bonjour à tous,

Passionné depuis toujours par les mustang et décidé depuis peu à en acquérir une, me voilà sur le site.
Les mustang entre 65 et 69 sont racées comme je les aime avec un faible pour la boss 302 de 69. j'aime bien aussi les modèles Mach 1 et les shelby gt.

En venant sur ce forum, j'espère donc bénéficier de votre expérience dans ces belles américaines et sur les conditions d'import et les pièges à éviter.

a bientôt sur le forum
Cyril

Bonjour Cyril et bienvenue sur le forum! 
Encore un passionné de longue date qui nous rejoint, bien décidé à faire LE PAS !    Très bon choix pour la génération I (64-73) et plus précisément pour la première "famille " de carrosserie 64-70!  Si tu as commencé à te renseigner, tu t'es rendu compte que le marché propose une offre très variée tant en qualité qu'en budget. Le tout est de viser juste, selon ses moyens.... L'accession au rêve par un coupé de base en état correct pour rouler se fait autour des 15000€ et à l'opposé, il n'y a pas de limite de budget pour les Shelby authentiques en parfait état de fonctionnement . Les Boss sont également rares, donc plus chères que les plus grandes séries comme les Mach 1...
Quel est ton budget? as tu repéré des annonces?

Bienvenue Cyril
En complément de ce que dit fort justement Kick, j'ajouterais quelques recommandations par rapport aux pièges à éviter :
1. Pour les conseils d'achats, y compris l'importation, tu as de nombreux posts à ce sujet dans le forum.
2. Tu as aussi des ouvrages comme le Guide de la Mustang, de T Amand en Français, édité par ETAI et qui couvre la période qui t'intéresse.
3. L'offre est en effet assez abondante, y compris en France ou au Benelux, l'avantage étant de pouvoir voir l'auto (et le vendeur) avant de franchir le pas, et d'évaluer l'état de l'auto. Après, tout dépend naturellement de tes critères et de ton budget.
4. L'importation est une option plus hasardeuse, et il faut bien en calculer le coût global : achat + rapatriement vers un port + transport maritime + frais de douane + taxes; sachant que la parité Euro/Dollar est moins intéressante pour nous depuis quelques temps. Si tu envisages l'import, il est prudent de passer par un pro sérieux basé en France (voir les rubriques de ce forum).
5. Les principaux pièges à éviter sont :
- Une auto dont les caractéristiques ne correspondent pas à sa carte grise
- L'état de la structure et de la caisse (rouille notamment) - La mécanique est moins problématique et moins chère à traiter
- Ne pas se contenter de "belles photos" et voir l'auto au jour et pas sous la pluie
- Ne pas acheter sans bien examiner et essayer (se faire accompagner si possible par quelqu'un qui s'y connait un peu)
- Ne pas foncer sur la première venue (attention au coup de coeur)
- Se méfier des particuliers qui mettent en vente une voiture qu'ils ne possèdent que depuis peu (risque de loup)
- Se méfier des annonces miraculeuses proposant des autos bradées mais pour lesquelles il faut envoyer de l'argent avant (souvent en Afrique...)
- Consulter le forum quand tu en voies une qui te plait avec le plus d'infos et de photos possible.

Quand tu nous auras dit plus exactement ce que tu veux et combien tu veux mettre, on pourra affiner les conseils.

Bonne chance 

Salut et bienvenue

Bienvenue !! 

Bonjour et bienvenue parmi nous Cyril.

Bonjour et bienvenue sur le forum, Cyril 
+1  avec les conseils de KICK et de Bruno 
Regarde également les conseils de jls38 avant l'achat : https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/   

 

Bonjour et bienvenue, Cyril

Que rajouter après tous ces excellents conseils, sinon d'aller sur les rassemblements pour discuter avec nous et apprendre à les connaître

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  Bonne recherche 

 

salut et bienvenue

Salut et  !

bonjour et bienvenue

Bonjour Cyril et bienvenue 

  parmi nous. 

Actuellement sur le forum il y a Gargamel qui vend sa MACH 1 jaune de 69 pour 30 000€.

Il est toujours grandement recommandé de voir une voiture avant de l'acheter (surtout une mamie avec tous les vices cachés qu'elle pourrait avoir, je parle du cas d'un véhicule importé). 

De plus l'ėcart entre le prix du dollar et de l'euro étant réduit, importer un véhicule devient moins intéressant qu'auparavant avec tous les risques encourus. 

Des vices cachés? 

Citation de: jimmy conway le 14 Février 2015 à 12:08:31
Des vices cachés? 

Excuse moi j'étais entrain de penser à DSK... lorsque j'ai parlé de vices cachés.   

bonjour bienvenue cyril