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Questions précises homologation et GPL

Démarré par yac25, 25 Août 2017 à 14:37:51

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

yac25

Salut à tous les passionnés,

Merci pour l'acceptation. Je m'appelle Yacine.

Je souhaite comme bcp faire importer une ford mustang des usa ou du canada et j'ai plusieurs questions précises dont je n'ai pas trouvé la réponse.

1) Sur le post suivant : https://www.mustangv8.com/fr/j%27s-performance/a-propos-des-homologations/
Mybobo affirme que " Toute voiture d'avant janvier 2006 est exemptée du test UTAC, le rapport du CT suffit"   : je suppose que c'est uniquement pr le test anti-pollution ? sinon ce serait trop beau car je compte justement acheté une mustang de 2005.

2) Surtout, je me demandais s'il n'existait pas théoriquement des mustangs aux USA ou au Canada dont on peut recevoir le certificat de conformité UE en Europe : je pense notamment aux Ecoboost vendu là-bas ou bien aux manuelles. Existe-il un type particulier de mustang potentiellement trouvable outre-atlantique et dont on peut obtenir le certificat de conformité UE de Ford une fois importée en Europe.

Je pense à ce modèle dont le VIN est : 1FATP8UH7G5291316

3) Enfin j'ai une dernière question sur le GPL. J'en suis un habitué j'ai un camping-car et une chrysler voyager gpl. Que ce soit une ecoboost ou une V6 ou V8 classique de là-bas je comptais faire installer un kit gpl dessus pr des raisons évidentes d'économies de carburant mais aussi pr la carte grise !!! Et d'autres raisons encore.

Je voulais donc savoir si on pouvait réaliser l'installation avant l'homologation ? ca permettrait de passer facilement les test anti-pollution et de surcroit d'obtenir la carte grise gratuitement à la pref.


Merci d'avance pour vos réponses


donovan222

Salut,

Je suis étonné de lire que seuls les véhicules datés de plus de 2006 doivent passer l'utac, la mienne est de 2005 et elle est bien passée par l'UTAC et la DREAL (aquitaine)
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)

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Fmaxii

Bonjour,

C'est bien uniquement le test pollution qui n'est pas obligatoire à l'UTAC pour les modèles avant janvier 2006, comme Mybobo l'a écrit:
CitationLe problème de la pollution:

Je lis un tel tas de bêtises que je pense pouvoir mettre les choses au clair

Toute voiture d'avant janvier 2006 est exemptée du test UTAC, le rapport du CT suffit

Il est important des laisser les phrases dans leur contexte ....


Il n'existe pas de Mustang aux USA ou Canada conforme à l'UE. Clignos pas conforme, manque antibrouillard arrière, etc, etc...
Homologation nécessaire, pas le choix

GPL: pas de réponse à mon niveau, je ne connais pas le sujet :-\

Dis donc, le VIN que tu donnes, il est super kilométré !!
http://www.greatamericanautos.com/2016-Ford-Mustang-EcoBoost-Premium-Little-Rock-AR-AR/6268427
Ça sent forcement l'erreur  sbhy
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yac25

Oui merci Fmaxii

C'est ce que je disais dans le message je n'ai pas recopié toutes les phrases intégralement mais c'est bien uniquement pr le test antipollution du coup.
C'est déjà pas mal cela dit vu qu'on aura aucun malus écologique, correct ?  Et en même temps ça fait baisser un peu le coût du passage à l'UTAC ou pas ?

En fait tu veux dire que même les ecoboost manuelles vendues aux USA ou au Canada sont forcément incompatibles en Europe ? Parce que j'ai entendu que certains modèles (mais certainement pas des mustangs) seraient compatibles ?   
Sais-tu quel modèle d'outre atlantique est compatible ici et ne nécessite pas d'homologation ? C'est juste pour avoir une idée.

Sinon oui le VIN que le donne est très kilométrés il doit y avoir une faute de frappe du vendeur parce que je ne vois pas comment il a pu faire une telle distance en 2 ans...

