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Communauté Forum Mustang => Présentation des membres => Discussion démarrée par: Mac. le 29 mai 2011, 18:49:04 pm

Titre: Présentation
Posté par: Mac. le 29 mai 2011, 18:49:04 pm
Bonjour à tous,

Arnaud 25 ans bricoleur amateur, fan de Mustang depuis toujours...
Je viens d'acheter une Ford Mustang coupé 1966, clone Gt 350.
Elle provient de Los Angeles Californie.
Sont état est très moyen.
De nombreux travaux vont être nécessaire pour quelle devienne une vrai GT
Le premier boulot sera de changer le radiateur qui a 45 ans et raccorder le refroidissement de la boite auto pour éviter le pire!
Je ne vous liste pas tous ce que je vais y faire durant ces prochains mois car il me faudrait plusieurs page!
Titre: Re : Présentation
Posté par: boris 62 le 29 mai 2011, 19:22:11 pm
Bonjour et bienvenue,

Si tu as du courage et de la patience elle sera toute belle.


"PREM'S"  ex1t ex1t ex1t
Titre: Re : Présentation
Posté par: jpdeladrome le 29 mai 2011, 19:24:23 pm
Bonjour Arnaud et bienvenu sur le forum.
Ton challenge est ambitieux mais au bout tu auras une magnifique Mustang restaurée.
JP rnr
Titre: Re : Présentation
Posté par: Manu le 29 mai 2011, 19:26:35 pm
Bonjour et bienvenue Arnaud,

Après avoir vu les photos sur ton profil, je la trouve très belle ta Mustang, on ne croirait pas qu'il a tant de boulot que ça dessus.
Titre: Re : Présentation
Posté par: Mac. le 29 mai 2011, 19:40:49 pm
salut manuxcopix,

effectivement elle est très jolie sur les photos !
Il faut que je refasse le câblage complet de la voiture !
Aucune jauge ne marche, je n'ai pas de feu de stop, clignotant, croisement....
Jeu terrible dans la direction / radiateur naze / une partie du plancher pourri à resouder...
Je vais y mettre des disques de frein en 12po ventilés avec étrier 4 pistons, jantes américan racing en 17
Changer tous les joints des fenêtres capot, coffre...
Mettre un Allumage MSD, un collectuer 4 en 1 JBA céramique, une ligne inox en 2,5 po magnaflow (+cutout... ;D)
Et cette hiver je sort le moteur pour le faire réalaiser, y mettre des pistons forgés, et je vais y installer un kit 367 RPM Edelbrock avec des culasses neuves, arbre à cam ...
Si il me reste quelles euros je changerais toutes les pièces de suspension avant pour rigidifier le train et augmenter la tenue de route!
Titre: Re : Présentation
Posté par: mbs72 le 29 mai 2011, 19:48:36 pm
bienvenue et n'hesite pas a ouvrir un post dans la section restauration pour nous presenter tes travaux on adore ca  rck
Titre: Re : Présentation
Posté par: Manu le 29 mai 2011, 20:07:36 pm
En effet, y'a du boulot, faut pas se fier aux apparences, bon courage Arnaud.
Titre: Re : Présentation
Posté par: Thierry le 29 mai 2011, 20:23:50 pm
Bonjour et bienvenue parmis nous Arnaud. rnr

C'est toi qui l'a importée ou tu es passé par un professionel?
Titre: Re : Présentation
Posté par: Mac. le 29 mai 2011, 20:30:14 pm
Salut Thierry,

J'ai acheté cette voiture à un particulier de Dijon (21) qui l'a fait importer via un importateur allemand en novembre 2010. L'importateur avais promis un véhicule roulant sans travaux à prévoir à l'ancien propriétaire qui n'est pas trop bricoleur de voiture... Il s'en est donc séparé aux vu du tas de petites choses à faire pour la mettre en parfait correct.

