Auteur Sujet: Pas encore des vôtres , mais bientôt dans la course! (Lu 426 fois)

Jules Sinner · « **le:** août 31, 2011, 19:00:47 pm »

Bonsoir à tous , je m'appelle Jules j'ai 25 ans et je suis un passionné de Ford Mustang , ça fait des années ,
depuis l'obtention de mon permis ou presque que je lorgne sur un modèle collector de 67 exclusivement...

Pourquoi 67? C'est simple je suis musicien et je suis un amoureux de la Gibson Flying V 1967 tout bêtement

Sinon pour faire un rapide résumé de ma modeste personne :
- je travail dans le commerce
- j'aime bricoler des voitures et en particulier des moteurs essence (je suis utilisateur de HDI et c'est franchement pas top mais c'est pratique

)
-je suis un geek à mes heures perdues quand je ne bosse pas la musique en groupe.
-je vis en couple et j'ai un chat formidable (comment ça c'est trop intime?)

Bref j'espère pouvoir échanger avec vous tous beaucoup de choses car je suis un affamé de connaissances et j'aime faire partager mes expériences.
Je cherche d'ores et déjà ma future Stang mais patience et longueur de temps....

Amicalement.

pims · « **Réponse #1 le:** août 31, 2011, 19:05:26 pm »

salut Jules et bienvenue

si tu es passionné,tu es des notres

Manu · « **Réponse #2 le:** août 31, 2011, 19:13:27 pm »

Bonjour et bienvenue Jules

V8 BOB · « **Réponse #3 le:** août 31, 2011, 19:40:12 pm »

bonjour
Réflexion et patience

Thierry · « **Réponse #4 le:** août 31, 2011, 19:58:00 pm »

Bonjour et bienvenue parmis nous.

Ils n'ont pas fait de belles guitares chez Gibson en 1969? En tout cas Ford avait fait une trés belle Mustang cette année la.

JLS · « **Réponse #5 le:** août 31, 2011, 20:14:14 pm »

67 67 67

Quel Homme de gout

Mais de toutes façons quelque soit la Mustang si tu es passionné tu es des notre

Bienvenue et bonsoir à toi

Jules Sinner · « **Réponse #6 le:** août 31, 2011, 20:32:43 pm »

Merci vous êtes tous très accueillants et sympas

Et non Gibson n'a rien sortit de trépidant en 1969 mais il faut dire que depuis 1958 le designer Mc Carty n'avait pas chômé

Les modèles 67 / 68 / 69 sont des modèles que j'apprécie beaucoup de manière esthétique mais toutes ces questions de motorisations , états de cheminées (

) etc restent un poil floues pour moi , du coup je ne vais pas tarder à poster sur le forum pour avoir les infos pratiques , bien sur avant je vais continuer à écumer les posts existants car j'y trouve déjà beaucoup de choses passionnantes!

Vincent · « **Réponse #7 le:** août 31, 2011, 20:38:14 pm »

Salut et bienvenue !!!

le gugusse de Montauban · « **Réponse #8 le:** août 31, 2011, 20:42:54 pm »

Ravi de te lire

voilà une personne de goût vive les

67/68
Merci de voter là http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/quelle-est-la-plus-belle-des-mustangs

boris 62 · « **Réponse #9 le:** août 31, 2011, 20:44:50 pm »

Bonjour Jules et bienvenue.

Nono18 · « **Réponse #10 le:** août 31, 2011, 21:02:23 pm »

Welcome guy.

Et t'inquiètes pas pour les smileys c'est une habitude à prendre, une Mustang en boite auto ça se conduit en secouant la tête et avec la main qui sort par la fenêtre.

MUSTANG BASS 1967

Jules Sinner · « **Réponse #11 le:** août 31, 2011, 21:21:15 pm »

Citation de: Nono18 le août 31, 2011, 21:02:23 pm

Welcome guy.

Et t'inquiètes pas pour les smileys c'est une habitude à prendre, une Mustang en boite auto ça se conduit en secouant la tête et avec la main qui sort par la fenêtre.

MUSTANG BASS 1967

Absolument génial!

Pour la boite je préfèrerais une boite méca si possible mais ca c'est pas gagné

Et elle a plutôt intéret à être bien costaud avec un V8 à la charge

chris13 · « **Réponse #12 le:** août 31, 2011, 21:22:58 pm »

Bonjour et bienvenue Jules

Tu as tres bon gout les 67 sont les meilleures

Jules Sinner · « **Réponse #13 le:** août 31, 2011, 21:26:24 pm »

Je suis ravis de voir que pas mal de personnes ici partagent cette passion de la 67 , en vagabondant sur les forums j'ai vu beaucoup de sujets concernant les Mustang modernes et j'avoue que ça m'a fait peur...
Les anciennes sont réparables sois même et ne sont pas aussi complexes que les modèles récents avec de l'electro partout