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Auteur Sujet: Recherche mustang 65-66-67-68  (Lu 1584 fois)

jeanpau7

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #20 le: 28 mai 2014, 14:17:13 pm »
Bonjour
concernant la voiture si tu peux va quand même la voir cela te confirmera ton choix ou te dégouttera d'avoir une voiture pareille  LOL
Concernant les prix je ne pense pas qu'une mustang se déprécie surtout si tu l'entretiens (Ou que le prix va doubler)
Dans le site il y a des mustanger qui vendent leur voiture (Je pense a romain81 par exemple)
Essaye de voir avec eux..
A+
 

Thierry

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #21 le: 28 mai 2014, 14:47:39 pm »
Depuis 20 ans que je m'interesse aux Mustang, les prix ne font qu'augmenter. Cette augmentation a été progressive mais je ne pense pas que ca va s'arreter de si tot. Du moins pas avant qu'on doive acheter de l'essence dans des réseaux clandestins. ;D

Ricardinio49

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #22 le: 28 mai 2014, 15:18:29 pm »
Merci pour vos réponses.
Je me posais une question par rapport à la puissance et équipement de la voiture qui n'était pas forcément en corrélation: 270cv impossible suivant cette config et en cherchant un peu sur le forum, je suis tombé sur ca:

Karl71:
Toutes ces modifs bien connues (carbu + pipe + échappement) ne transformeront pas ta mustang en foudre de guerre...
Pour ça, à moins d' une réelle prepa moteur (ou un moteur plus gros) et un pont court, tu gagneras pas grand chose, du moins pas à mon gout ce qui justifie la facture...
J'ai eu un coupé 289 auto, les seules modifs: carbu 4V/pipe 600cfm, headers 4 en 1 et ligne en 2"1/4
J'ai actuellement un cabrio 289 manuel completement stock à part une double ligne en 2"
Le coupé était un chouilla plus pêchu mais vraiment pas de quoi se taper le cul par terre...la réelle différence était que je consommais 3L/100 de plus avec le coupé.
Donc, changer la ligne pour avoir du son et quelques chevaux, je conçois mais t'attends pas à des miracles.

et Thierry bien sur:
Par contre avec un 600 CFM et des culasses, un arbre a came et des echappements qui vont bien, tu pourrais avoir la meme puissance qu'un 289 code K de 270 cv... en admettant que le bas moteur ne soit pas trop fatigué et qu'il puisse accepter autant de puissance.

Est il possible que la config qui équipe cette 65 puisse être celle que tu cites ci dessus ?

Je suis tombé également sur ces 2 annonces sur lbc, pouvez vous me donner votre avis ? et sur laquelle votre choix se porterais et pourquoi ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/656803815.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/666154949.htm?ca=18_s

Désolé pour toutes ces questions  :-\ j'ai pas encore envie de voir gbley
Merci à vous  rnr
 

Bruno

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #23 le: 28 mai 2014, 15:32:37 pm »
Le prix d'un modèle classique de relativement grande diffusion commme la Mustang s'établit autour d'un niveau moyen.
Mais cette moyenne n'est qu'une moyenne... basée sur un prix de marché (transactions et ventes aux enchères) que les cotes des magazines expriment commme ils le veulent. Et chaque modèle doit être regardé en fonction de critères pouvant modifier singulièrement ce prix :
- Etat du véhicule : une excellente restauration faite dans les régles et prouvée comme telle pouvant justifier un prix élevé; ou un remarquable état d'origine (rare). Un coupé C ou A dans cet état peut prétendre à 25/30 000 voire plus.
- Pédigree : historique limpide, nombre de propriétaires (moins il y en a, mieux c'est; mais c'est plus cher) ; et si un propriétaire est une personnalité connue, celà accroit encore le prix. Pas moins de 20 000 pour un coupé
- Entretien et travaux justifiés par des factures et témoignant d'un suivi méticulueux (dans ce cas, la voiture a souvent été conservée longtemps par le même propriétaire). Là aussi, un prix plus élevé se conçoit. Idem : base 20 000
- Configuration et options très demandées comme un code K justement, ou un intérieur pony, un pack rallye...
Inversement, une auto correcte, code C, saine, mais sans plus, sans historique connu ni équipement particulier, peut se payer moins cher : 15 000
Enfin, un modèle négligé et/ou avec des travaux doit se négocier à la baisse, s'il est quand même sain et peut être progressivement amélioré. Je ne parle pas des voitures rouillées dont le coût de remise en état peut dépasser le prix des plus beaux modèles (sauf s'il s'agit d'une vraie Shelby trouvée au fond d'une grange; mais faut pas rêver  ;)
 