Titre: Re : Présentation
Posté par: Thierry le 29 mai 2011, 20:51:57 pm
 :o J'espere qu'il a quand meme pu passer le CT et l'immatriculer a son nom? Si c'est pas le cas, tu risques d'avoir quelques soucis. ???
Titre: Re : Présentation
Posté par: jeje55 le 29 mai 2011, 21:16:42 pm
salut
Hey thierry je crois que c l'auto que nono55 etait allé essayer a dijon et avec laquelle il avait failli avoir un acident car pas de frein
le proprio etait au desaroi et il expliqué effectivement quil avait acheté cette voiture sans la voir et qu'il avait eu de grosses surprises avec
je retrouve plus le post mais jen suis quasiment sur   ;)
Titre: Re : Présentation
Posté par: Mac. le 29 mai 2011, 21:20:54 pm
salut Jeje 55

Effectivement il s'agit de cette voiture !
J'attends les papiers complets cette semaine!
Titre: Re : Présentation
Posté par: jeje55 le 29 mai 2011, 21:26:38 pm
je men douté   ;)
un autre menbre etait allé la voir, il men avait parlé car on vit dans la meme caserne
il avait meme ouvert un post pour demander des conseils sur cette voiture sur le forum ( je ne treouve plus le lien   :-\ )
elle l'interressé mais le cou des frein inefficaces lors de l'essai et les travaux a prevoir lavait refroidi
le proprio semblait reglo mais depassé par les evenements
bon courage a toi pour ta resto tu pourras ouvrir un post pour que lon puisse suivre lavancé des travaux   smk   rck
Titre: Re : Présentation
Posté par: JLS le 29 mai 2011, 22:04:42 pm
(http://tigresse004.t.i.pic.centerblog.net/vhuptb29.gif)
Titre: Re : Présentation
Posté par: chris13 le 29 mai 2011, 22:54:17 pm
Bonjour et bienvenue Arnaud  rnr bon courage pour la resto  rck
Titre: Re : Re : Présentation
Posté par: Fmaxii le 29 mai 2011, 23:00:43 pm
je men douté   ;)
un autre menbre etait allé la voir, il men avait parlé car on vit dans la meme caserne
il avait meme ouvert un post pour demander des conseils sur cette voiture sur le forum ( je ne treouve plus le lien   :-\ )
elle l'interressé mais le cou des frein inefficaces lors de l'essai et les travaux a prevoir lavait refroidi
le proprio semblait reglo mais depassé par les evenements
bon courage a toi pour ta resto tu pourras ouvrir un post pour que lon puisse suivre lavancé des travaux   smk   rck

Bienvenue Arnaud.

Bon courage pour la restauration !!!  rnr rnr

Jéjé, le Post en question, c'est celui-là?:
http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/vos-avis-svp/ (http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/vos-avis-svp/)
Titre: Re : Présentation
Posté par: jeje55 le 29 mai 2011, 23:04:08 pm
yesss
dans le mille fmaxii !!   rck   rck   me disais bien
Titre: Re : Présentation
Posté par: fleau-fox le 29 mai 2011, 23:07:11 pm
Bonsoir et bienvenue !
Titre: Re : Présentation
Posté par: Mac. le 29 mai 2011, 23:17:27 pm
bonsoir à tous,

merci pour votre accueil !

Je pensais avoir un 289 sur cette voiture et en démontant la pipe d'admission j'ai noté le code qui y figurait! puis chercher sur internet...
Résultat, il s'agit d'un 351 Cleveland 2V code H
Est' ce quelqu'un pourrais me dire si je peux y mettre une pipe 4 corps !
Quel carburateur mettre ; en 4 corps ?  650, 700 CFM ?
Pour le collecteur d'échappement, peut t'on mettre un 4V sur un code H ?

merci de vos réponses
Titre: Re : Présentation
Posté par: Dearborn67 le 29 mai 2011, 23:33:52 pm
Bon courage  ;)
Titre: Re : Présentation
Posté par: Thierry le 30 mai 2011, 00:21:28 am
salut Jeje 55

Effectivement il s'agit de cette voiture !
J'attends les papiers complets cette semaine!
Quels papiers?

Un particulier ne peut pas vendre une voiture s'il n'a pas de carte grise a son nom. Du moins l'acheteur ne pourra pas l'immatriculer.

