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Il faut voir mais j'espere que les détails a revoir sont petits.

Il faut voir l'état. Il n'y a pas de cote fixe pour une voiture de collection et si tu en trouves une en état neuf d'origine elle aura forcement plus de valeur que n'importe quel modele restauré y compris pour une L6. Pareil pour le niveau de restauration effectué, suivant sa qualité le prix peut aller du simple au double voire beaucoup plus.

Ceci dit, je suis pas certain que celle-la vaille le prix demandé.

Oui il ne parle pas de restauration mais si la peinture a été faite sur une base trés saine et que la mécanique est en parfait état d'origine ca peut valoir le coup.
Je sais en tout cas que si je voulais une Mustang L6 sans probleme, je prefererais en acheter une parfaite pour 15 000 euros qu'une autre en état général moyen pour 10 000 euros.

Mouais....
Si il mets CT vierge et tôle totalement saine je veux bien commencer a y croire....
Mais pour moi, ce prix je suis prêt à le mettre dans une v8, pas dans une L6 même propre. surtout qu'il parle pas de moteur nikel, d'abscence total de rouille, etc...
Mettre une voiture a ce prix en exigeant la fermeté du prix, il pourrait être un peu plus explicite dans sa vente....
enfin c'est un avis d'acheteur ....

Oui mais c'est aussi avec des annonces dans ce style que dans 5 ans , ca choquera plus personne d'acheter une "simple" L6 à 16.000euros...
Je pense que malgré le fait que ces voitures ne se fabrique plus, et sont des collectors EN FRANCE, il y a un moment il faut savoir s'arrêter.
Ok le mec à mis des tunes dans sa caisse, ok, mais tu fais pas de tel frais en esperant la vendre hors de prix...
Ma harley, j'ai du faire pour 4/5000 euros de frais en esthetique, peinture, accessoire moteur, ben je l'ai vendu au prix moralement honnête. C'était une collector aussi, les carbu ne se font plus chez HD.
Enfin voilà, moi je trouve que c'est plus nuisible de s'emballer sur le prix comme ca...
Faut savoir rester raisonnable. Tu fais des frais, c'est normal.... C'est pas a l'acheteur de les payer ( enfin pas tout )...

(Je vais retaper ma modus, je vais claquer 6000euros dedans je vais la vendre 20.000... Si ca interesse quelqu'un ? )

Tiens, va voir la Mustang de Pollux, si c'était un coupé 6 cylindres dans cet état, elle vaudrait bien plus que les 15 000 euros que ce vendeur demande.

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/probleme-ralenti-sur-ford-mustang-289-boite-auto/msg116308/#msg116308