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Auteur Sujet: achat premiere mustang  (Lu 974 fois)

bocquet

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achat premiere mustang
« le: 02 septembre 2012, 23:08:52 pm »
bonsoir a tous,nouveau sur le forum, je me permet de vous poser quelques questions technique sur un coupé390 ci.
Je suis allez faire un petit tour dans une mustang la premiere pour moi.
J envisage de signer la vente tres prochainement,mais je n est pas pu acceder au volant.
La mecanique ne fume pas ni a froid ni a chaud, mais au redemarage a chaud le demareur peine a entrainer le moteur, comme si il y avait serage de pistons?
a froid aucun pbs
Deuxieme questions le freinage, il ne semble que le proprio appuyais drolement fort pour arreter la bete,je veux bien admettre que c du tambours mais bon
troisieme et dernier la boite toto, C6 pas de reel passage entre un et deux????
Desoler de toutes c questions mais vraiment novice dans c beaute de grands meres


rvrsra

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #1 le: 02 septembre 2012, 23:10:14 pm »
;)

Ils vont arriver ;D Mais là c'est tard toussa LOL

bocquet

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #2 le: 02 septembre 2012, 23:13:14 pm »
merci a toi vincent pour tes conseils a plutard

le gugusse de Montauban

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #3 le: 02 septembre 2012, 23:31:19 pm »
Salut, pour les freins .... comment te dire ... y faut avoir, soit un coeur gros comme ça, soit des c*****es, soit garder ces distances, et les fesses serrées ;D .

Pour le démarreur un peu de vapor lock

Pour la C6, j'sais pô, j'ai une C4 ;D

Mais le plus important n'est pas là !

Il faut pister repérer, traquer la corrosion, c'est la plus grand mal qu'il puisse y avoir sur ces autos  ;)

bocquet

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #4 le: 02 septembre 2012, 23:53:23 pm »
BON d accord les freins c pas grave,mais le 390 est il fiable,est ce que 22000 euros c un bon placement dans une auto qui corespond a sont matching,la corrosion en dessous c nickel ,ou sont les ammorces de rouille sur un coupé dans le coffre ilni a rien du tout tu peu la voir sur le sitede nael autos c la beige ,en te remerciant d avance

le gugusse de Montauban

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #5 le: 03 septembre 2012, 00:04:58 am »
Sur les photos elle a l'air impeccable, mais bon les photos on a tendance à s'en méfier un peu.

Le top serait de faire couler de l'eau dans la grille devant le pare brise et voir si ça coule pas à l'intérieur sous le tableau de bord.

Ensuite vérifier la carrosserie avec un aimant dans un tissu, si l'aimant colle = OK, si il tombe = choucroute et faire ainsi toute la carrosserie.

Bon désolé mais là  bonnuit1 à demain hr0

Thierry

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #6 le: 03 septembre 2012, 02:47:43 am »
BON d accord les freins c pas grave,mais le 390 est il fiable,est ce que 22000 euros c un bon placement dans une auto qui corespond a sont matching,la corrosion en dessous c nickel ,ou sont les ammorces de rouille sur un coupé dans le coffre ilni a rien du tout tu peu la voir sur le sitede nael autos c la beige ,en te remerciant d avance

Le 390 n'est pas le moteur le plus fiable mais il reste quand même un V8 US et c'est du costaud. Pour le problème de démarrage à chaud, ça ne doit pas être grand chose.

Pour la boite, j'ai pas trop comprit quand tu dis pas de passage entre 1 et 2. Tu veux dire qu'elle reste bloquée sur le 1er rapport?

Après pour la carrosserie, la peinture semble bien fraiche alors ça ne va pas être évident de trouver des traces de corrosion ou de mastic s'il y en a.
Pour la photo du coffre, ils ont laissé le tapis alors on ne voit rien, les dessous sont très propres mais ils ont pu très bien changer les planchers, c'est pas ça le plus couteux à refaire.

