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Auteur Sujet: Rech Mustang Convertible 65/66  (Lu 26682 fois)

Scott

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Re : Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #20 le: 19 octobre 2011, 14:13:23 pm »
Sans hésiter avec un tel budget, tu pourras trouver un V8....quel pied ce ron-ron....Choisi plutôt un modèle de 2007 plus abouti...Sinon, à partir de janvier 2008, tu dois payer la surtaxe écolo...donc à éviter si possible ou alors autant choisir un modèle plus récent.
Avec ce budget tu pourrais trouver une belle CS....
Maintenant, pourquoi un cabriolet à Chambéry ?....C'est vrai que c'est un véritable plaisir de rouler décapoté mais niveau look, les coupés sont mieux (ok, question de goût).
Assez d'accord avec Maxou, pi la rigidité des cab' est plutôt une vague notion qu'une réalité ::), un proprio m'a confié que ça bougait beaucoup plus que dans un coupé, ça craque, ça vibre...
Maintenant même si je comprends tes interrogations, si tu veux pas trop perdre de l'argent avec une voiture, prend une Dacia, elle se revendent plus chers en occas'. ;D
 

sisco73

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #21 le: 19 octobre 2011, 14:23:57 pm »
Merci pour les millésimes je note  ;)

Pour la surtaxe, si le véhicule est déjà immatriculé on paye plus rien non?

Ensuite CS ou pas... C'est surtout, est-ce qu'une Gt de base (ou V6) nous suffit?
Par contre, si une CS a la garantie de décoter moins vite (c'est une série limité donc je pense que oui) alors oui une CS!

Après à Chambéry il a beaucoup de soleil, ok c'est pas Nîmes, mais c'est pas Lille ou Rennes ou Paris etc!

Ensuite c'est pour une utilisation weekend, donc pour faire des ballades et rouler !!! Pas en daily. Ce qui fait qu'elle sera utilisé à 90% du temps par temps de soleil!
Ensuite, dans l'idée de départ qui était une ancienne, on avait pour projet de la louer pour les mariages et un cabriolet c'est bien mieux pour les photos!
Puis du coup on est resté sur cette idée, d'ailleurs je sais pas si louer une Mustang '05 sera aussi simple qu'une C1 ou une Austin Healey on verra...

Mais rouler cheveux aux vents est agréable. Mais c'est à réfléchir quand même tu as raison ;)

Sinon je penche pour une BA manu, bon choix??

Edit à Scott: Le Duster arrive dans 15 jours pour remplacer la MCV ;D
Bon bon je vais vraiment y réfléchir alors !
 

Hawkmoon

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #22 le: 19 octobre 2011, 14:27:34 pm »
Ben sinon, il y a une Bullit en vente actuellement sur le forum, donc série limitée. Tu peux aussi regarder par là.
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Maxou

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #23 le: 19 octobre 2011, 14:30:18 pm »
En effet, si le véhicule a déjà été immatriculé, tu n'as plus la surtaxe a payer...
Un membre du forum qui vient juste de mettre en vente sa bullit le précise d'ailleurs...
N'hésite pas entre un V6 et un V8 si tu n'as pas le problème "finances"... Un V8 est un peu plus cher à l'achat mais la conso et l'entretien est quasiment équivalent.
Avec ton budget, je suis certain que tu vas vite trouver qqch en V8 cabrio.

Pour finir de décider ton padre, rien de mieux que trouver un membre du forum pour l'emmener faire un p'tit tour...
 

Scott

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #24 le: 19 octobre 2011, 14:34:56 pm »
Si tu veux louer pour les mariages: n'hésites pas et prends un cab' (en V8). rnr
 

sisco73

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #25 le: 19 octobre 2011, 14:44:00 pm »
Je viens de voir l'annonce.  ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

Je lui ai montré, je lui ai vendu (c'est un modèle collector, les cabriolets sont reniés etc..). Il va réfléchir.

Mais j'ai peur qu'elle parte très vite. Elle est sublime, je n'hésiterai pas une seconde mais c'est pas moi qui ai les fonds  ;D

Oui pas de problème finance (pour l'achat seulement, ce qui élimine toute Ferrari indécentes (et c'est bien, ça reste "inaccessible" comme ça) en entretien).

Disons que ça l’embête pour les coupés surtout pour la louer pour les mariages...

