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Auteur Sujet: une nouvelle...  (Lu 10189 fois)

Scott

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« Réponse #120 le: 20 juillet 2012, 20:06:53 pm »
 

mustang70

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« Réponse #121 le: 20 juillet 2012, 20:09:14 pm »
tu as gagné quoi?
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Mustbillovv

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« Réponse #122 le: 20 juillet 2012, 20:31:13 pm »
Je tombe sur ton post entre deux déballages de cartons ! (Vous ma manquez d'ailleurs  :'( mais je devrais souffler maintenant)
Je ne manquerais de saluer une nouvelle nénette sur le fofo pour rien au monde  >:D

 smk  Bienvenue  msk
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rvrsra

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« Réponse #123 le: 20 juillet 2012, 20:39:13 pm »
Ben tant qu'a faire j'suis plus cowboy ou le gars avec le casque ;)
 

le gugusse de Montauban

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« Réponse #124 le: 20 juillet 2012, 20:41:16 pm »
Dites donc les gars, la "West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude"...ça n'a rien à voir avec le "village poeple" des fois  ??? ;D

Je suis à Gauche en flic (le costume m'a pas couté cher), Vincent est à droite avec la moustache. LOL

Bon ben j'suis le cow boy si le motard n'y est plus  ;D
 

uranne777

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« Réponse #125 le: 20 juillet 2012, 21:42:30 pm »
suis passée a la dreal, le gars me dit qu'il faut que remonte la voiture a montlhery, pour faire des test??? est ce que qq peut m'eclairer?  ??? ??? ??? ???
 

mustang70

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« Réponse #126 le: 20 juillet 2012, 21:48:03 pm »
d'après ce que je vois, tu as fais importé ta voiture d’Allemagne et elle n'est pas homologuée pour la France, hors l'allemagne fait partie de la communauté européenne, si ils t'ont demandé ça, c'est qu'elle n'a jamais passé à l'UTAC et la DREAL (organisme de francisation des véhicule hors CEE), donc rapproche toi de ton vendeur ou de ton importateur qui lui te fournira les papiers nécéssaires, mais sans ces papiers, tu ne pourras jamais la faire immatriculé en France...
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Maxou

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« Réponse #127 le: 20 juillet 2012, 22:06:24 pm »
Ben oui, à moins de te lancer dans une longue procédure contre l'état français qui ne respecte pas les règles européennes dans ce domaine, il te faut passer l'utac (et laisser environ 1600 euros)...il te faudra aussi un contrôle technique...
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mustang70

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« Réponse #128 le: 20 juillet 2012, 22:08:36 pm »
Ben oui, à moins de te lancer dans une longue procédure contre l'état français qui ne respecte pas les règles européennes dans ce domaine, il te faut passer l'utac (et laisser environ 1300 euros)...il te faudra aussi un contrôle technique...
oui tout à fait evl2
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will33

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« Réponse #129 le: 21 juillet 2012, 04:15:15 am »
Ben oui, à moins de te lancer dans une longue procédure contre l'état français qui ne respecte pas les règles européennes dans ce domaine, il te faut passer l'utac (et laisser environ 1300 euros)...il te faudra aussi un contrôle technique...

Avant de partir la dedans, il faut faire le point avec ton importateur comme le precise mustang 70...

Ce qui m amène q dire, attention aux imports avec n importe qui (pas forcément ton cas), plusieurs voitures se sont vues impossible a immatriculer ....
Tiens nous au courant ...
 

fordadshelbyx

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Re : Re : une nouvelle...
« Réponse #130 le: 21 juillet 2012, 09:45:55 am »
tu as gagné quoi?

La "West Burgundy Coast FMF Mustang Attitude"...pour en être...et ben il faut en être...

 

Scott

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« Réponse #131 le: 21 juillet 2012, 18:09:09 pm »
Et oui à lépoque j'étais black! LOL
 

uranne777

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« Réponse #132 le: 21 juillet 2012, 23:23:44 pm »
en fait, on a ete la chercher nous meme en allemagne, je dispose de la cg allemande avec mon nom et celui du vendeur,(garage), du tuv, du ct allemand. voila voila!!! dite moi tout!!
 

Maxou

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« Réponse #133 le: 21 juillet 2012, 23:28:24 pm »
Ben comme dit plus haut, après avoir fait le nécessaire pour les feux, le bruit etc., va falloir passer un CT français, passer l'utac et ensuite la dreal qui te fournira un RTI environ 1 mois après la visite chez eux si tout est ok.
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uranne777

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« Réponse #134 le: 21 juillet 2012, 23:44:35 pm »
j'avais pense voir avec mon vendeur si possibilité de recuperer l'equivalent allemand, mais d'apres ce que j'ai pu lire sur le fofo c compliqué... :-[ :-[ :-[
 

uranne777

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« Réponse #135 le: 21 juillet 2012, 23:46:30 pm »
il me semblait avoir lu que les v8 pouvaits passer sans modif pour le bruit?
 

Maxou

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« Réponse #136 le: 22 juillet 2012, 00:12:34 am »
??? Alors là, va falloir attendre l'avis d'autres membres ou trouver le post kivabien...
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wism

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« Réponse #137 le: 22 juillet 2012, 06:55:47 am »
Et non il faut mettre des pots "bridés" pour le passage à l'utac car le niveau de décibels est trop élevé avec les pots d'origine, ensuite pour la dreal c'est pas indispensable, ils ne contrôlent pas ça ;)
 

Deadmarsh54560

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  • avoir un V8 c'est comme avoir des poils au kiki!!!
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Re : Re : une nouvelle...
« Réponse #138 le: 22 juillet 2012, 10:31:36 am »
Et non il faut mettre des pots "bridés" pour le passage à l'utac car le niveau de décibels est trop élevé avec les pots d'origine, ensuite pour la dreal c'est pas indispensable, ils ne contrôlent pas ça ;)
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Maxou

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« Réponse #139 le: 22 juillet 2012, 10:31:48 am »
Merci Wism, la madame m' avait mis le doute.
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