas faire la peinture moi même.

j'ai imprimé la check-list pour ne rien oublié ::).

je pense aller faire un tour juste pour me rendre compte de l'état de la caisse sans moyen de paiement. je recherche depuis un bon moment et je n'ai vu aucun véhicule pour le moment sbhy.

sinon je suis en contacte avec un franco-américain (l'amis d'un amis qui lui possède 4 mumu cab rck), une figure emblématique des mustang dans la région du Mans pour me dégoter une perle aux USA mais la sans l'avoir jamais vu et les prix ne sont que légèrement inférieur fdpb inclus.
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jls38

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Attention aux achats à distance...

Juste une suggestion : ta signature et ton profil laissent à penser que tu as une Mustang. Tu devrais dire que tu en recherche une, tu aura peut-être plus de touches ainsi ;)
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Thierry

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Les picots sur le capot sont des restes d'une écope, les trous sur le couvercle de capot sont des restes d'un aileron. Dans le seuil de porte, on ne voit aucun fil électrique alors il se peut que tout le câblage électrique soit a refaire. C'est clair quelle est a restaurer et une fois bien restaurée, elle pourra valoir le double du prix de vente mais il faut voir si la caisse est saine et s'il n'y a pas trop de boulot mécanique a prévoir pour savoir si elle vaut le coup. Il faut aussi savoir quelles sont tes compétences pour faire tous ces travaux. Si tu fais tout faire par des pros, ça va coûter très cher.
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Bonjour Rudi, ton cas est difficile et le principal a été dit sur cette annonce très très succinte!
J'ajoute quelques bricoles:
- à quoi servent ces picots (?) sur le capot, devant le pare-brise ??? : ce sont les vis qui servent à fixer le hood scoop
  (manquant qui est le    plus souvent "factice" (le capot n'est pas percé) ou fonctionnel (Prise d'air ram-air ou Shaker) dispo en
  option sur 351 et 390 et de    série sur les CJ-R ou SCJ-R; d'ailleurs, je ne vois que 3 vis et il doit y en avoir 6!  ???
- trous dans le couvercle de la malle ??? : ce sont les trous de fixation de l'aileron arrière (absent aussi)  qui était aussi une
   option de 69 à 73.
- je la trouve quand même bien dégradée à l'intérieur, seuil de porte  et ouverture bien pourris, et on ne voit vraiment
  pas grand chose.
- volant d'origine;
- roues arrières trop larges...
 Demande d'autres photos en bonne définition des dessous de portière, coffre sans lino, dessous de planchers et longerons, intérieurs des passages de roues, baie moteur...
Tu seras sur que c'est une Mach 1 (un peu plus coté qu'un sportroof standard) quand tu auras son body code qui est 63C

Globalement ce qu'on voit est peu engageant , et si tout le reste était bon ou sans gros problème, je n'y mettrais vraiment pas plus que 15k€
Autre détail de l'annonce: si c'est V8 de 5.4 L, ça ne correspond à aucune cylindrée d'origine (on a en gros 5.0 ou 5.7 ou 6.4 ou 7.0) . Si c'est vraiment 5.4 L, ça pourrait encore être un 302 stroké en 331 qui est un moteur sportif qui laisse présager d'une utilisation course ou drag (vu les roues arrières), et donc avec de nombreuses modifications et une mécanique hétérogène ou fatiguée...
En plus , cette voiture est assez loin de chez toi, je crois, donc il faut vraiment plus de billes pour te déplacer.
Bon courage
PS: mince Thierry a été plus rapide (encore une fois  ;D )
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Thierry

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d'ailleurs, je ne vois que 3 vis et il doit y en avoir 6!  ???
On ne les voit pas bien mais il y en a bien 6.

Tu seras sur que c'est une Mach 1 (un peu plus coté qu'un sportroof standard) quand tu auras son body code qui est 63C
Le tableau de bord est celui d'une Mach 1 et vu l’état, il doit être d’époque alors je dirais que c'est une Mach 1 avec un 5.7L.
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Bon, j'ai la vue qui baisse, hein Thierry ? Te moque pas! mais les photos sont vraiment pas terribles!  ???
Pour la Mach 1, effectivement le tableau de bord concorde , les vis dans le capot et les hood-pins convergent vers cette hypothèse (l'aileron n'était qu'une option); mais la déco extérieure est totalement absente... Enfin, c'est pas ça qui fera la décision, à moins que Rudy cherche plutôt une Mach 1!  ;D
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je n'ai toujours pas pu avoir la personne qui gère cette vente au téléphone mais un ouvrier ma donner la warrante plate

902F12594  63A PouF 28 208 25 H6 apparemment donc une sportsroof standard bleu avec un 302ci 2V?

je pense laisser tomber car trop loin de l'origine et trop chère au vu de son état.
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Thierry

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Ce VIN ne correspond a rien, il a du se mélanger les pinceaux.
Ça doit être sous la forme: 9F02F
9: 1969
F, R ou T: usine d'assemblage
02: sportroof
F: Moteur

A savoir si le F est celui du moteur 302 ou celui de l'usine de Dearborn. Le dernier code "6" est celui d'une boite manuelle 4 vitesses "close ratio" et elle est en boite auto.

Enfin s'il ne s'est pas planté, le code 63A est celui d'une sportroof non Mach 1 et le prix demandé est cher pour ce modèle avec un 351 a la place d'un 302 et une boite auto a la place d'une manuelle.
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Salut. Je suis comme toi je voulais la même chose mais avec un budget un peu plus petit. J ai finalement pu m offrir un coupe 69que j ai fais venir. Peut être que plus tard je pourrais en avoir une. Mais le coupe est deja super et malgré un bon état il y a toujours qq chose a faire. Au plaisir
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rudi4195

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je préfère mettre à peu près 25K grand max et je garde 5k en réserve pour d'éventuels travaux urgent car apparemment il y a toujours des surprises avec les anciennes, je ne désespère pas de trouver mon bonheur  ex1t cela va juste être plus loin que je ne le pensais sbhy

merci
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jetrider33

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Je ne veux surtout pas te découragerais j ai chercher pendant un sacré moment il y en a eu mais il y a plus de 6 mois un an. En tous ca bon courage pour ta recherche
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