alors en oldies dans ces prix, il y a celle là :
http://forum.mustangpassion.fr/viewtopic.php?f=9&t=13363

si j'avais 1) la place et 2) les sous je penses qu'elle serait déjà dans mon garage

au contraire a choisir entre les deux c'est le coupé 70 que je prends sans hésiter 
niveau puissance je me rends pas trop compte car entre ces années il y a eu la façon de calculer la puissance qui a changé, et aussi la baisse de puissance des moteurs en régle générale.

c'est un 302 comme ça que j'ai dans mon coupé 69 et c'est déjà sympa niveau accelerations etc 

bon apres, le coupé 70 que tu nous montre, c'est quasiment un clone de la mustang a Romu (sans le 302 couillu made in Romu  ) donc j'aurais du mal a rouler dans une citrouille comme ça, Romu a du mettre un copyright 

entre la 70 que tu montre et la 69 de Vincent, il y a deux tres belles autos la mach 1 je sais pas elle me fait pas d'effet 



EDIT : Vince faut que t'investisse dans une grange, pour mettre ta new mustang, une vieille, et pi une petite place pour le donke de tes rêve 

on ne parle là que de performance, pas d'esthétique !
Je n'aime pas trop les 70, et encore moins les coupés de cette année, donc je ne suis pas trés objectif entre ces 2 modèles

oui donc niveau perf', entre un 351C de 70 et un 302 de 70 la question ne se pose pas, c'est clair que le 351C sera au dessus, mais entre une 72 (même une mach 1) et une 70 la difference doit être bien plus faible à mon avis 

bon après, l'une comme l'autre y'a de quoi s'amuser 

alors en oldies dans ces prix, il y a celle là :
http://forum.mustangpassion.fr/viewtopic.php?f=9&t=13363

si j'avais 1) la place et 2) les sous je penses qu'elle serait déjà dans mon garage

c est vrai qu elle a l air tres sympa, j ai lu les post a son sujet, elle a l air bien clean
merci pour l info

Vous voulez que je vous casse votre délire... :

Elle n'aurait pas un air d'une vieille renault fuego... 
Ok je sors..

mais j aime bcp le coupé rouge que vincent a mis en lien  ( gueule, etat, travaux fait etc, et prix , qui contraste avec d autre ancienne, qui en jette bien moins qu elle  et son plus chere voir bien plus chere )

Hé oui Vincent est un sage

Sérieux elle a l'air vraiment super !!!!

après tout dépend de ton utilisation, moi il me fallait une "vraie" deuxième voiture, qui roule tout le temps, et est utilisée en "daily" donc j'ai pris une récente.
 si il s'agit d'une voiture "c'est pas grave si elle démarre pas" ou "quisortpasquandilpleut" dans ce cas une ancienne

c est un peu mon dileme
j ai ,ou plutot on a 3 voiture ici  ( du pure mazout )  ,  sois je prends une recente et vire une des deux mazout  ( le troisieme c est un utilittaire) et donc sortira souvent
ou une ancienne  "moins chere", et je garde mes 2 autos actuelles et elle ne sortiras, que par beau temps , mais regulierment, tout de meme ,
mais j ai pas envie de faire garage non plus, j ai la place, mais 4 sa commence a faire bcp,  donc meme avec une ancienne, je pourrais virer une des 2 actuelle, et rouler majoritairement en utilitaiire et pour le fun , avec une ancienne,   mais elle devra etre qds meme fiable ( avec l entretient qui va avec ),  car c est pour aller bosser, majoritairement, donc pas envie d etre en retard, si je coule une bielle toutes les semaines

plus l aspect siege bb, qui rentre en ligne de compte ( faut que je renfore les siege de mon vito , si je vire une des autos actuelles )
   je sais pas si je suis clair  ( et j ai resumé )

pour la rouge, de 69, je rentrerais bien en contact,  mais me suis inscrit sur leur forum hier, mais tjr pas eu d activation de mon compte

Fixation Isofix dans les Mustang récentes 
 Hehe

c est le soucis de mon vito , mais tout a une solution 

t' arrêtes Vincent avec tes propositions de Mustang 
je vais voir avec la banque 
elle est terrible la rouge