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Le choix n'est vraiment pas facile et les prix ne font rien pour arranger ca.

Comme te disent tes amis, un 428 est un moteur bien plus lourd que les small block et c'est l'idéal pour les grosses accelerations en ligne droite mais question tenue de route dans les virages la voiture sera bien plus handicapée.

Le 289 HiPo quand a lui est un moteur tres vif haut dans les tours et dans une caisse de 65 bien plus legere que celle d'une 68, elle aurait un comportement bien plus proche d'une sportive européenne.

Il faut aussi savoir qu'un moteur non d'origine est illegal en France, surtout si c'est un 428 a la place d'un 289 ou 302. Tu pourras rouler sans probleme avec mais en cas d'accident grave, l'assurance pourrait se retourner contre toi et se degager de toute responsabilité.

Perso, entre les deux, je choisirais la fastback sans hésiter si j'avais 37 000$ de budget mais c'est a toi de voir.

La 65 est une fastback et si c'est une vraie HiPo K code, je dirais plutot que le prix est faible.

Tu es sur que la fastback a un 289 HiPo? Le bloc est le meme que sur les autres 289 mais pas les culasses et entre un 289 code A et un 289 code K, il y a plus de 50 cv de difference.

Pour homologuer un véhicule de plus de 30 ans, il n'y a pas de passage aux mines, un certificat de la FFVE obtenu sans inspection remplacera l'homologation normale et comme il n'y a plus de restriction de circulation avec les carte grise de collection, c'est le moyen le plus fiable.

Sinon pour ce qui est de rouler avec une Mustang avec un 289 a l'origine qui se retrouvera avec un 428, personne ne le saura a part toi mais s'il y a un accident grave, les assurances peuvent faire appel a un expert qui lui pourrait peut etre découvrir qu'elle n'a pas le moteur d'origine. C'est le seul risque mais il est quand meme important.

Quand au prix de la fastback, si ce n'est qu'une code A, ca fait un peu cher mais il faut voir l'état. Un modele en état concours restauré jusqu'au moindre boulon vaudra bien plus cher que la majorité des fastback 65 code A.

Tu as des photos ou un lien a nous montrer?

Oui... ils sont plutot radins sur les photos des dessous et sur la vidéo de la fastback, ils a l'air déviter de trop descendre la caméra.
En tout cas, il ne parle que du carbu 4 corps sur le moteur et il faut bien plus que ca pour en faire un 289 High Performance, les culasses doivent etre d'origine au code A ou alors il en aurait parlé. En admettant que les dessous soient nickels, je dirais que c'est trop cher.

Oui 32K serait plus raisonable pour une fastback code A, le look Shelby ne lui apporte pas de valeur supplementaitre sauf pour celui qui en trouve un interet mais bon si tu es pret a mettre le prix demandé c'est qu'elle les vaut pour toi et c'est pas a moi de t'influencer. Je ne l'ai pas vue non plus pour savoir si elle est vraiment dans un état rare.

Pour le coupé, c'est pareil. Je ne l'ai pas vue pour savoir si elle vaut le coup ou pas. Si elle est nickel, le prix est bon mais avec un achat sur photos, surtout quand il y en aussi peu, le "Si" est un facteur important et perso je ne franchirais pas le pas sans en savoir plus.

Demande déja si tu peux avoir un dossier photo plus complet et s'il y en a et qu'elles te conviennent, tu peux investir dans une expertise indépendante a ta charge comme chez eux:
http://www.carchex.com/

Ca risque de te couter cher si tu dois en faire une vingtaine avant de trouver la bonne mais ca t'éviterait de mauvaises surprises et un cout bien plus important si tu tombes sur une voiture maquillée.

Salut Mystang,

En fait je vis et bosses entre les US et le Brésil (surtout au Brésil en fait), donc je gagne en US Dollars et pas en Euros.
J'y avais pensé a acheter la bestiole en Europe, mais avec le change j'y perdrai trop...

J'ai vraiment tout faux dans cette recherche... Parce que comme tu le dis il faut prendre son temps, mais moi je suis tout sauf patient... Ca fait des années que je remets a plus tard cet achat, et la je voudrais profiter du fait que je vais passer pres de deux mois en France pour recevoir et utiliser ma stang...

En tout cas je repars vraiment de zéro, le gars de Fleming Garage m'a envoyé valser quand je lui ai parlé de baisser les prix, et l'autre avec son coupé, il m'a carrément dit que ou je faisais avec les photos du site, ou j'allais voir ailleurs... C'est incroyable un vendeur comme ça, si je l'avais en face le type, il aurait compris sa douleur, mais la il s'en fout, et surtout je pense qu'il ne veut pas se casser le c... pour un frenchy qu'il ne doit pas prendre au sérieux...

Bref c'est la galere...

Sans vouloir abuser, est-ce que je peux vous soumettre des liens d'annonces a mesure que j'en trouve ? Quand vous en aurez plein le dos, vous le dites...

Merci en tout cas

Sans vouloir abuser, est-ce que je peux vous soumettre des liens d'annonces a mesure que j'en trouve ? Quand vous en aurez plein le dos, vous le dites...

Non, ca suffit.

Messieurs, une nouvelle annonce qui me parait, mais je ne réponds plus de rien (...) intéressante :

http://www.hemmings.com/classifieds/dealer/ford/mustang/1327225.html

Vous en pensez quoi ? Offre a 27K ?

Bon bein puisque tu insistes...

Pareil, il faudrait que tu lui demandes plus de photos et avec une meilleure résolution parce que la on voit pas grand chose. En tout cas, le coffre est couvert d'une épaisse couche de produit et ca ne me plait pas trop.

Oui il manque les bouchons de fixation de sieges et vu le prix que ca coute, la restauration doit etre plutot baclée.

Et bien mes Amis, je suis meilleur pour trouver des bistrots ouverts a 2h du mat, que des bonnes bagnoles...

Si vous voyez une belle qui ressemble a mes chères déchues, n'hésitez pas a m'envoyer les liens...

Merci !

http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=30704
Ce qui est intéressant c'est la photo avec le revêtement de coffre souleve. On voit bien que ce n'est pas parfait mais ce n'est pas cache, c'est une preuve de bonne foi. Cela n'empêche aucunement une inspection et un essai. La sellerie aurait peut être aussi besoin d'un ravalement.