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Démarré par Bat75, 05 Avril 2011 à 12:51:49

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

André 62

Salut et bienvenue à toi ;D
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Membre des Sons of NanarCh'ti

Oliver 67

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Bat75

que de bienvenues! merci!!
La deuxième est sympa ms j'ai eu pas mal de petits soucis avec:
- batterie changée deux fois: le problème d'après les forum us viendrait de l'option shaker 1000 sur les modèle 2005 voir 2006, il y aurait une fuite électrique au niveau du caisson donc j'ai été obligé de l'enlever. Pour faire réparer ce problème il faudrait que mon garage français appel le service technique Ford US qui ont la solution à leur guider pour réparer ça apparemment, si qqun d'entre vous en a déjà entendu parler..
- frein à main très difficile à serrer et qui ne bloque pas les roues (passage utac ca va coincer)
- la vitre passager cassée pour le plaisir.. (on m'a rien volé dedans)

Pour le coup des réparations c'était énorme ouai (surtout sans passage au marbre nécessaire)!! elle a eu une valeur résiduelle de 3750€, un petit garage en région parisienne qui avait déjà deux mustang accidentées me l'a racheté..

Thierry

Citation- batterie changée deux fois: le problème d'après les forum us viendrait de l'option shaker 1000 sur les modèle 2005 voir 2006, il y aurait une fuite électrique au niveau du caisson donc j'ai été obligé de l'enlever. Pour faire réparer ce problème il faudrait que mon garage français appel le service technique Ford US qui ont la solution à leur guider pour réparer ça apparemment, si qqun d'entre vous en a déjà entendu parler..
C'est un probleme connu avec le Shaker 1000 mais en éteignant le Shaker avant de couper le contact ca devrait aussi éteindre le caisson.

Scott


boss-302