Auteur Sujet: un nouveaux du rhone alpe (Lu 652 fois)

bendu38 · « **le:** janvier 19, 2011, 17:41:32 pm »

bonjour a tous

voila mois c est benjamin j ai 26 ans je pratique le pit bike en champs de bosse pour le plaisir et je suis un grand passionné de voiture de sport

alors pour le moment je roule en bmw serie 1 cab que je vais vendre pour m acheter une mustang donc j aurai des question sur se sujet

ma question et surtout quelle budget d entretien faut t il avoir et quelle année prendre pour une bonne base je veux bien sur la mustang v8 sachant que j ai un budget de 35 mille euro

Dearborn67 · « **Réponse #1 le:** janvier 19, 2011, 17:42:18 pm »

Scott · « **Réponse #2 le:** janvier 19, 2011, 18:01:59 pm »

Bienvenue à toi!

Pour 35000€ tu a le plus que le choix, au fait c'est une récente que tu cherches? 2005-2010?

JLS · « **Réponse #3 le:** janvier 19, 2011, 18:05:09 pm »

Bonjour et Bienvenue à toi

bendu38 · « **Réponse #4 le:** janvier 19, 2011, 18:08:45 pm »

oui c bien une recente que je cherche a t il une anneé a éviter par rapport a d autre ou c tout pareil

Scott · « **Réponse #5 le:** janvier 19, 2011, 18:15:51 pm »

Je ne pense pas qu'il y ait d'année à éviter

, il y a quand même quelques points à vérifier, tu trouvera toutes les infos sur le forum.

Oliver 67 · « **Réponse #6 le:** janvier 19, 2011, 18:18:35 pm »

bendu38 · « **Réponse #7 le:** janvier 19, 2011, 18:22:05 pm »

autrement quelle budget pour les revision ou changement de plaquette

boss-302 · « **Réponse #8 le:** janvier 19, 2011, 18:25:05 pm »

bonsoir et bienvenue

pas de soucis pour les entretiens et autres (c'est moins cher qu'une francaise)

Thierry · « **Réponse #9 le:** janvier 19, 2011, 18:25:53 pm »

Bonjour et bienvenue parmis nous.

Je sais pas trop ce qu'est une BMW cabriolet série 1 mais la Mustang devrait couter moins cher en entretien.

Les premieres Mustang série 5 ont pu avoir des petits défauts de conception mais il n'y a pas vraiment d'années a éviter et vu ton budget tu pourras surement trouver un des derniers millesimes.

Tu devrais trouver toutes les réponses a tes questions sur le forum avec la fonction recherche mais si c'est pas le cas, n'hésites pas a ouvrir d'autres fils.

bendu38 · « **Réponse #10 le:** janvier 19, 2011, 18:27:13 pm »

ok merci pour les réponses et pour l'acceuille sur le fofo

pims · « **Réponse #11 le:** janvier 19, 2011, 18:43:54 pm »

salut et bienvenue

y a pas de probleme d'année par contre si tu veux eviter la taxe carbonne de 2600euro,choisi avant 2008.

bendu38 · « **Réponse #12 le:** janvier 19, 2011, 19:55:06 pm »

ok merci pour c est reponse une petite derniere pour la route je pense faire un peux de circuit avec apres je c pas trop qoi choissir entre une boite auto ou meca autrement sur quelle type de support cherché vous les mustang d occase j ai trouvé un inportateur sur lyon il me semble bien

Scott · « **Réponse #13 le:** janvier 19, 2011, 20:02:59 pm »

Euh pour le circuit, avec la Stang il faut mieux oublier.... $:-\$
"Y'en a qui ont essayé....ils ont eu des problèmes!"

Scott · « **Réponse #14 le:** janvier 19, 2011, 20:04:10 pm »

Plus sérieusement, y'a un membre qui tenté sa chance avec une Shelby...ça n'a pas été très probant

.

SERGIO 52 · « **Réponse #15 le:** janvier 19, 2011, 20:05:53 pm »

BIENVENUE

bendu38 · « **Réponse #16 le:** janvier 19, 2011, 20:13:52 pm »

poukoi il faut mieux oublié je penseé juste faire des petite demi journeé de temps en temps car j ai le circuit du laquai juste a coter de la maison

Scott · « **Réponse #17 le:** janvier 19, 2011, 20:28:07 pm »

J'arrive pas à retrouver le sujet, mais en gros avec la GT500, après deux tours de circuit le bocal de liquide de frein a explosé + d'autres choses encore...

bendu38 · « **Réponse #18 le:** janvier 19, 2011, 20:34:12 pm »

a aoui carrement c bien dommage

STANG30 · « **Réponse #19 le:** janvier 19, 2011, 20:43:08 pm »

Salut et bienvenue

si tu choisi un modéle 2005 à vérifier sur capot moteur et portiéres
car sur certain modéle il y a eu un loupé à la fonderie une bacterie c'est mélangé a l'Alu
donc par endroit des points de rouille.
pour les circuits,si c'est un rapide pas de problème

si c'est un circuit technique je te conseille de la monté en configuration piste.

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