En tout cas ça sera une V8 je pense :)

Et, bien sûr, s'il y a des âmes charitable qui veulent finir mon travail en l'emmenant faire un tour, j'en serai très reconnaissant ;D 
 

El Pierro

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #26 le: 19 octobre 2011, 15:08:16 pm »
Raaaaaaaa une bullit à coté de chez moi !!!

Entre ça et la mach 1 69 code S 390, je vais sembler ridicule avec mon "simple" V8  :-[

Biro

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #27 le: 19 octobre 2011, 15:29:06 pm »
Juste pour mettre mon grain de sel (car je ne fais que confirmer ce qu'ont déjà dit Maxou & Scott) :
- GT 2007 BVM Cab.

Pour la décote, il y en aura forcément, faut pas rêver, mais les taxes et coûts d'homologation font que les variations des prix US se ressentent moins en France car ils sont "dilués" dans le montant total.

Et puis, cette décôte, tu seras bien content d'en profiter à l'achat ;)
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V8 ! What else ?
 

Thierry

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #28 le: 19 octobre 2011, 15:37:13 pm »
Louer une voiture pour les marages c'est interdit pour les particuliers, d'ailleurs sur ton contrat d'assurane tu verras surement qu'ils ne couvriront pas le transport des personnes contre rémunération. Pour ca, il faudra passer par un intermédaire.

Voila un sujet ou on en parle:
http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/convertible-ca-se-loue-combien/

pims

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« Réponse #29 le: 19 octobre 2011, 15:50:57 pm »
la difference de prix entre V6 et V8 entre 06 et 09 est de plus en plus faible,alors pas d'hesitation:V8(ou camaro neuve pourquoi pas,question de gout)
  • borla S type
 

Thierry

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« Réponse #30 le: 19 octobre 2011, 15:56:05 pm »
Les Camaro seront surement de plus en plus vendues alors pour la décote a mon avis, elle sera bien plus importante que pour la Mustang.

sisco73

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #31 le: 19 octobre 2011, 16:29:36 pm »
Ah!

Alors El pierro c'est très loin d'être fait quand même; même si la Bullit risque de moins décoté, et donc, devenir rapidement la Cible n°1 ;D
D'ailleurs, au Navig'Aix 2010 j'ai vu ces deux Mach1 (restyage de la première génération par contre) savoyardes:
http://img442.imageshack.us/img442/5875/p1020087k.jpg


Biro:
Ah bah Cab', justement, tu infirmes Schott et Maxou !
Sur le sujet de la décote, oui, mais je veux qu'elle soit la plus minime possible (J'ai quelqu'un à convaincre moi  evl).
Par contre sur le fait de "profiter" de cette décot', justement, quelques détails font qu'il est impossible (ou inconscient) de se tourner vers une Corvette C1 (ou l'Austin Healey 3000) qui a, au contraire, une cote en hausse!
Je le répète, si la voiture tiens plus que bien le cote le budget d'achat est "secondaire" (contrairement au budget entretien comme je l'ai dis ;D) !

Thierry: Merci beaucoup ;) J'avais déjà repérer "classic-rent.fr" mais j'ignorais la commission énorme! J'ignorais que s'était illégal (pourtant mon fameux père est employé d'assurance...). Peut-être qu'il y a des clauses (ou options) qui peuvent rendre ça légal..
C'est un mal pour le bien de la bullit qui n'est pas décapotable le fait d'avoir des bâtons dans les roues pour la location ;D (On peut peut-être détourner ça sur covoiturage.fr avec des prix éxorbitants :-X)

Et enfin, pour répondre à pims, cela confirme le choix du V8! Par contre comme Thierry le dis, la décote est plus élevée, et puis, une Camaro, ben c'est pas une Mustang !!


J'aurais du faire une école de commerce, je sens que je suis à deux doigts de le décider pour de bon. ;D
 

sisco73

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #32 le: 19 octobre 2011, 16:47:50 pm »
Par la même occasion, les prix sont plus attractifs durant cette période qu'au printemps/été? Ou pas? (dites moi oui!)
Je pense que oui, surtout pour les cab'?
 

El Pierro

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Re : Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #33 le: 19 octobre 2011, 16:50:44 pm »
Ah!

