en fait aujourd'hui les pieces existent pour les 'européenniser' les feux retros etc...
ce qui obligent, pour passer l'homologation, a acheter chez GM les pièces européennes et les poser à la place des autres.
mais si Chevrolet Europe ne donne plus de feuilles de non-conformités comme quoi elles ne sont pas receptionnés (les US) chez nous, pas moyen de passer l'homologation.
Si je dis des betises corriger moi 

 
il me semble que la version europe ...et compte tenu de son prix et des garanties GM qui l'accompagne...est un très bon compromis muscle car ....
cependant il y a déjà quelques propriétaires de version Europe qui vont changer les retros et les feux arrières ...pour des raisons d’esthétique ou de choix perso ....ces achats sont dérisoires en terme de cout et de modifs par rapport aux avantages de la version europe ..
de toutes façon et compte tenu du prix ..il n'y a plus aucun interet a acheter une US ...a moins de choisir une "supercharged hennessey"
http://dark-cars.over-blog.com/article-2010-hennessey-camaro-hpe700-hpe550-38678623.html

non les versions US ont les mêmes silencieux que les europe ...nous les francais ont a envie d'entendre le V8 glouglouter
c'est pour cela que nous changeons les silencieux ou bien la ligne complete ...