289ci 2v 200cv (c code)
289ci 4v 225cv (codeA)
289ci 4v Hi Po 271cv (Kcode) 

Bonjour et bienvenue sur le fofo Yannick   

Merci pour la précision, donc, u e 289ci en 200 ou 225cv, ça devrait suffire non ?
Que me conseilleriez vous en motorisation ?

Citation de: Madthunder15 le 24 Novembre 2014 à 19:07:22
Merci pour la précision, donc, u e 289ci en 200 ou 225cv, ça devrait suffire non ?
Que me conseilleriez vous en motorisation ?

Ces deux (code A et C) sont les plus courantes donc pièces plus faciles à trouver. 

Maintenant si tu trouves une code K de 67 à un prix abordable prends la (il n'y en a eu que 472 de produites) ç'est un collector 

Merci Phil, si je trouve une code K de 67, je vous demanderai conseil et l'achèterai en fonction du prix bien sûr.

Si tu veux élargir ta recherche, tu as également les 1968 très proches des 67 en carrosserie et en moteur: V8 302ci de 210hp (code F) ou 230hp (code J). Tu as donc l'embarras du choix dans les modèles les plus courants.

salut et bienvenue

Bonjour et bienvenue parmi nous

Bonnes recherches ! (ça fait partie du plaisir  )...

bonjour
soit le bienvenue

Merci à tous pour l'accueil.

Soit le bienvenu ami Auvergnat 

Ce serait sympa de se rencontrer lors d'un rassemblement local. 

Bonne recherche et bon courage pour décider Madame. 

Bonsoir et merci pour ton message The Zuke.
Oui, va falloir batailler un même si elle trouve la mustang magnifique. Elle a une préférence pour la couleur noire avec toit blanc. J'ai contacté Jules de La grange aux V8. Il va me faire des propositions. Je sens qu'il y a un risque de coup de cœur et ça, ça va être dur à gérer.
Bien sûr, ce serait un plaisir de se rencontrer.

Citation de: Madthunder15 le 26 Novembre 2014 à 22:58:38
Bonsoir et merci pour ton message The Zuke.
Oui, va falloir batailler un même si elle trouve la mustang magnifique. Elle a une préférence pour la couleur noire avec toit blanc. J'ai contacté Jules de La grange aux V8. Il va me faire des propositions. Je sens qu'il y a un risque de coup de cœur et ça, ça va être dur à gérer.
Bien sûr, ce serait un plaisir de se rencontrer.

"Passion ou raison" il faut choisir, nous sommes tous passés par là  .

Maintenant il ne faut pas perdre de vue qu'avec une ancienne, l'argent que tu investiras sera toujours récupérable le jour ou tu la revendras.

Dans la négociation avec madame, c'est un argument de choc. 

Oui en effet, argument de poids surtout pour une banquiére.

Bienvenue ici tu fait le bon choix.

Une chose est sur ca reste des autos sur lesquelles tu ne perdras pas.
As tu deja des annonces en vue ? on te l'a certainement deja dit mais n'hésite
pas a les soumettre ici, ya des yeux de lynx sur le forum capable de scanner l'etat
d'une auto dans les moindres détails

Bonjour scal et merci pour ton message.
En fait, j'ai bien regardé sur le bon côté mais je trouve que l'on ne voit pas assez bien sur les photos. Ensuite, je serais plus enclin à acquérir une mustang de quelqu'un du forum. J'ai aussi contacté Jules de La grange aux V8, il m'a l'air super compétent.
Comme je l'ai déjà dit, je suis prêt à mettre la main à la pâte mais dans la limite de mes compétences, même si les compétences s'acquiérent. Je souhaite une auto saine au niveau mécanique et châssis, ensuite des petites réparations et peinture sont possible.
Il y a tellement de sites sur le net. Je suis allé en voir une sur clermont ferrand, il y a du travail. Le moteur à l'air bien, il tourne bien mais il y a des suintement d'huile au niveau du filtre à huile, des traces d'huile sur les barres stabilisatrices, deux trous de rouille perforante dessous mais pas très grands. Sinon, le reservoir est neuf, la peinture est à refaire, bref de quoi s'occuper. J'ai pris des photos sur place, je vous les montrerai.
Elle est a 16990€, je ne pense pas partir sur celle-ci. Mon projet se réalisera surement sur 2015. Il ne faut pas se presser sauf coup de cœur bien sûr.

Pas mal de travaux pour le prix !

Fait attention a ce que l'auto soit saine au niveau carrosserie, c'est le plus chere a refaire sauf si tu es carrossier.
Le suintement d'huile ce n'est pas grave, sur les barre stab souvent les joints de carter d'huile fuient par
l'arriere, fuite d'huile recurrente sur la direction assistée aussi, joint spi de vilo et joint de carter de boite.

Il y en a 2-3 belles deja sur le forum, et cela depend de ton budget.

Oui c'est pour cela que je ne vais pas partir sur celle ci.
Au niveau budget, c'est difficile, je me prévois un budget bas de 15000€ et si je peux éventuellement monter, je dirai jusqu'à 18000€ voir 19 mais grand maxi. Bien sûr si je peux trouver pour moins cher avec quelques travaux, why not ?

C'est un budget raisonnable, tu devrais pouvoir trouver des autos pour rouler de suite et refaire le necessaire a ton gout.

Bonne recherche, hesite pas a ouvrir un nouveau sujet pour poster les annonces que tu retiens
dans recherche de mustang par exemple