Bruno

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #24 le: 28 mai 2014, 15:36:04 pm »
Tu as posté tes annonces pendant que je te répondais. Je viens de les voir :
La première (le coupé) est au prix moyen +; il faudrait regarder de près, mais elle me parait un peu haute
La seconde n'est pas chère, mais le vendeur indique que la carrosserie est à refaire; ceci expliquant celà... Qu'entend t'il par là ?
 

Thierry

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #25 le: 28 mai 2014, 15:39:04 pm »
Les deux sont belles de loin mais on ne sait pas ce qu'il en est de pres. Enfin si, il parait que la cab a une carrosserie a refaire.

Apres pour te dire laquelle je choisirais, j'en sais rien mais le prix de la cabriolet semble interessant pour une personne qui pourrait faire les travaux de restauration lui-meme, ca pourrait en revanche couter une fortune s'il faut passer par un carrossier professionel suivant les degats.

Pour l'autre, a ce prix elle peut avoir quelques defauts mais mais elle doit etre nickel au niveau de la carrosserie.

bast93

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #26 le: 28 mai 2014, 16:10:55 pm »
Pour la 1ère annonce (celle de Clisson), la voiture était déjà en vente il y a un an quand je cherchais la mienne  rnr
 

Ricardinio49

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #27 le: 30 mai 2014, 22:17:49 pm »
Un ptit complément d'information concernant le cabriolet cité dans le lien ci dessus.
J'ai contacté le gars aujourd'hui et voilà ce qu'il m'a dit:
Modele code c
boite auto 3 vitesses
pas de da
4freins tambours
Et quand il dit "carrosserie a refaire" cela veux dire corrosion superficielle et performante par endroit... un bon gros taf pour une restauration complète.
Ci dessous  le lien vers l'album photo.
http://www.fr.pix-family.com/photos.php?email=ricardinio49@hotmail.fr&code=rhvt2sq7bmzupaix1gjc605y8knefd

Je suis pas sur que le prix en vaille la peine. En plus,  véhicule importé fin 2013 et vendu mi 2014...
S' en pensez quoi les pros ?
 rnr

Au fait bast93: la Mustang de clisson était au même prix ?
J'ai reçu de nouvelles photos de l'intérieur et du moteur (pas des cloques sur le toit...) et elle a l'air propre
 

scal

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #28 le: 30 mai 2014, 22:52:01 pm »
c est pas joli joli , elle est pas chere mais ya du taf en carrosserie

corrosion performante tu as raison.
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Thierry

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #29 le: 30 mai 2014, 23:23:19 pm »
Si tu te sens capable de désosser la caisse et de la refaire avec de la tolerie neuve toi meme ca peut etre une bonne affaire mais si tu comptes le faire faire par un carrossier, ca va te couter plus cher que le prix d'une Mustang cabriolet en état concours.

