Auteur Sujet: Besoin de vos conseils d'expert (c'est pour ma premiere!!! ) (Lu 1012 fois)

ultimate burning · « **le:** décembre 08, 2011, 10:19:21 am »

Bonjour les ami(e)s,

Sur les conseils de thierry je solicite le forum pour des conseils (apres l'avoir harcelé sur ces mails

)

Voila j'hesite entre 3 modéles de mustang j ai besoin de conseil

La 1 er est sur le forum j ai pu avoir toute les infos et photos celle -ci c'est parfait

La 2 éme
http://www.leboncoin.fr/voitures/251195038.htm?ca=12_s

Je suis monté la voire l'état est pas impecable mais le vehicule est tres propre CT vierge tres bien entretenu et le peu d'option qu'équipe la voiture me convienne

La 3éme une saleen stage 1
http://www.leboncoin.fr/voitures/263510223.htm?ca=12_s

J ai recu des photos supplementaires la voiture parrait irréprochable mais voila le HIC !!!
Le prix me semble bas pour une saleen dans cette état!!
La voiture est immatriculé en angleterre le proprio me propose de s'occuper de tous mais pour payé la CG il veux faire les papiers directe de l'ancien au nouveau, j ai dit non et la il me propose de passer directe par le garage qui s'occupe de la voiture facture etc etc

Qu'en pensez vous??

Question technique sur le bioéthanol bien ou pas bien? si oui avez vous des conseils ?

Encore merci de votre aide!!!!
Je la veux pour le 25 avec un gros noeud rouge sous l'arbre de noel!!!

pims · « **Réponse #1 le:** décembre 08, 2011, 10:24:17 am »

la 2eme me semble un peu chere surtout si tu dis qu'elle est pas impeccable.
La 3eme semble correcte mais mefie toi des problèmes administratifs si la voiture n'est pas immatriculée au nom du vendeur.

will33 · « **Réponse #2 le:** décembre 08, 2011, 11:01:19 am »

salut à toi et félicitation pour ton choix, une mustang y a rien de mieux...(à part 2 mustang !!!)
bon alors la première est selon moi aussi plutôt chère (la mienne sera à vendre d'ici peu, et je pense la mettre au alentour de 29000€ et pour info elle est de mai 2008, je l'ai depuis deux ans et l'ai acheté à 6000km (aujourd'hui 40000), donc je sais qu'elle est en parfaite état et n'a jamais subit de "maltraitance".
la seconde, est me semble t-il pas "assez" chère. En effet, tu risque de rencontrer certains problème à l'immatriculation... ou alors l'ancien proprio roule avec depuis moins de 4 ou 5 mois et il la vend pour en changer sans l'avoir passée à son nom au niveau de la carte grise ... certains font ça, ils ne payent de ce fait ni carte grise ni taxe éco...
pour le bio éthanol, je dirai (et ça n'engage que moi bien sur) que je ne m'y aventurerai pas, c'est comme pour le gpl... je ne pense pas qu'il faille modifier la source d'énergie (encore une fois ce n'est que mon avis, rien de prouver ou scientifique), mais tant qu'il n'y aura pas un recul suffisant (10 ans ou plus) pour juger des conséquence ce sera sans moi...
voilà pour ce que j pouvais te dire...
bonne recherche et bon achat....
et bien sur bon nöel !!!!

Guizmo · « **Réponse #3 le:** décembre 08, 2011, 11:13:15 am »

Pour la Saleen, peut-être vérifier si c'est une "vraie" Saleen numérotée (me sembe-t-il?) et qu'il ne s'agisse pas d'un kit Saleen... auquel cas le prix semble raisonnable

will33 · « **Réponse #4 le:** décembre 08, 2011, 11:19:44 am »

Citation de: Guizmo le décembre 08, 2011, 11:13:15 am

Pour la Saleen, peut-être vérifier si c'est une "vraie" Saleen numérotée (me sembe-t-il?) et qu'il ne s'agisse pas d'un kit Saleen... auquel cas le prix semble raisonnable

exact elles sont numérotée je crois bien. Ca peut expliquer le prix

Maxou · « **Réponse #5 le:** décembre 08, 2011, 11:38:59 am »

Moi, je dirais la première en Ethanol car, étant en CGF, elle te fait éviter toute la paperasserie et les soucis administratifs....maintenant, elle peut être intéressante si elle est vendue 2000 euros en moins.