Alors El pierro c'est très loin d'être fait quand même; même si la Bullit risque de moins décoté, et donc, devenir rapidement la Cible n°1 ;D
D'ailleurs, au Navig'Aix 2010 j'ai vu ces deux Mach1 (restyage de la première génération par contre) savoyardes:
http://img442.imageshack.us/img442/5875/p1020087k.jpg


J'étais installé juste à coté d'eux sur le coup de 14H à 16H   ;D

sisco73

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #34 le: 19 octobre 2011, 16:57:15 pm »
On a pas du se voir alors car j'suis arrivé à 16h30, j'ai passé 45min autour de la 8C (c'est mon APN qui me l'a dis ;D) puis j'ai fait le tour de ce qu'il restait!
 

Thierry

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #35 le: 19 octobre 2011, 17:10:02 pm »
Citer
Par contre sur le fait de "profiter" de cette décot', justement, quelques détails font qu'il est impossible (ou inconscient) de se tourner vers une Corvette C1 (ou l'Austin Healey 3000) qui a, au contraire, une cote en hausse!
Une ancienne n'aura pas forcement une cote en hausse et dans certains cas ca peut meme etre une vraie catastrophe au niveau financier. Il suffit de tomber sur un modele maquillé par un "artiste" pour voir apparaitre de la rouille au bout de quelques mois ou d'avoir des gros pépins mécaniques pour perdre des milliers d'euros en peu de temps. La plus fiable des voitures au bout de 40 ou 50 ans ne sera pas forcement fiable. Je connais pas les Corvettes mais la caisse est en fibre de verre et dessous, la structure est en métal alors je suis pas certain que ce soit possible de pouvoir inspecter toute la structure métalique sans démontage. A mon avis c'est l'argument le plus important pour écarter cette voie. ;D

Citer
Peut-être qu'il y a des clauses (ou options) qui peuvent rendre ça légal..
Oui en créant une entreprise ou micro entreprise mais ca aura un cout et je doute qu'une assurance offre une couverture pour une activité illégale.

Par la même occasion, les prix sont plus attractifs durant cette période qu'au printemps/été? Ou pas? (dites moi oui!)
Je pense que oui, surtout pour les cab'?
Pour les coupés je sais pas trop mais les cabriolets sont surement plus difficiles a vendre en hiver alors si tu tombes sur un vendeur qui ne peut pas attendre les beaux jours il pourrait peut etre accepter une offre inferieure a la sienne. Ca coute rien en tout cas d'essayer de débattre du prix au téléphone. :)

sisco73

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Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #36 le: 19 octobre 2011, 17:19:36 pm »
Merci pour les réponses rapides :)

Pour revenir sur la Corvette, c'est le fait que ce soit une ancienne très peu connu (très rare j'entends), donc, comme tu l'a dis, je ne veux pas prendre le risque de transformer le rêve en cauchemar!

Puis n'ayant pas de cour, je trouve idiot de se lancer dans l'aventure d'une ancienne qui demande beaucoup plus d'entretien et de minutie. D'autant plus que j'ai l'idée qu'une ancienne est imprévisible!

Ok pour l'assurance ;)
 

Hawkmoon

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Re : Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #37 le: 19 octobre 2011, 17:23:00 pm »
Puis n'ayant pas de cour, je trouve idiot de se lancer dans l'aventure d'une ancienne qui demande beaucoup plus d'entretien et de minutie. D'autant plus que j'ai l'idée qu'une ancienne est imprévisible!
Oui mais les anciennes ont de l'expérience !! Enfin ça ne vaut peut-être pas pour les voitures ...  ???
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Fmaxii

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Re : Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #38 le: 19 octobre 2011, 17:39:25 pm »

Après à Chambéry il a beaucoup de soleil, ok c'est pas Nîmes, mais c'est pas Lille ou Rennes ou Paris etc!

N'importe quoi !!!  ;D ;D ;D

Une CS Cab sur Rennes: c'est un grand bonheur !!

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Re : Re : Aide V6 '05/V8 '05/V6 '11
« Réponse #39 le: 19 octobre 2011, 17:41:20 pm »
Juste pour mettre mon grain de sel (car je ne fais que confirmer ce qu'ont déjà dit Maxou & Scott) :
- GT 2007 BVM Cab.


Que de sages paroles  ;) :D :D

Voire même GT/CS  ;D ;D
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