Forum > Recherche achat Mustang

Appel aux connaisseurs : SVP que pensez-vous de ces annonces ?

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bast93:
Donc, dans la cadre de mes recherches, est-ce que vous pourriez me dire, SVP, vos premières impressions sur ces 2 annonces :

http://www.leboncoin.fr/voitures/433947879.htm?ca=12_s
et
http://www.leboncoin.fr/voitures/431752996.htm?ca=12_s

Je suis en attende d'info de la part des vendeurs ...

En vous remerciant  rck

Cold Air Flo SC:
elles ont l'air en bon état mais il faut les voir de plus près....

La 1ère : il y a un très gros radiateur en alu ??? direction assistée un compartiment moteur propre

la 2ème aussi : en 68 il me semble que les 289 ci sont en carbu 2 corps uniquement sinon c'était le 302 pour avoir un 4 corps
boite mécanique et frein à disque (enfin c'est écrit sur la pédale) sur un modèle non GT c'est plutôt très sympa
si la pipe et le carbu ont été convertis en 4 corps c'est encore mieux sauf pour les puristes
l'intérieur est un intérieur standard avec un joli volant qui n'est pas celui d'origine

karl71:
1: jantes horribles (on dirait un monster truck!)
    blanc nacré c'est pas une couleur d'origine mais il voulais peut être dire Wimbledon White (qui n'a rien de nacré)
    sinon on voit rien à part le poste récent qui a nécessité de couper le tableau de bord et le boitier de clim intérieur non fonctionnel car pas de compresseur dans le moteur

2: jantes non mustang
    la couleur se rapproche d'un "presidential blue", à vérifier, code "X" sur la data plate.
    beau volant Grant, volant qui, quand tu klaxonnes, le klaxon te reste sur les genoux (j'en ai eu un, c'est la maladie des Grant), par contre ils sont très agréables au toucher et moins fins que ceux d'origine. En plus ils sont plus petits en diamètre ce qui te permet de pouvoir monter dans la voiture! (tu comprendras quand t'essaiera une 65 ou 66 avec volant d'origine)
   C'est pas parce qu'il y a marqué "disc" sur le cabochon de pédale que les freins sont à disques, il n'en parle pas dans l'annonce d'ailleurs.
    A part ça, on voit rien non plus

Ces 2 voitures sont à un prix assez haut qui se doit d'être justifié...

Thierry:
Je suis du même avis que Karl excepté pour les jantes qui ne devraient pas être un argument de choix puisque ça dépend des goûts et que ça peut se remplacer facilement et pour un coût "assez" réduit.

Enfin pour le moment j'ai une nette préférence pour la 68 et c'est pas à cause du millésime. ;D

karl71:
Si tu aimes le noir ou le jaune  ;D:
un peu au dessus du budget mais elles ont l'air en bon état

http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_654
http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_coupe_600

Encore celle là si tu retouches l'esthétique du moteur, que tu enlèves le grip du volant et que tu nettoies les dessous!
http://www.oregon-classics.com/inventaire/1966-mustang-coupe-raven-black

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