Tu pourras lire le sujet ci-dessous pour localiser les endroits sensibles à la corrosion et n'oublie pas l'aimant et de prendre le volant avant de signer quoique ce soit. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/

karl71

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #7 le: 03 septembre 2012, 18:10:38 pm »
Déjà, un vendeur qui me laisse pas essayer la voiture---> au revoir...
Pour les passages de vitesse, la première fois que j'ai conduit une stang, je ne sentais pas non plus les passages  ;)
Sinon, tout pareil que les copains, sur photos, elle à l'air chouette, après faut l'ausculter.
Je remets l'annonce car elle n'est pas dans le sujet:
http://www.naelautoclassic.com/grande.php?idvoit=468

MUSTANG 56

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #8 le: 03 septembre 2012, 21:35:59 pm »
Bonsoir. Il me semble que des avis sur Nael ont  ete postés. Personnellement, j'ai vu un modele de chez lui trois mois apres la vente & des points de rouille apparaissaient déja. Autrement il parait que tous ses tarifs sont négociables  :v:

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

bocquet

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #9 le: 04 septembre 2012, 12:37:47 pm »
  A force de trainer sur tous les forums j'enmagazine pas mal d'infos, peut etre un peut de trop.
Vous faisant totalement confiance( dans m'iporte quels domaine un passionné sa s'ecoute),dite moi ce que je doit acheter pour me faire plaisir et ne pas me tromper.
La priorité pas une merguez, un V8 biensur(le quel?), une boite meca si possible , un fastback,et biensur quel budjet
Merci a tous

bocquet

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #10 le: 04 septembre 2012, 12:44:23 pm »
 J oublie le principal pour moi, ce n'est pas la vitesse ou le freinage,ou encore la tenue de route(je me serais tromper de modele),c simplement la melodie d'un v8 et une voiture conforme a son origine.

karl71

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Re : Re : achat premiere mustang
« Réponse #11 le: 04 septembre 2012, 13:18:26 pm »
J oublie le principal pour moi, ce n'est pas la vitesse ou le freinage,ou encore la tenue de route
Bon alors déjà ça part bien, la mustang n'a rien de tout ça!

(je me serais tromper de modele),c simplement la melodie d'un v8 et une voiture conforme a son origine.
Le glouglou du V8, tu l'auras sur une double ligne (ça se rajoute au cas ou tu trouves une belle voiture en ligne simple mais compte entre 500€ et 1000€ de plus selon la ligne). Concernant la conformité par rapport à l'origine, tu entends quoi exactement? matching numbers ou simplement pas un restomod?

Il faut déjà que tu sois fixé sur le modèle: carrosserie? année?
Si c'est pour de la ballade, je trouve la boite auto plus sympa mais ça n'engage que moi...en plus, vu mes problème de broutage avec ma boite manuelle et je ne suis pas le seul...

bocquet

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #12 le: 04 septembre 2012, 20:11:45 pm »
Ben je vais repasser chez nael avec une chasse d'eau et un aimant,si ca le fait,doit je mettre 23000euros dans ce model?
OU bien c une arnaque,
A faite, j'ai deja eu des boites autos, mais la on entend pas vraiment le moteur accrocher sur la deuxieme,puis apres en trois c bon, quelle est la difference entre c4 et c6
merci

karl71

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #13 le: 04 septembre 2012, 20:59:04 pm »
Un coupé de base 65 à 68 avec un small block peut valoir 23000€ si il est refait à neuf et de bonne facture mais c'est vraiment le maxi. Après, avec un big block, ça augmente peut être la côte, à vrai dire, j'en sais rien.
A moins que tu tiennes au big block et en cherchant aux US par exemple, à ce prix là tu dois trouver un coupé 289 ou 302 en état irréprochable, comme neuf...
Pour la différence entre C4 et C6, wikipedia est ton ami  ;)

Thierry

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #14 le: 05 septembre 2012, 01:25:06 am »
D'après Nadaguide.com une hardtop avec un 390 coterait 15% de plus qu'un modèle avec un 289 ou 302 avec une valeur près de 25 000$.
Cette valeur est pour un modèle très bien restauré ou en parfait état d'origine mais les modèles en état concours peuvent côter bien plus.
ila_rendered

Je dirais que celle-là à un prix très correct... si elle n'est pas maquillée ou avec des gros travaux de mécanique a prévoir.
 
Citer
A faite, j'ai deja eu des boites autos, mais la on entend pas vraiment le moteur accrocher sur la deuxieme,puis apres en trois c bon, quelle est la difference entre c4 et c6
Si elle passe de la 1ere à la 3eme à mon avis tu t'en apercevrais au niveau de la différence du régime moteur. Vous êtes montés jusqu'à quelle vitesse au compteur?

Pour la différence entre la C4 et la C6, je pense pas qu'il y en ait au niveau utilisation mais la C6 est plus lourde et robuste pour supporter le couple d'un big block.

wism

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Re : achat premiere mustang
« Réponse #15 le: 05 septembre 2012, 11:58:36 am »
Hors-Sujet:
Intéressant ton site Thierry :)

 

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