Ricardinio49

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #30 le: 31 mai 2014, 09:34:05 am »
Bah, malheureusement je ne m'en sens pas capable  :'( pourtant elle est bien plaisante.
Par contre, si d'autres mustangueur lorgnent sur cette voiture, ils en sauront un peu plus  rck car elle est belle de loin mais faut savoir qu'il y a un sacré taf de restauration a faire  smk2
Je passe mon tour sur celle ci smk
 

Dearborn67

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #31 le: 02 juin 2014, 13:44:11 pm »
Pas terrible  :-\

Les ailes arrière sont des ailes de 67 les feux de positions sur les ailes ne sont pas d'origine, il n'y a plus la séparation entre la jupe arrière et les ailes.
Pour moi elle est blindée au syntophere et bien d'autres produits miraculeux.
Encore une belle de loin mais loin d’être belle
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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #32 le: 16 juin 2014, 12:18:00 pm »
Salut tout le monde, je suis tombé sur celle ci fraichement affichée sur lbc. Z'en pensez quoi ?  rnr
http://www.leboncoin.fr/voitures/673016590.htm?ca=18_s

J'ai envoyé un mail au vendeur et voila ce qu'il m'a répondu:
Bonjour,
le problème est que les soubassements  parraissent correct a premiere vue, en effet de la corrosion a été traité plusieurs annés en arriere avec un blaxson anti rouille mais sans réparer les attaques de rouille de l'époque, donc aujourdhui il faudrait re-travailler les planchers a certain endrois et probablement changer ou renforcer les sub frame( demie chassis).
A premiere vue cette Mustang a fiere allure, l'interrieure,  l'enveloppe extérieure et le compartiment moteur sont très propre et le moteur tourne a merveille.
Si cette Mustang vous intéresse, je vous conseille de la voir en "chair et en os" en effet Jean-Luc pourra vous la montrer sur un pont élévateur afin que vous ayez une vue honnête de l'ensemble des soubassements.
Bien cordialement.
Chris

C'est grave docteur ?  smk
 

scal

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #33 le: 16 juin 2014, 12:48:07 pm »
je pense qu il faut des photos de dessous deja, si tu fais toi, si tu fait faire.
et surtout allez voir.

Ya quand meme un peu de taf pour refaire les planchers, si il n y a que les planchers.

 ca peut etre une tres bonne affaire.
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Bruno

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #34 le: 16 juin 2014, 12:55:10 pm »
Attention : le vendeur dit bien "à restaurer", donc il est clair et dégage par là même sa responsabilité.
Vu sa description, ce ne sont probablement pas simplement les planchers qui sont à changer, mais bien la structure. Donc gros, gros chantier.  :(
Quitte à restaurer une auto, autant prendre une base moins pimpante mais saine (chez geevers par ex); à payer 10 000 Euro maxi
C'est juste mon avis   smk2
 

Thierry

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #35 le: 16 juin 2014, 15:17:05 pm »
Attention : le vendeur dit bien "à restaurer", donc il est clair et dégage par là même sa responsabilité.
Vu sa description, ce ne sont probablement pas simplement les planchers qui sont à changer, mais bien la structure. Donc gros, gros chantier.  :(
Quitte à restaurer une auto, autant prendre une base moins pimpante mais saine (chez geevers par ex); à payer 10 000 Euro maxi
C'est juste mon avis   smk2
+1 Les sub frame c'est un bien plus gros chantier a refaire que les planchers et quand c'est attaqué en dessous et mal réparé, il ya  de grandes chances que ce soit pareil pour la carrosserie.

Etosha

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Re : Recherche mustang 65-66-67-68
« Réponse #36 le: 16 juin 2014, 17:45:49 pm »
Pour une fois qu'un vendeur ne dit pas que sa voiture est parfaite et sans rouille ! C'est rare .
Il y en a qui n'hesitent pas à mettre des voitures bien attaquées par la rouille à 15000
Moi je trouve que sa description met plutot en confiance .
Après , tout dépend de tes compétences de mécano , mais compte tenu du prix , si tu es bricoleur , il ne faut peut-être pas forcément l'éliminer je trouve ..

PS : je connais ce vendeur pour l'avoir contacté quand je cherchais et il m'avait fait bonne impression
 

 

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