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Un nouveau de plus

Démarré par Orel67, 23 Mai 2013 à 23:10:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Orel67

Bonjour à tous !

Je m'appelle Aurélien, 32 ans et suis de Strasbourg (67)

Je ne suis pas encore l'heureux propriétaire d'une Mustang mais l'idée me taraude depuis un bon moment.
J'ai découvert ce forum en cherchant à savoir si cela resterait un rêve ou si la chose était réalisable, grâce à vous je pense me lancer.
(J'ai commencé mesurer le garage, c'est dire..)

Dans la mesure du possible je vais essayer de me trouver une GT de 2005 ou plus déjà immatriculée en France pour un budget d'environ 22000€
Je ne me qualifierais pas d'aventurier dans le domaine.

Il y'a énormément d'informations ici, je part donc en quête des choses à savoir et pièges à éviter pour mon futur achat.

A bientôt !


Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

Fmaxii

Bienvenue  ap:lo ap:lo

On est là pour t'aider dans ton choix  ;D

Ton budget semble un petit peu court (de pas de beaucoup), mais, y'a des fois des bons plans à étudier  ;)
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Orel67

Oui je constate que mon budget est un peu limite... j'ai encore un peu de mal à me faire un ordre de prix.
Puis-je me permettre de vous demander votre avis sur une annonce repérée ? :

http://www.leboncoin.fr/voitures/464390047.htm?ca=1_s

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Fmaxii

Citation de: Orel67 le 23 Mai 2013 à 23:30:26
Oui je constate que mon budget est un peu limite... j'ai encore un peu de mal à me faire un ordre de prix.
Puis-je me permettre de vous demander votre avis sur une annonce repérée ? :

http://www.leboncoin.fr/voitures/464390047.htm?ca=1_s
Pas facile d'être précis avec des photos du BonCoin... Mais déjà:
- Purée comment elle en jette  ex1t
- Elle est en jantes 18 pouces, celles de la GT/CS (en alu poli et verni, c'est pas chromé), mais j'ai l'impression que la compensation de hauteur sur les amortisseurs n'a pas du être faite: elle me parait un peu plus haute que les "normales"
- CAI, Echappement, elle a quelques chevaux en plus.
- Elle est au kilométrage pour lequel il faut changer les disques et plaquettes. Voir si ça déjà été fait. Les symptômes: vibration au freinage.
- Je pense que le Liquide refroidissement est à changer (un peu sombre je trouve)

Il faudrait que tu puisses avoir le VIN pour tenter de retrouver son historique aux US.

- Voir si le capôt a les Pbs d'oxydation.

Telle qu'elle est présentée, elle semble intéressante en tout cas.
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Orel67

Merci pour ta réponse et tes infos Fmaxii, je vais faire une première approche et voir ce que le vendeur peut m'en dire.
Je suppose que si tout est clair il n'aura pas d'objections à me transmettre le VIN et le CARFAX..

pedrophilippe

black beast forever

boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

SERGIO 52


jahnoel

Salut et bienvenu,
Pour l'annonce que tu as mise, tu as des infos dans ce post http://mustangv8.com/fr/index.php?topic=20190.0
Elle était déjà en vente en novembre dernier.

Orel67

Citation de: jahnoel le 24 Mai 2013 à 09:00:20
Salut et bienvenu,
Pour l'annonce que tu as mise, tu as des infos dans ce post http://mustangv8.com/fr/index.php?topic=20190.0
Elle était déjà en vente en novembre dernier.

Ah oui effectivement.. bien vu !
J'ai eu une réponse ce matin du vendeur, il l'a depuis un an.
Le VIN correspond bien, j'aurais quelques photos ce soir bien que finalement tout soit déjà dans l'autre sujet.
Merci encore et si vous voyez d'autres choses que je devrais demander, je suis preneur.

flo67

Hello et bienvenu un alsacien :)

Orel67

Citation de: flo67 le 24 Mai 2013 à 11:28:21
Hello et bienvenu un alsacien :)

Merci flo67, ça fait plaisir de voir qu'il y'a de l'entraide locale  ;)
D'ailleurs merci à tous pour vos messages de bienvenue.

Bruno

Elle semble propre, pas trop kilométrée et pas très chère - A état égal elles sont plutôt à au moins 25/26 000
Mais elle est est en vente depuis longtemps  ???; donc y'a un truc pas clair.
A voir et à examiner de près.

Orel67

Effectivement je vais rester attentif et c'est vrai qu'à ce prix elles sont plutôt aux allentours des 85 / 90 000km mais si j'ai bien compris, à condition que l'entretient soit fait ce n'est pas un problème.

J'ai eu quelques réponses, quelques traces de corrosion au niveau du capot, disque et plaquettes non remplacés.
L'actuel propriétaire à demandé le dossier complet au précédent (le premier en France), étonnant qu'il ne l'ai pas au départ, faudra voir ce qu'il contient.
Il n'a pas le CARFAX, les infos récupérées sur l'autre post grâce au VIN sont elles suffisantes ?

J'aurais quelques infos supplémentaires dans les prochains jours mais si ça vous parait louche...

Bruno

La corrosion sur le capot, c'est un défaut de ce modèle jusqu'à 2006 inclus; elles ont toutes le problème et soit on traite, soit on remplace le capot.
La question du Km est en effet secondaire si l'entretien a été correctement suivi.
Le Carfax te donne son parcours aux USA mais une fois hors des States, il n'y a que les factures (un carnet ne veut rien dire - facile à fabriquer...).
Creuse quand même et s'il n'y a rien de trop rédibitoire, vas la voir et essaies là. Comme elle est en vente depuis un moment, tu pourras toujours tenter une offre en dessous de son prix, ce qui te laissera de la de marge pour faire les freins et le capot.
A toi de voir si tu tentes le coups - C'est dans ce même contexte de vendeur n'arrivant pas à vendre que j'ai pu faire un bon coup sur mon coupé 65. 

Maxou

Bonchour et bienvenue parmi nous  hr0

jahnoel

A l'époque quant j'avais pris les infos, le propriétaire m'avait envoyé plusieurs photos rapidement et était plutôt coopérant. Essaie de vérifier le certificat de non gage, sans garantie ça te permettra de savoir au moment où tu fais la requête si la voiture n'a pas de problèmes au niveau de l'homologation.

Si j'avais pu aller la voir et si elle était conforme aux infos, elle serait certainement mienne aujourd'hui ;)

Orel67

Ok je vais suivre vos conseils, soit essayer de récupérer ce fameux "dossier complet" qui comprend le dossier d'homologation du proprio précédent et voir si le vendeur à ses factures d'entretien de l'année passée.
Essayer de comprendre pourquoi il la revend si vite (Date d'immatriculation sur le CT 13/07/2012)
(Il m'a envoyé une photo du CT passé il y a un mois qui est bien vierge, d'ailleurs rien concernant les disques ou plaquettes)
C'est noté pour le certificat de non gage, je vais voir s'il peut me faire un scan de la CG.
Et pourquoi pas tenter une petite ristourne... mais le prix étant déjà bas...

Si tout ça se passe bien ce sera parti pour une petite ballade histoire de voir écouter et essayer  ;D