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Auteur Sujet: FUTUR ACHAT MUSTANG V6 CAB DE 2006 OU 2007  (Lu 1164 fois)

clayan83

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 25
  • Sexe: Homme
  • Mustang v6 cab -
  • Lieu: toulon
  • Mustang: Mustang v6 cab de 2006
FUTUR ACHAT MUSTANG V6 CAB DE 2006 OU 2007
« le: janvier 08, 2011, 16:06:33 pm »
bonjour à tous , et encore un nouveau et vlan !
déja bonne et heureuse année a toutes et à tous !
voila, inscrit depuis 20 minutes et j'envoie mes questions !
j'envisage "enfin" de me faire plaiz avec un achat programmé dans les 3 mois d'une mustang cab v6, en boite auto et de 2006 ou 2007, budget oblige....
Novice avec ces superbes machines, je voudrais savoir les points a examiner avant l'achat de cette bête!

donc je potasse les diverses annonces, quelqu'un peut m'aider pour me faire avoir le moins possible en allant voir une okaz !,moteur, fuites, bruits particuliers lors de l'essai, des endroits à surveiller, bref, je ne sais pas ....

je compte la prendre en france avec cg francaise et deja les homologations, après peu importe le departement, si y'a coup de coeur on fonce !!!!!!!!
merci

boss-302

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22272
  • Sexe: Homme
Re : FUTUR ACHAT MUSTANG V6 CAB DE 2006 OU 2007
« Réponse #1 le: janvier 08, 2011, 16:18:40 pm »
un passage sur le forum présentation est imperativement demander.



le modo boss-302.

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 39514
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: NB Canada
  • Mustang: A possédé une 302 hardtop de 1969
Re : FUTUR ACHAT MUSTANG V6 CAB DE 2006 OU 2007
« Réponse #2 le: janvier 08, 2011, 17:54:58 pm »
La Mustang est une voiture fiable et il n'y a pas vraiment de points sensibles.

Il y a parfois des problemes de corrosion qui apparaiessent au niveau du capot alu donc ca c'est a surveiller, les modifications du systeme electrique lors de la francisation peut provoquer des problemes si c'est mal fait donc tout ce qui est éclairage est a surveiller.
Des entrées d'eau sont possibles sur certains modeles alors tout ce qui est tache ou trace d'humidité aux pieds des passagers avants sont a vérifier.

En dehors de ca c'est comme n'importe quelle voiture d'occasion, il faut faire un essais routier, bien écouter tout bruit suspect, vérifier les factures d'entretien et vérifier l'historique de la voiture si elle a passé quelques années aux USA grace aux liens que je tai donnés dans ton post de présentation. ;)

 

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