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Auteur Sujet: [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.  (Lu 40228 fois)

sayrus

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1260 le: septembre 14, 2011, 21:40:29 pm »
Concernant les fuites d'huile, voici quelques photos...

Je peux même voir de l'huile sur le haut du moteur (première photo), d'où cela vient-il?
est-ce grâve docteur?


le gugusse de Montauban

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1261 le: septembre 14, 2011, 21:42:58 pm »
dans l'ensemble ça devrait suffire, mais tu devras ramper, c'est avec un modèle équivalent que je fait mais pour restaurer le châssis c'est trop bas à mon avis, et le cric, préfère un roulant, c'est plus rapide, plus stable, et plus sécuritaire  ;)

Thierry

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1262 le: septembre 14, 2011, 22:53:59 pm »
Apparement il y a une fuite d'huile moteur au niveau de l'allumeur, d'huile de boite, peut etre le carter et du vérin de direction assistée, ca n'a pas l'air bien grave.

Sinon pour soulever la voiture, j'ai des chandelles et un cric rouleur mais c'est vraiment limite pour bosser dessous. Des rampes ca sera peut etre mieux mais tu ne pourras lever que l'avant ou l'arriere a chaque fois.

sayrus

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1263 le: septembre 14, 2011, 23:32:51 pm »
OK merci thierry,

La fuite que l'on voit du dessus, c'est l'allumeur?
Comment puis-je procéder pour réparer les fuites?

Thierry

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1264 le: septembre 15, 2011, 01:26:42 am »
Oui la piece ou tous les fils de bougie se branchent c'est l'allumeur. Il faudrait que tu nettoies partout et que tu fasses tourner le moteur pour voir si c'est bien par la que vient la fuite. Si c'est le cas, voila un joint qui fera l'affaire:
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=11332

Pour la fuite d'huile de direction, il faudra pareil voir si ca vient du verin. Voila un kit joints:
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=7406

La fuite de boite, il faudrait voir si ca vient pas du coté au niveau de la commande de changement de vitesses mais a mon avis c'est le joint du carter.

Si tu veux faire une vidange de boite, ca sera la bonne occasion de changer ce joint, il te faudra aussi un filtre.
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=8612
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=8600

Si c'est d'autres joints qui fuient, je suis sur que tu trouveras sur ce site. Tout est en francais. ;)

sayrus

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Re : Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1265 le: septembre 15, 2011, 10:00:51 am »
Oui la piece ou tous les fils de bougie se branchent c'est l'allumeur. Il faudrait que tu nettoies partout et que tu fasses tourner le moteur pour voir si c'est bien par la que vient la fuite. Si c'est le cas, voila un joint qui fera l'affaire:
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=11332
Ok Thierry, je n'ai plus assez d'huile de boîte, je peux quand même faire tourner le moteur pour tester?  Au fait pour le niveau d'huile moteur, je n'ai que 2,5cm en bout de tige, est-ce normal ou dois-je faire la vidange?  Sinon pour nettoyer le moteur partout comme tu dis avant de démarrer le moteur pour le test, quel produit puis-je utiliser?  Il y a un magasin spécialisé juste à côté de mon boulot, si j'ai le nom du produit je passerai le chercher après le boulot.


Pour la fuite d'huile de direction, il faudra pareil voir si ca vient du verin. Voila un kit joints:
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=7406
As-tu une photo d'un verin moteur 289, que je vois ce que c'est?  Merci.  Sur wikipedia, bof l'image...

La fuite de boite, il faudrait voir si ca vient pas du coté au niveau de la commande de changement de vitesses mais a mon avis c'est le joint du carter.

Si tu veux faire une vidange de boite, ca sera la bonne occasion de changer ce joint, il te faudra aussi un filtre.
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=8612
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=8600
Ok je vais commander tout ça.  Y a t il un tuto pour la vidange de boite qui traine sur le forum?

Si c'est d'autres joints qui fuient, je suis sur que tu trouveras sur ce site. Tout est en francais. ;)
Je vais déjà tester ceux cités, on verra bien ce que ça donne...  Mais je suppose qu'il ne faut pas faire la vidange avant d'avoir localisé les fuites?


Merci  ;)

sayrus

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1266 le: septembre 15, 2011, 10:11:44 am »
Autre question concernant les outils pour lever le véhicule.

Avant d'acheter des rampes pour soulever soit l'avant soit l'arrière du véhicule, vu que je dois changer l'huile de la boite auto, je ne préfère pas faire rouler le véhicule.  Donc je vais d'abord commencer par des cales et cric.

Par contre il y a des "bottle jack hydraulic", c'est mieux qu'un cric et des cales?  Apparemment ça lève l'auto toute seule?  Qu'est-ce que ça vaut?

