Auteur Sujet: Bon alors on fait quoi pour posséder une Mustang ? (Lu 1119 fois)

Bubs · « **le:** septembre 17, 2010, 00:29:21 am »

Oui tout est dans le titre! A part la réponse du genre, tu signes en bas du chéquier....imaginez un novice qui adore cette voiture(moi en l'occurrence) j'adule les 2005-2010 mais niveau budget, ça tape fort. et les modèles que je cherche quelle que soit l'année, ce sont des V8.
En gros, pour un 66 ou 68, est ce qu'il faut se payer toutes les recherches de ventes directes aux states et la faire rapatrier pour ensuite l'homologuer ou ça se trouve en France voire en Europe.
Pour un modèle plus récent, même question, c'est vraiment hard d'homologuer son véhicule après l'avoir importé?
oui je sais ça fait bcp de questions qui attirent autant de commentaires que de posts sur ce forum mais y a t il quelqu'un du fofo qui pourrait m'aiguiller ?
En résumé, une 66 ou 68 à restaurer ou un 2005 avec un V8.
Comme bcp, mon coup de coeur pour la Mustang, c'est sa gueule et son bruit quoi !

Merci de vos réponses (si vraiment ça gonfle, dites le moi, et je me farcirai les 6895 pages du forum) $:-\$

boss-302 · « **Réponse #1 le:** septembre 17, 2010, 00:33:54 am »

s tu n'as pas de gros chequier ou d'amex anonyme, le maitre mots est patience et recherche

Thierry · « **Réponse #2 le:** septembre 17, 2010, 00:43:01 am »

Tu as un moteur de recherche sur le forum si tu veux pas te taper toutes les pages.

http://www.mustangv8.com/fr/search/

Pour importer une récente, c'est un vrai parcours du combattant pour l'homologuer et il vaut mieux passer par un spécialiste et évidement ca coute cher.
Voila une section avec des posts qui en parlent:
http://www.mustangv8.com/fr/administratif/

Pour importer une ancienne de plus de 30 par contre c'est hyper simple. A la reception en France tu devras payer les frais de douane et pour l'immatriculer il te faudra un document de la FFVE obtenu contre une somme modique, les papiers de la douane et un controle technique OK. Avec ca tu te présentes a la préfecture et tu auras ta carte grise comme si tu achetais une voiture fracaise.
http://www.mustangv8.com/fr/administratif/pas-d%27homologationutacdrire-pour-mustang-de-1965-vrai-ou-faux/

Sinon en ce qui concerne les récentes et les anciennes, on en trouve pas mal en France avec des papiers francais. Il y en a quelques unes en vente sur le forum et le site leboncoin.fr entre autres en a aussi.

Fmaxii · « **Réponse #3 le:** septembre 17, 2010, 07:59:49 am »

Citation de: Bubs le septembre 17, 2010, 00:29:21 am

Oui tout est dans le titre! A part la réponse du genre, tu signes en bas du chéquier....imaginez un novice qui adore cette voiture(moi en l'occurrence) j'adule les 2005-2010 mais niveau budget, ça tape fort. et les modèles que je cherche quelle que soit l'année, ce sont des V8.
En gros, pour un 66 ou 68, est ce qu'il faut se payer toutes les recherches de ventes directes aux states et la faire rapatrier pour ensuite l'homologuer ou ça se trouve en France voire en Europe.
Pour un modèle plus récent, même question, c'est vraiment hard d'homologuer son véhicule après l'avoir importé?
oui je sais ça fait bcp de questions qui attirent autant de commentaires que de posts sur ce forum mais y a t il quelqu'un du fofo qui pourrait m'aiguiller ?
En résumé, une 66 ou 68 à restaurer ou un 2005 avec un V8.
Comme bcp, mon coup de coeur pour la Mustang, c'est sa gueule et son bruit quoi !

Merci de vos réponses (si vraiment ça gonfle, dites le moi, et je me farcirai les 6895 pages du forum) $:-\$

Salut,

Je pense que pour que l'on puisse t'aider un peu plus précisément, il faudrait que l'on connaisse ton budget... Car c'est bien lui qui est la clef de ce que tu peux avoir

Sinon, personnellement, je viens de commander une GT 2007 en passant par un pro, parceque pas le temps et les connaissance pour faire une importation et une homologation moi-même.... Mais forcément, c'est certainement un peu plus cher...

Bubs · « **Réponse #4 le:** septembre 17, 2010, 08:30:36 am »

Disons ; est ce que c'est une anerie de se baser sur un budget de 20 K€ ?
Je n'ai pas d'idée complétement arrêtée en fait mais je pense que ce serait une bonne base ....non?!?

team autoespace · « **Réponse #5 le:** septembre 17, 2010, 08:57:37 am »

si ton budget est limite tu peu deja te faire plaisir en entrant dans le le monde mustang avec un v6 ..... plus abordable......
et apres .....

sober86 · « **Réponse #6 le:** septembre 17, 2010, 11:11:00 am »

patiente un peu...et prend un v8

yankee · « **Réponse #7 le:** septembre 17, 2010, 12:33:05 pm »

Citation de: sober86 le septembre 17, 2010, 11:11:00 am

patiente un peu...et prend un v8

je suis d'accord patiente un peu et prend un v8....mais pour rechercher une voiture il faut que tu sache exactement ce que tu veux! moi je voulais une 68 ,v8 et boite manu.........et je n'ai pas regardé autre chose..

boss-302 · « **Réponse #8 le:** septembre 17, 2010, 12:47:59 pm »

SERGIO 52 · « **Réponse #9 le:** septembre 17, 2010, 13:09:51 pm »

Citation de: team autoespace le septembre 17, 2010, 08:57:37 am

si ton budget est limite tu peu deja te faire plaisir en entrant dans le le monde mustang avec un v6 ..... plus abordable......
et apres .....

L'idée est un bon départ .

Thierry · « **Réponse #10 le:** septembre 17, 2010, 14:12:15 pm »

Ton budget est trop bas pour une V8 récente mais par contre il est trés correct pour une coupé V8 de 66 a 68 en trés bon état. Peut etre que ca pourra t'aider a aiguiller ton choix.

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