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Alors c'est mieux Scott ?

ça c' l'Amérique

a la base, je prefere le model 2005 au 2010, pluq imposant je trouve, mais la faut avouer, c'est du lourd de chez lourd, magnifique

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Même si je préfère les modèles antérieurs à 2010,la tienne est superbe,je dois bien le reconnaitre,elle est vraiment 

elle est terrible, moi qui en a marre des bagnoles noires, j'avoue que pour celle là je (re) ferais une exception  J'aime bien ce genre de modèle très bestial.

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Mumu noire...superbes jantes noires...bestiale....je ne sais pas pourquoi  ...mais j'adore !

ils ne sont pas censés savoir que ce n'est pas d'origine, je ne vois pas pourquoi elle ne passerait pas.

J'ai vendu ma dodge Challenger SRT-8 et j'ai craqué sur celle-ci car préparée ainsi elle est comme vous le dites, très bestiale. Elle est noire des jantes aux vitres et les bandes grises ne provoque pas un trop gros contraste.
Sur route, elle est aussi très explosive, elle tient le pavé et dès les 2500 tours/mn la puissance arrive avec une belle brutalité . La troisième pousse très loin en te collant au siège jusqu'à 200 !!!
A chaque passage de rapport la "dump valve" produit un lâché d'air envoûtant et le compresseur siffle tel un avion de chasse....
Ouf...c'est une machinerie incroyable.

Je viens d'installer mes silencieux Flowmaster "817460" cet APM, et croyez moi on comprend ce qui signifie "Américan THUNDER"...le grondement de l'échappement te dresse l'échine et effraie  tous ceux que tu croises sur les trottoirs ; entre le sifflement du compresseur et les tyrannosaures (certainement coincés dans les silencieux??!!) qui grondent, et bien tu passes un bon moment d'émotions...

Un p'tit neveu a fait une vidéo sur ma mustang et je vais prochainement vous donner le lien pour la voir en mouvement.

A plus

je suis pressé de voir cette vidéo, à combien estimes-tu en cv la puissance de ta voiture ?
au fait, une SRT-8 ça marche un peu ?