Bonjour à toutes et à tous.
Puisqu'il me faut passer par la case des présentations...voilà ! On m'appelle Lolo, j'habite près du Mans et je suis comme vous un grand adorateur des Mustangs (et des rillettes aussi  ). Après en avoir rêvé pendant une bonne trentaine de longues années (j'en ai 48...), j'ai enfin la mienne ! Je ne connais pas vraiment son histoire, il semble qu'elle ait été immatriculée à l'étranger d'après une photo traînant sur le net, mais je sais que je vais lui réserver une vie douce et la plus longue possible. Enfin douce...quelqu'un a-t-il la recette pour ne pas faire de burn à chaque sortie ?? Un jour je vais rentrer sur les jantes...mais c'est trop bon et le rugissement du V8 Ford sera toujours pour moi la plus belle des musiques ! Donc voilà, c'est une convertible de 70 avec un 351 refait presque à neuf et coiffé d'un Holley 4 corps. Environ 30l/100km en ce moment, réglage riche avec en plus une godasse de plomb...Côté caisse : le train avant est à refaire : trop de jeu dans tous ces renvois, biellettes en tous genres...et je m'attaquerai au fil des ans à la corrosion rongeant insidieusement les parties cachées de mon joujou.
Sinon ce modèle semble rare puisque surtout sorti en 302. L'orange Grabber a été refait récemment et pour ce qui est de la déco BOSS, ce n'est que de la déco mais ça les connaisseur l'avaient deviné. A présent Histoire drôle mais pas drôle : ma mustang est restée un an chez le carrossier. Je venais de l'avoir et n'avais jamais eu de boîte auto. Un jour je la sors et la laisse dans la rue moteur tournant le temps de descendre fermer le portail. Voulant remonter en voiture, je m'aperçois qu'elle était partie se promener toute seule en marche arrière...Elle s'est arrêtée contre un mur. Entre elle et le mur : une Twingo...broyée. Moralité : bien s'assurer qu'on est en position "P" et non "R" avant de descendre...Voilà. Arrêtez de vous marrer svp... 
A bientôt sur le forum et d'autres photos sont visibles dans la rubrique garage. Au fait, si quelqu'un a un tuyau pour savoir à combien d'exemplaires la convertible est sortie en 70 avec un 351 je suis preneur !

Bonjour et bienvenue !
Et une 70 orange de plus parmis nous 

Très belle, bienvenue !   non non promis on a pas rigolé 

Bonjour et bienvenue,
je la connais cette voiture

Salut cab et bienvenue 
encore un gars du Mans. A bientôt peut être lors d'un rasso au Mans 

il y a eu 7673 convertible en 70

Bien belle mustang, pauvre twingo.....et un suppositoire à autobus au tas 

En tous les cas elle est dans un état tip top......j'adore la photo de l'habitacle....

Bonjour Lolo et bienvenue,

Non c'est pas drôle une mustang dans un mur.

bonjour et bienvenue 
super ta  mumu
et R.I.P pour la twingo

salut Lolo et bienvenue
bon courage pour ton bricolage

Bonjour Lolo et bienvenue,

Non c'est pas drôle une mustang dans un mur.

dans un mur non,mais dans une twingo...