Attend toi à du port plus des frais de douanes, sinon, passe par "us parts for you" ou "american cars and parts".
De toutes façons, comme déjà dit, attend la voiture, conduit la, inspecte la dans tous les recoins, ça t'évitera de re-commander des pièces. (il y a toujours un joint moteur, transmission ou roue qui fuit, un roulement qui couine, des compteurs qui marchent pas ou mal...etc...). Faire plusieurs petites commandes, ça revient vite cher. Peut être que tu peux redresser le bout de ton antenne aussi...

L'antenne se démonte par le dessus normalement, pas besoin d'enlever quoi que ce soit à part le kick panel si tu remplaces le fil. Le fil va du cul de l'antenne au poste!
Tape "classic mustang antenna removal" ou un truc du style sur google et t'auras plein de réponses.