Fmaxii

Je ne pense pas que le test antipollution fait baisser le cout de manière significative.. Mais je ne sais pas.
Il y a tellement de taxes et malus escrologiques que je ne sais plus de quoi on parle, mais sur une 2005+, il y aura à minima 300€ d'une taxe quelconque...
Taxe qui bien sur n'a aucun intérêt pour réduire la pollution.. Mais ça, on le sait déjà  sbhy

Oui, même les ecoboost US ne sont pas homologuée en europe. Toutes les Mustang US ne sont pas homologuées.
Aucune idée s'il y a des modèles US autres que les Mustangs conformes avec les normes EU.
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yac25

Merci,

Oui ces test sont de l'arnaque. D'où l'intérêt du GPL carburant écologique et économique. Cela permettra de passer sans encombre le test anti-pollution, d'obtenir une carte grise gratuite !!!(malgré les 20cv de la bête) et une dépense de carburant très raisonnable malgré la puissance des américaines. En plus, aucune restriction à Paris et ds d'autres gdes villes de France et d'Europe (+ stationnement gratuit résident à Paris).

Je chercher de préférence une manuelle mais je sais que là-bas ça va être dur à trouver.

Je me pose une question bête : est-il possible de faire les travaux d'homologation aux USA ou au Canada ? Ca reviendrait peut-être moins cher encore faut-il trouver quelqu'un de compétent....

Mon problème est que le passage à l'UTAC revient à minimum 1500 euros ce qui est embêtant quand on sait que je veux acheter une mustang pour environ 5000$.

Cette homologation c'est vraiment de l'arnaque c'est affligeant je ne sais pas quoi faire

Fmaxii

L'homologation Française ne peut se faire que en France, par l'UTAC, puis DREAL, c'est la seule validation possible.
Les travaux de mise en conformité sont faits en amont, de préférence par un Pro qui sait comment bien faire ;)

C'est quoi que tu espères à 5000$ ?

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yac25

Oui je sais bien je parlais du pro justement mais je ne pense pas qu'il y en ait en Amerique du Nord. Parce que les pro français prennent cher et avec des prix variant de 2800 à 4500e pour la même chose !

A environ 5000$ il y a des mustangs cabriolet entre 2005 et 2007 en bon état avec environ 150 000 à 230 000 km. Tu peux regarder sur les sites "leboncoin" locaux. Evidemment elles ne sont pas neuves et ont roulé mais elles sont la plupart du temps en bon état mécanique.

Fmaxii

Les pris des pros de l'homologation comprennent le cout de l'UTAC ;)
Et puis ils t'emmènent et te ramènent la voiture à l'UTAC, savent ce qui doit être remplacer.

Franchement, ce serait pas très utile de faire les modifs aux US... Imagine que c'est mal fait.. comment tu fais ??
Un Pro en France qui reprendrait le travail te facturerai encore plus cher, parceque c'est plus de travail de partir d'une situation inconnue.

Pense à regarder en Angleterre aussi : le cours de la Livre est en notre faveur depuis peu. Et pour le voyage, ce sera moins cher...

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yac25

Encore merci de ton aide,

Oui tu as raison c'est ce que je pensais de toute façon : en Am du Nord ils ne seront certainement pas compétent.

Je vais chercher le pro le moins cher en France, peut-être qu'ils font des réducs sur les mustangs et bien sur le prix comprend le passage (avec réussite) à l'UTAC mais bon qd même ça fait un budget juste pr changer un système électrique et rajouter un anti-brouillard etc tout ça pour 1500 à 2500 euros je suis sur qu'un garagiste compétent peut le faire pr 500 ou 1000 euros (mais sans garantie de réussite à l'UTAC).

Oui je regarde en Angleterre aussi mais il y a peu d'offre j'ai du mal à trouver des sites. Mais c'est vrai que ce serait intéressant d'acheter là-bas une mustang (avec conduite à gauche bien sur :) ) même si elle n'a pas la conformité.   

A vrai dire je ne trouve pas d'offre intéressante venant du R-U si tu as des pistes....


Fmaxii

En UK, parmi d'autres:
https://www.pistonheads.com/
http://www.autotrader.co.uk/
http://www.motors.co.uk/

Attention aux Pros les moins chers...
Risque d'une francisation mal faite: grillage de la SJB..
Environ 1000 € pour la remplacer, ça se répare pas, ou alors, faut en avoir les compétences.. Il peut y avoir moyen d'en refaire une avec une autre en panne...

