Les feux de gabarits?

Bonjour et bienvenue,

Que penses tu des 66 !!!

Salut à tous.

En fait, rien ne me déplait sur la Mustang 68... sauf ... si j'ai bien tout compris et remarqué, je trouve l'avant de son capot un peu trop long...
Je vous rappelle que je ne suis pas encore super tuyauté sur les Mustang, mais j'en ai déjà vu pas mal, et (pour répondre à Boris62) une 65 ou 66 me conviendrait bien...

Mais j'ai encore le temps de faire mon choix, et de changer d'avis ...
Ne soyez donc pas vexés, car même une 2005 ou une 2011 me fait vibrer 

salut biloute et bienvenue sur le forum
j'ai eu peur,j'ai cru que t'allais pas parler des récentes 

Citation de: vince203 le 21 Mars 2011 à 19:05:42
En fait, rien ne me déplait sur la Mustang 68... sauf ... si j'ai bien tout compris et remarqué, je trouve l'avant de son capot un peu trop long...

Il n'y a pas de difference de longueur de capot entre la 67 et la 68, tu dois confondre avec la 69. Voila des photos:

67:
[attach=1]
68:
[attach=2]
69:
[attach=3]

Bonjour à tous.

Tu as raison, Thierry !!!
Tu vois qu'il faut encore que je me perfectionne dans la Mustang ...

Bon, déjà, je ne confonds pas une 65 avec une 2011 ! C'est déjà un bon début ...

Citation de: Scott le 21 Mars 2011 à 16:18:43
Les feux de gabarits?

D'où ma petite blagounette , je crois qu 'esthétiquement, la grosse différence ce sont les feux latéraux qui font leur apparition sur la 68. Thierry me corrigera sinon...

Oui les 67 n'ont pas de feux de gabarits et les fausses entrées d'air derriere les portes sont differentes, sur les 67 le rétro interieur est fixé au pavillon alors que sur les 68 il est collé sur le pare brise, le sigle "Mustang" sur les ailes avant est different, la calandre a une barre horizontale et des antibrouillards de calandre ronds (quand équipée) en 67 et pas de barre et des anti brouillards optionels rectangulaires en 68.

Ben voilà, là c'est complet.

quand on a une passion, on aime bien en parler en détails...(pour thierry)
ceci est mon premier bienvenu  , si ton fils a cette passion, c'est qu'il doit etre un bon p'tit homme ,moi perso j'ai commencé a vouloir galoper a l'age de 6 ans..... et depuis j'en ai restauré une mais pas a moi.... le reve peut se realisé que si on s'en donne les moyen!!!!!!

Salut à tous.

Merci pour tous les conseils et explications détaillées.
Oui, cejolou80, tu as raison : mon fils est un bon petit gars (de 10 ans) ! Et pour le rêve, il deviendra sans doute réalité. Mais à mon âge ( ), on ne s'emballe pas aussi vite que ça ...
La restauration ne me fait pas peur (une Peugeot 203 à mon actif ), le budget non plus (quand je sauterai le pas, ça ne sera pas au détriment d'autres choses !).

Donc, je sais être patient, et me donner les moyens de réussir.
Pour l'instant, j'étudie, j'étudie ...

Bonsoir et bienvenue

bievenue vince203 !

Bonjour à tous.

Merci Feyfey, pour l'accueil sur le forum !
Donc, maintenant, je ne suis plus dans la même situation que lors de ma 1ère visite sur le site : j'ai maintenant une Mustang, de 1967. Et Feyfey la connait bien, puisque je lui ai racheté cette voiture !
Mais je continue a lui donner des nouvelles et de prendre soin de la Belle !

Toutes mes félicitations Vince pour cet achat.
Au plaisir de te croiser sur la route on ne sait jamais.
Ou mieux sur un rasso.
A +.
Boris 62.

https://www.mustangv8.com/fr/nord-pas-de-calais/
n'hesites pas à nous rejoindre dans les rasso

Bonsoir à tous.

Merci, merci !
Pas de soucis, dès que la Mustang sera en été de rouler... un peu plus que les 2à kilomètres que je fais de temps en temps ...
De plus, elle va bientôt rentrer dans une longue période d'hibernation (en plein été  ) afin de se refaire une petite beauté ...
Les travaux ont déjà commencé (mais, léger, léger...), et devraient s'accélere dans les semaines et mois à venir.
Par contre, ne me demandez pas l'échéance : je n'en ai pas la moindre idée ... Mais je vous tiens au courant !

A bientôt, donc !

Qu'as tu à refaire dessus ?

C'est bien, elle reste dans le "cercle" !

exact fleau !

Deplus il est tres sympatique et surtout passioné.

A TRES VITE