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Auteur Sujet: Présentation  (Lu 807 fois)

Thierry

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Re : Présentation
« Réponse #20 le: mai 30, 2011, 00:21:28 am »
salut Jeje 55

Effectivement il s'agit de cette voiture !
J'attends les papiers complets cette semaine!
Quels papiers?

Un particulier ne peut pas vendre une voiture s'il n'a pas de carte grise a son nom. Du moins l'acheteur ne pourra pas l'immatriculer.

Vu les frais qu'il y avait a faire d'aprés l'autre post, ca m'étonnerait qu'elle ait eu un CT OK et sans ca il est impossible d'avoir une carte grise de collection et encore moins de la faire homologuer par la DRIRE et l'UTAC.

La seule solution c'est que l'importateur allemand te fasse une facture a ton nom mais ca serait une fausse facture alors c'est peu plausible. ???

Est' ce quelqu'un pourrais me dire si je peux y mettre une pipe 4 corps !
Quel carburateur mettre ; en 4 corps ?  650, 700 CFM ?
Pour le collecteur d'échappement, peut t'on mettre un 4V sur un code H ?
Oui c'est possible mais pour avoir la meme puissance qu'un 351 code M il faudra aussi changer les culasses, elles sont differentes.

En ce qui concerne les collecteurs d'échappement, si la caisse n'a pas été modifiée, il n'y a pas beaucoup de place dans une 65/66 pour un 351 alors tu seras limité dans le choix des collecteurs d'échappement. D'ailleurs je suis meme pas sur qu'ils aient pus garder ceux d'origine sur ce 351 2V.

Enfin pour qu'on puisse bien t'aider pour chacune des questions que tu pourrais avoir, il vaudrait mieux ouvrir d'autres sujets dans la section la plus appropriée. ;)

Mac.

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Re : Présentation
« Réponse #21 le: mai 30, 2011, 07:25:05 am »
Merci pour tes réponses thierry!

De toute façon je n'ai encore pas versé un centime ! Mais la voiture est au frais à la maison !
Il a fait le dossier FFVE, "CT" (vers quelqu'un qu'il connait...), il va à la pref aujourd'hui pour la faire immatriculer....
J'attends le tout jeudi !
Si il veut que je lui paie il est bien obligé de revenir avec les papiers...

Pour le collecteur moteur, je crois que tu as raison il ne ressemble pas trop à un de 35I Cleveland !
Et effectivement il n'y a pas trop de place pour mettre un 4en1 comme je veux je faire...
Il faudrait que j'en trouve un vieux, meme pourri pour voir la place qu'il prend ! Tu peux me trouver ca Thierry?

Thierry

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Re : Présentation
« Réponse #22 le: mai 30, 2011, 16:37:05 pm »
Si tu n'as pas de direction assistée, il y a des 4 en 1 faits pour ta configuration:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=ES7+01

Sinon il y a des kits de suspension sur base de Mustang seconde génération qui te permettent de supprimer les tourelles d'amortisseurs. Techniquement ca serait l'idéal mais ca coute cher et il faut trouver un bon soudeurs qui pourra découper les longerons pour souder ca. ???
http://www.cardomain.com/ride/3312111/1966-ford-mustang

Edit: J'avais pas vu que tu avais ouvert un autre sujet, il vaut mieux en discuter la bas. ;D
http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-d%27un-coupe-1966-351-cleveland-h-code/

tnerual

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Re : Présentation
« Réponse #23 le: mai 31, 2011, 17:49:07 pm »
Bienvenue l'ami, sans vouloir te porter la poisse j'espère que tout se passera bien pour les "papiers" car ça m'a l'air bien risqué cette histoire :-[

assurancetourix25

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Re : Présentation
« Réponse #24 le: mai 31, 2011, 20:59:35 pm »
Bienvenue à toi l 'ami

C 'est bien toi que j 'ai vu dimanche à la Côte ?


Mac.

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Re : Présentation
« Réponse #25 le: mai 31, 2011, 22:57:11 pm »
Oui assurancetourix25

c'est bien moi!

pour les papiers de ma voiture ca se passe mal ! 
Au bout de 6 mois tjs aucun papiers... evl

Je lui ai di de revenir chercher ca caisse!  :-[
Je vais en acheter une autre !

je vous tiens au jus dès que je reviens avec !!!
je vais voir ca Vendredi  :)

 

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