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Auteur Sujet: Salut à tous,  (Lu 6510 fois)

Kelden

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Re : Salut à tous,
« Réponse #40 le: 14 juin 2010, 13:44:52 pm »
Now… they know !  ;)
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Re : Re : Salut à tous,
« Réponse #41 le: 14 juin 2010, 19:31:41 pm »
l'appel...................18 juin  ;) de gaule tout ça  rnr
LOL LOL LOL LOL lol lol    Impossible que tu le rates celle la smk2

boss-302

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Re : Salut à tous,
« Réponse #42 le: 14 juin 2010, 19:34:15 pm »
 ;)

Roy la poutre

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Re : Salut à tous,
« Réponse #43 le: 15 juin 2010, 19:54:33 pm »
salut petit  sa me plais  tout sa  msk ( et pour le 18 juin c facillllllllllllle Emile  ex1t) et les gars qui te traite de fou y on raison on et tous des fou et heu y sont jaloux de cette folie tu vas kiffer  rck
  • je vient de l 'avoir elle et dans son jus et plutôt pas mal
One again à bistoufly !!!!!!!

Freeride02

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Re : Salut à tous,
« Réponse #44 le: 21 juin 2010, 21:44:37 pm »
Merci DD.
Au passage j'en profite pour donner des nouvelles et vous faire part de mon avancement.
J'ai nettoyer le moteur au compresseur et au pinceau.Puis j'ai enchainer sur l'intérieur et les jantes.
J'ai aussi régler le capot,la porte coté conducteur ainsi que la serrure du coffre qui avait besoin d'etre remonté d'1mm.
Ce week-end,je compte m'attaquer au ponçage du chassis mais avant ça j'aimerais 2,3 conseils sur le matos à utiliser.
Et au passage,il y a beaucoup de joints qui sont"secs"(ceux du bras oscilliant,système de suspensions ect...) aurirez-vous un site ou une adresse ou je puisse trouver se genre d'article car j'ai regardé assez rapidement mais n'ai pas trouver énormément de pièce correspondant aux modèles de 74-78.

Voici une photo de l'arrière ou se situe le plus gros du boulot.

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boss-302

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Re : Salut à tous,
« Réponse #45 le: 21 juin 2010, 22:25:47 pm »
ça a l'air sains c'est de la "bonne" rouille  rnr

Thierry

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Re : Salut à tous,
« Réponse #46 le: 21 juin 2010, 22:44:10 pm »
Tiens, quelqu'un d'autre est en train de refaire une Mustang II vous pourrez peut etre vous échanger des tuyaux et conseils.
http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/mustang-2-couleur-peinture-hayon-cote-interieure/

Pour la rouille il n'y a rien de grave, il suffit de bien décaper ca au papier de verre et a la brosse métalique et ca devrait faire l'affaire.

Pour les joints, je vois pas trop de quoi tu parles, et en ce qui concerne les Mustang II, il y a trés peu de spécialistes. C'est ceux ou sont fixées les lames arrieres?

Freeride02

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Re : Salut à tous,
« Réponse #47 le: 21 juin 2010, 23:13:39 pm »
Ok merci Thierry j'irais y jetter un oeil.
Et oui voila c'est de ces joints là que je parle,d'ailleur on les voit sur la photo.
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Thierry

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Re : Salut à tous,
« Réponse #48 le: 22 juin 2010, 02:40:39 am »

Freeride02

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Re : Salut à tous,
« Réponse #49 le: 22 juin 2010, 18:30:32 pm »
Super merci Thierry.
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Kelden

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Re : Salut à tous,
« Réponse #50 le: 23 juin 2010, 13:38:38 pm »
Thierry c'est notre Géo Trouvetou à nous ! Il trouve tout ce que tu veux… presque tout…

Thierry, tu peux me trouver une équipe de France de football qui gagne ???
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boss-302

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Re : Salut à tous,
« Réponse #51 le: 23 juin 2010, 17:48:16 pm »
pour les miracles c'est pas la même maison  ;D

Thierry

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Re : Salut à tous,
« Réponse #52 le: 23 juin 2010, 19:08:55 pm »
Non mais je peux trouver quelque chose qui permettrait de les faire gagner. ;D
hounforobatala.com

boss-302

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Re : Salut à tous,
« Réponse #53 le: 23 juin 2010, 19:09:49 pm »
il lance des incantations a'steure, vivement les vacances  LOL LOL LOL

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Re : Salut à tous,
« Réponse #54 le: 09 juillet 2010, 23:21:25 pm »
j'ai pas mal avancé depuis:les 3/4du chassis ont été poncé et traiter,le reservoir est monté mais je suis confronté à un nouveau probleme.
J'ai demarré le moteur pour le faire tourné un peu et voir si la pompe à essence fonctionnait correctement,au bout de 10minutes le moteur c'est mit à tousser.J'ai donc jetter un oeil au carbus et me suis aperçus qu'il fuyai ,pour moi ça viendrais de la membrane de la pompe car ça gouttais en dessous et il n'y avait aucune trace d'essence ailleur...
Le carbus est t'il bon à changer ou alors y aurait t'il moyen de remplacer cette membrane?
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boss-302

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Re : Salut à tous,
« Réponse #55 le: 10 juillet 2010, 01:18:03 am »
je pense que ce doit être interchangeable  8)

Freeride02

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Re : Salut à tous,
« Réponse #56 le: 10 juillet 2010, 23:22:35 pm »
Je poste une photo du carbus car n'étant pas mécanicien j'ai besoin de vos lumières.
je pense avoir trouver d'ou vient mon probleme d'étouffement moteur,il semble venir de la pièce entouré en rouge sur la photo,un des ressort semble très fatigué.Quesque c'est et que dois-je faire?

Pour la membrane du carbus,est ce que d'autre moteurs(ford ou autres) utiliseraient le carburateur et donc cette meme membrane?
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boss-302

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Re : Salut à tous,
« Réponse #57 le: 10 juillet 2010, 23:27:54 pm »
là il n'y as pas de tofs  ???

Freeride02

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Re : Salut à tous,
« Réponse #58 le: 10 juillet 2010, 23:30:30 pm »
Maintenant oui par contre on voit mal mon entourage donc c'est l'espèce de "contacteur" à droite ,à coté du cable d'accélérateur.
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boss-302

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Re : Salut à tous,
« Réponse #59 le: 10 juillet 2010, 23:37:57 pm »
 rnr rnr rnr 8)

 

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