Quelques détails que je n'aime pas et qui laissent penser à un travail de rafraichissement mais pas à une vraie restauration:
dessous peint en noir sur un support pas très propre, même pas enlevé les durites d'essence et de freins arrière pour peindre...
peinture imitation chrome du plus mauvais gout sur les échappements, la boite et l'arbre de transmission...je me demande bien à quoi ça va ressembler la peinture sur le pot et les collecteurs dans quelques temps...
Je ne sais pas si c'est une vraie GT mais dans ce cas, les durites de freins arrières ne sont pas conformes (le répartiteur ne doit pas être sur le pont mais légèrement vers l'avant du pont).
Il manque le ressort de rappel du frein à main qui ne doit pas fonctionner.
Je pense que si ton budget est toujours le même tu doit trouver une voiture restaurée dans les règles par un maniaque du détail 

Je n'y connais rien, je n'aurai pas la prétention de te conseiller, mais j'ai suffisamment de passion dans mes veines pour dire : Rouh qu'eléjouli !

Eh bien je ne m'y connais pas aussi bien que Karl mais je dirais simplement...mais mais mais c'est une automatique !!!! Alors dans ce cas pourquoi pas celle là que je t'avais déjà montré boitoto 3 rapports, état concours, vue par mon pote mécano qui s'occupe de V : 29900€
ps: la livraison s'est bien passée ? Ton ami...heureux ?