Vu les frais qu'il y avait a faire d'aprés l'autre post, ca m'étonnerait qu'elle ait eu un CT OK et sans ca il est impossible d'avoir une carte grise de collection et encore moins de la faire homologuer par la DRIRE et l'UTAC.

La seule solution c'est que l'importateur allemand te fasse une facture a ton nom mais ca serait une fausse facture alors c'est peu plausible. ???

Est' ce quelqu'un pourrais me dire si je peux y mettre une pipe 4 corps !
Quel carburateur mettre ; en 4 corps ?  650, 700 CFM ?
Pour le collecteur d'échappement, peut t'on mettre un 4V sur un code H ?
Oui c'est possible mais pour avoir la meme puissance qu'un 351 code M il faudra aussi changer les culasses, elles sont differentes.

En ce qui concerne les collecteurs d'échappement, si la caisse n'a pas été modifiée, il n'y a pas beaucoup de place dans une 65/66 pour un 351 alors tu seras limité dans le choix des collecteurs d'échappement. D'ailleurs je suis meme pas sur qu'ils aient pus garder ceux d'origine sur ce 351 2V.

Enfin pour qu'on puisse bien t'aider pour chacune des questions que tu pourrais avoir, il vaudrait mieux ouvrir d'autres sujets dans la section la plus appropriée. ;)
Titre: Re : Présentation
Posté par: Mac. le 30 mai 2011, 07:25:05 am
Merci pour tes réponses thierry!

De toute façon je n'ai encore pas versé un centime ! Mais la voiture est au frais à la maison !
Il a fait le dossier FFVE, "CT" (vers quelqu'un qu'il connait...), il va à la pref aujourd'hui pour la faire immatriculer....
J'attends le tout jeudi !
Si il veut que je lui paie il est bien obligé de revenir avec les papiers...

Pour le collecteur moteur, je crois que tu as raison il ne ressemble pas trop à un de 35I Cleveland !
Et effectivement il n'y a pas trop de place pour mettre un 4en1 comme je veux je faire...
Il faudrait que j'en trouve un vieux, meme pourri pour voir la place qu'il prend ! Tu peux me trouver ca Thierry?
Titre: Re : Présentation
Posté par: Thierry le 30 mai 2011, 16:37:05 pm
Si tu n'as pas de direction assistée, il y a des 4 en 1 faits pour ta configuration:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ES7+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ES7+01)

Sinon il y a des kits de suspension sur base de Mustang seconde génération qui te permettent de supprimer les tourelles d'amortisseurs. Techniquement ca serait l'idéal mais ca coute cher et il faut trouver un bon soudeurs qui pourra découper les longerons pour souder ca. ???
http://www.cardomain.com/ride/3312111/1966-ford-mustang (http://www.cardomain.com/ride/3312111/1966-ford-mustang)

Edit: J'avais pas vu que tu avais ouvert un autre sujet, il vaut mieux en discuter la bas. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-d%27un-coupe-1966-351-cleveland-h-code/ (http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-d%27un-coupe-1966-351-cleveland-h-code/)
Titre: Re : Présentation
Posté par: tnerual le 31 mai 2011, 17:49:07 pm
Bienvenue l'ami, sans vouloir te porter la poisse j'espère que tout se passera bien pour les "papiers" car ça m'a l'air bien risqué cette histoire :-[
Titre: Re : Présentation
Posté par: assurancetourix25 le 31 mai 2011, 20:59:35 pm
Bienvenue à toi l 'ami

C 'est bien toi que j 'ai vu dimanche à la Côte ?

Titre: Re : Présentation
Posté par: Mac. le 31 mai 2011, 22:57:11 pm
Oui assurancetourix25

c'est bien moi!

pour les papiers de ma voiture ca se passe mal ! 
Au bout de 6 mois tjs aucun papiers... evl

Je lui ai di de revenir chercher ca caisse!  :-[
Je vais en acheter une autre !

je vous tiens au jus dès que je reviens avec !!!
je vais voir ca Vendredi  :)