Le cric avec roues lolo, c'est 100€  :o  un cric normal c'est 25€, ca me ferait quand même mal au cul de dépenser 100€, mais bon si il faut il faut...  ::)

sr69

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1267 le: septembre 15, 2011, 11:57:21 am »
le cric rouleur c est un bon investissement sayrus,moi les cric a 2 balles je me mefie trop ,et les rampes tu peux te les faire si tu sais souder,c est pas compliqué

sayrus

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Re : Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1268 le: septembre 15, 2011, 12:13:26 pm »
le cric rouleur c est un bon investissement sayrus,moi les cric a 2 balles je me mefie trop ,et les rampes tu peux te les faire si tu sais souder,c est pas compliqué

Ok donc pour toi un cric à 100€ c'est un bon investissement?  mais il faut quand même des cales ou le cric me permettra de soulever la voiture pendant que je suis en dessous?

Ensuite quand j'utiliserai les rampes, là il ne faudra pas le cric c'est ça?  (je sais je pose des questions parfois cons mais bon, mieux vaut prévenir que guérir  :D)

sr69

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1269 le: septembre 15, 2011, 12:19:17 pm »
tienc ca te donne une idée sachant que ce n est pas une saxo ,prends de la feraille de plus grosse section.mais là moi je vais sous la caisse sans aucune hesitations  rnr avec  un bon calage des roues arriere

Thierry

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1270 le: septembre 15, 2011, 13:09:25 pm »
Mon cric rouleur a couté bien moins cher que 100 euros et il fait parfaitement l'affaire. Il doit soulever la voiture et non la soutenir alors pas besoin de prendre un haut de gamme si le poids maxi convient pour une Mustang.

coupe69

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1271 le: septembre 15, 2011, 13:10:51 pm »
pour le cric , un roulant c'est bien au pire prend un "bouteille" les cric comme nous avons dans nos charrette pour le secours (ciseaux) c'est vraiment pas top, j'en ai déjà plier 2 :P  , et un petit conseil JAMAIS te glisser sous l'auto si t'as pas de chandelles, si tu ne laisse que ton cric et qu'il se laisse aller.... :-\ .

pour faire mes planchers j'ai mis l'avant sur blocs béton (dans le sens des longerons comme ça elle pose sur les 40cm) et mes chandelles en dessous du pont , j'ai pas eu de problèmes. c'est du sport pour gratter les dessous.

sayrus

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1272 le: septembre 15, 2011, 13:35:37 pm »
Ok je vais voir pour trouver un cric moins cher ;) Ainsi que 4 chandelles...
je suppose qu'il y a moyen de mettre la voiture sur 4 chandelles en même temps avec un seul cric

En tout cas, c'est tout une histoire dans quoi je me suis embarqué  ;D




Thierry

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1273 le: septembre 15, 2011, 15:06:01 pm »
Oui c'est faisable mais t'inquietes pas, tu vas y arriver. ;D

sayrus

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1274 le: septembre 15, 2011, 15:17:24 pm »
J'ai trouvé sur ce forum comment changer le liquide de frein : http://www.mustangclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=30&t=5652

Il me reste à savoir comment changer le liquide de pont (je ne sais pas ce que c'est) et comment changer le liquide de refroidissement.

Pour l'huile et la boite auto c'est +- OK.

J'ai oublié un liquide?  ???

sayrus

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Re : Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1275 le: septembre 15, 2011, 15:44:53 pm »
Oui la piece ou tous les fils de bougie se branchent c'est l'allumeur. Il faudrait que tu nettoies partout et que tu fasses tourner le moteur pour voir si c'est bien par la que vient la fuite. Si c'est le cas, voila un joint qui fera l'affaire:
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=11332

Pour la fuite d'huile de direction, il faudra pareil voir si ca vient du verin. Voila un kit joints:
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=7406

La fuite de boite, il faudrait voir si ca vient pas du coté au niveau de la commande de changement de vitesses mais a mon avis c'est le joint du carter.

Si tu veux faire une vidange de boite, ca sera la bonne occasion de changer ce joint, il te faudra aussi un filtre.
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=8612
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332885&parttype=8600

Si c'est d'autres joints qui fuient, je suis sur que tu trouveras sur ce site. Tout est en francais. ;)


Thierry, je pars dans 1h du boulot, tu as l'occasion de me dire ce que je peux utiliser pour nettoyer le moteur pour ensuite allumer le moteur et trouver les fuites?  D'ailleurs, je peux allumer celui-ci malgré le manque d'huile dans la boite auto?

Thierry

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1276 le: septembre 15, 2011, 15:52:37 pm »
Tu peux rechercher sur le forum plutot que de chercher le web, il y a surement une réponse a toutes tes questions. ;D

Voila un sujet pour le liquide de refoidissement:
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/technique-de-vidange-et-nettoyage-du-circuit-de-refroidissement/

Pour le pont:
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/refaire-les-niveaux/

Citer
Thierry, je pars dans 1h du boulot, tu as l'occasion de me dire ce que je peux utiliser pour nettoyer le moteur pour ensuite allumer le moteur et trouver les fuites?  D'ailleurs, je peux allumer celui-ci malgré le manque d'huile dans la boite auto?