MAIS :

Autre chose, il annonce une CG à 150 euros....C'est ce que j'ai payé pour ma 1ére mumu en éthanol...le HIC, c'est que je n'ai finalement pas acheté cette mumu (arnaque au compteur) et en cherchant mieux (j'étais novice à l'époque), j'ai appris qu'il était impossible d'avoir une CG de mumu où il est dit que le carburant utilisé est l'éthanol....sauf si le constat de la DREAL est un faux ! Faudrait savoir quelle DREAL a homologué la bête...histoire de voir..

Il faudrait, pour que cela soit possible, que nos chères mustang soient équipées d'origine de ce carburant...ce qui n'est pas le cas.

Hawkmoon · « **Réponse #6 le:** décembre 08, 2011, 12:02:38 pm »

Il me semble également que pour les voitures équipées de kit bio ethanol, tu n'as pas de remise sur la carte grise (contrairement au GPL). Mais à vérifier auprès de ta préfecture.
Pour ce qui est de la Saleen, je me pose la même question, est-ce une vraie ou bien simplement équipée d'un kit ?
La sellerie m'étonne un peu pour une Saleen.

ultimate burning · « **Réponse #7 le:** décembre 08, 2011, 13:44:02 pm »

c'est bien écrit sur la CG quelle est en Bi carburant; je vais demandé le certificat

Effectivement la sellerie mets le doute, apres j ai plus peur de la fraude que ce soit juste un kit ;(

Encore merci de tous vos conseils
Encore encore!!!

Guizmo · « **Réponse #8 le:** décembre 08, 2011, 13:49:08 pm »

Le numéro d'une Saleen n'est pas peint sur l'aile avant gauche ?

Thierry · « **Réponse #9 le:** décembre 08, 2011, 13:53:19 pm »

Rien qu'au volant on voit que c'est pas une vraie Saleen, il devrait avoir le logo, le pomeau de vitesse, n'est pas celui de Saleen non plus.

will33 · « **Réponse #10 le:** décembre 08, 2011, 15:04:06 pm »

ben voilà qui met les points sur les i...
bravo à Thierry

Hawkmoon · « **Réponse #11 le:** décembre 08, 2011, 15:11:02 pm »

Thierry, je ne sais pas. Il y en a une chez American car city qui n'a pas non plus le logo sur le volant.
J'ai l'impression que c'est pourtant une vraie.
http://www.americancarcity.fr/stock&marque=Ford&nom=Mustang-Saleen-S281-Supercharged&vehicule=393

will33 · « **Réponse #12 le:** décembre 08, 2011, 15:15:20 pm »

le levier en tout cas est bien celui d'une saleen...

Thierry · « **Réponse #13 le:** décembre 08, 2011, 15:29:43 pm »

Si c'est des vraies Saleen, elles ont du avoir des deploiements d'airbag et le volant remplacé. Toutes les Saleen ont la signature de Saleen et je vois pas pourquoi quelqu'un remplacerait ce logo.

Maxou · « **Réponse #14 le:** décembre 08, 2011, 15:32:13 pm »

Mais caisse qu'il est bon ce Thierry...

Hawkmoon · « **Réponse #15 le:** décembre 08, 2011, 15:38:07 pm »

Pour celle du bon coin, je ne sais pas du tout.
Pour l'autre je pense que c'est une vraie, il y a les fonds de compteur, la sellerie, le cache sur le moteur etc. Par contre ce n'est pas du tout le même prix et je ne pense pas qu'elle intéresse Ultimate burning.

Thierry · « **Réponse #16 le:** décembre 08, 2011, 15:47:44 pm »

Voila ce que devrait avoir la Saleen de base, la S281 3V:
Contrast Stitching& Panels: Sellerie avec coutures de couleur differente aux sieges. Absent sur cette Mustang.
Leather-Wrapped Steering Wheel with Badge: Volant couvert de cuir avec badge. Le volant est en plastique sur cette Mustang et il n'y a pas de badge.
S281 Floor Mats & Aluminum Door Sill Plates: tapis de sol S281. Absents sur la photo.

Source:
http://www.saleenclubofamerica.com/SCOATech/2008_s281_3v_specs.htm