Et il faut: mettre un échappement qui fait moins de bruit, installer des répétiteurs de cligno sur les ailes, éventuellement changer les pneus car souvent les pneus US ne sont pas homologués en europe, etc...
Il faut l'emmener à l'UTAC, la ramener, la passer à la DREAL, faire la paperasse, et autres points que je ne connais pas.
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yac25

Merci

Tu conseillerais quel pro français pour une francisation réussie au meilleur prix ?

(pour les pneus on peut les changer nous même ça quand même nan ?)

Fmaxii

JS Performance à Lyon, bandeau à droite ;)
Sur Paris, je dirais bien Part Plus.. Mais y'a surement d'autres choix ;)

Remler et Car et Man Passion sont aussi nos partenaires, et le font, bandeau à droite ;)

En terme de prix par contre, je ne sais pas. Perso, c'est plus la qualité et la confiance que je regarde...

Pour les pneus.. Ben.. Que tu le fasses toi même ou que ça soit un pro, il me semble que ce sera kif-kif...
A voir avec le Pro...
Le but est que ce soit changé avant le passage DREAL - UTAC.

Un Pro peut te la récuperer au port, à la livraison en France, et s'occuper de tout jusqu'au moment où tu vas la récuperer. C'est p'têt plus simple, non ?

Sinon, il y a quelques personnes sur le forum qui font leur homologation eux-mêmes.. Faut retrouver les sujets.
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yac25

Oui je vais chercher ceux qui font leur homologation eux-mêmes et voir s'ils sont sur de passer l'homologation au final c'est le plus important.

Quand à la paperasse et la logistique pas de soucis je préfère faire tout moi-même c'est sur que ce sera moins simple mais aussi moins cher. Il faut surtout trouver le bon modèle d'occasion aux USA;

softail

Bonjour et bienvenue  :v:
bon courage, et il va en falloir  ;)

yac25

Merci softail,

Ca sera une aventure mais j'ai vécu aux USA ça devrait aller. La partie logistique ne me fais pas peur c'est surtout trouver une bonne mustang à un bon prix qui va être plus dur et l'homologation qui est un vrai casse-tête mais pr le reste pas de pb.

Fmaxii

Du coup, ce serait combien ton budget final, hors carte grise ?

donc, ce qui te semble simple, c'est le transport. Pour le reste, ce sera difficile.
Alors surtout, prend ton temps pour bien identifier les difficultés, toutes les difficultés, et comment les surmonter.
Dans ces petits budget, il y a un risque de tomber sur des jolies merguez  :-\
Il faudra que tu obtiennes le Carfax des voitures que tu repères, pour connaitre leur historique aux US.

Sinon, les US, c'est probablement pas là où tu auras les meilleurs tarifs, à cause du cours du dollar.
Il faut plutôt que tu regardes au Canada, et au Royaume Uni (import US ou Canada)
Au Canada, pas de Carfax, mais un Carproof ;)
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pilou457

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yac25

Je clique sur le bouton remercier mais j'ai l'impression que ça ne fonctionne pas donc je veux dire à tout ceux qui ont commenté que je les remercie :)

Alors oui mon budget final doit tourner autour de 7000 euros (c'est sur que j'en aurai pas une de 2015 à ce tarif là haha).

Oui le transport c'est relativement cadré donc ça ira. Oui je vais prendre en compte toutes les difficultés. La carte grise sera gratuite.

Oui absolument ! je pensais précisément au canada ! Ils ont des prix intéressants (grâce au dollar canadien notamment). Oui il faudra bien regarder le modèle car le kilométrage risque d'être un peu élevé.

Peux-tu m'en dire plus sur le Carfax et le Carproof ? je ne vois pas ce que c'est ce n'est pas un contrôle technique ?

Les particuliers qui vendent d'occasion les fournissent-ils ?

Merci pour la réponse

pims

salut et bienvenue rck
à 7000 euros,oublie tout de suite une 2005,même en V6 ça n'existe pas
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