N'importe quel produit dégraissant et un pinceau et des chiffons pour bien frotter feront l'affaire. Par contre si c'est un produit inflamable, rince bien et laisse secher avant de démarrer le moteur.

Pour la boite si tu ne roules pas avec ca ira mais j'espere qu'il te reste un minimum d'huile? ;D

sayrus

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Re : Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1277 le: septembre 15, 2011, 16:06:20 pm »
C'est la fonction recherche du forum qui me pousse à chercher sur le web.  En effet, celle-ci ne prend pas les chaines complètes mais retourne tous les sujets contenant chaque mot.  Donc si je tape: "huile de moteur", je vais avoir tous les sujets avec un "de" dedans...  ;D


Pour la boite si tu ne roules pas avec ca ira mais j'espere qu'il te reste un minimum d'huile? ;D

Ben j'en sais rien...  Le seul truc c'est que la mustang n'est pas fiable pour avancer, reculer, c'est quand elle a envie uniquement donc je pense qu'il faut faire la vidange et changer l'huile rapidement?  ???

En fait, est-il possible que je ne vidange que l'huile de la boite auto maintenant, et faire les autres vidanges plus tard?   J'aimerais juste pouvoir aller au CT et l'immatriculer et ensuite avoir un poids en moins et pouvoir la restaurer à mon aise...

Si je fais la vidange de l'huile de boite, dois-je encore la faire après restauration si je démonte le moteur ou pas?  De plus quand on démonte un moteur, on doit vider l'essence du réservoir?

Thierry

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Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1278 le: septembre 15, 2011, 16:23:54 pm »
Citer
C'est la fonction recherche du forum qui me pousse à chercher sur le web.  En effet, celle-ci ne prend pas les chaines complètes mais retourne tous les sujets contenant chaque mot.  Donc si je tape: "huile de moteur", je vais avoir tous les sujets avec un "de" dedans...

Il suffit de savoir l'utiliser. ;D
Si tu recherches "vidange moteur" ca ne te retournera pas de résultat avec les "de". Tu peux aussi chercher une phrase complete en mettant des gillemets avant le premier mot et aprés le dernier mot. "purge des freins" avec les guillemets te retournera tous les posts avec les phrases qui contiennent ces mots dans cet ordre. Avec la fonction de recherche avancée tu peux aussi spécifier la section qui t'interesse et le nom de l'auteur du post que tu recherches.

Citer
En fait, est-il possible que je ne vidange que l'huile de la boite auto maintenant, et faire les autres vidanges plus tard?   J'aimerais juste pouvoir aller au CT et l'immatriculer et ensuite avoir un poids en moins et pouvoir la restaurer à mon aise...
Oui c'est possible mais si tu ne comptes pas refaire la vidange pendant la resto, il faudra que tu changes le filtre d'huile de boite et le joint du carter. Sinon tu peux refaire le niveau en rajoutant de l'huile par la jauge. Pour vérifier ce niveau il faut faire tourner le moteur et attendre que l'huile chauffe en mettant sur drive. Tu mets ensuite sur Park et avec le moteur toujours tournant tu regardes le niveau sur la jauge, s'il en manque tu en rajoutes.

Citer
Si je fais la vidange de l'huile de boite, dois-je encore la faire après restauration si je démonte le moteur ou pas?  De plus quand on démonte un moteur, on doit vider l'essence du réservoir?

Non si tu demontes le moteur sans démonter la boite, pas besoin de la vidanger. Pour démonter le moteur il faudra débrancher la durite d'arrivée d'essence et prévoir un bocal pour récuperer l'essence qui pourrait couler mais seule l'essence dans le tuyau coulera, pas besoin de vider le réservoir. ;)

sayrus

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Re : Re : [Trouvé] Mustang 66 coupé from L.A.
« Réponse #1279 le: septembre 15, 2011, 16:30:07 pm »

Oui c'est possible mais si tu ne comptes pas refaire la vidange pendant la resto, il faudra que tu changes le filtre d'huile de boite et le joint du carter. Sinon tu peux refaire le niveau en rajoutant de l'huile par la jauge. Pour vérifier ce niveau il faut faire tourner le moteur et attendre que l'huile chauffe en mettant sur drive. Tu mets ensuite sur Park et avec le moteur toujours tournant tu regardes le niveau sur la jauge, s'il en manque tu en rajoutes.


Ok alors je vais faire la vidange complète et voilà les pièces que je dois avoir comme mentionné plus haut c'est ça?
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Par contre, je n'ai pas compris comment vérifier la gauge, elle se trouve où?  En plus la voiture quand on la met sur drive, elle risque d'avancer toute seule...

 

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