bonsoir,

je m'explique,,  j'ai sorti de mon garage ma ford mustang gt cabriolet de 2005 sans aucun soucis. Puis je coupe le moteur , là j'ouvre la capote et dès l'ouverture faite tout ce coupe, donc je remet le contact , tourne la clé , le démarreur se lance mais elle ne démarre pas, au bout de la troisième fois plus rien. Le démarreur ne se lance plus et la batterie est sèche. Et par dessus tout quand la clé est enlevé du neyman le LOGO de la voiture avec le cadenas clignote. Donc je recharge la batterie, la réinstalle et réessai . Quand je tourne le contact ce logo s'eteint et quand je tourne la clé rien ne se passe. J'arrive a fermé et ouvrir les fenetre mais pas de fermé la capote .

Pouvez vous m'aidez?   D'où sa peut venir et pourquoi ce logo reviens.

bonjour
une petite présentation avant serait la bienvenue avant de rentrer dans le vif du sujet 

voici la mustang gt 2005 cabriolet pack roush que j'ai acheté il y a 3 semaines de cela, un vrai plaisir

Bonjour et bienvenue 

Citation de: cyko le 07 Décembre 2013 à 19:18:04
bonjour
une petite présentation avant serait la bienvenue avant de rentrer dans le vif du sujet 

Il y a un minimum à faire quand on arrive   

j'avoue oui désolé, mais je suis préssé de réglé le soucis car je ne peut pas la bouger, elle dors dehors , décapoté sous le gel 

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Sympa ce cab' !

Tu as testé ta batterie ? Trop sollicitée moteur éteint, elle est tombée en rade...ensuite tu la recharges mais si elle est naze, elle n'a pas du garder de jus...juste assez pour les petits moteurs comme ceux des fenêtres mais pas assez pour lancer le moteur ou descendre la capote...tu as tenté avec des câbles et une autre voiture ?

merci de ta réponse, alors oui j'ai testé avec une autre voiture et toujours la même .. 


Sa ne viendrait pas d'un relais grillé qui ne m'amenerais pas le jus au démarreur

A tout hasard. Essaie de débrancher ta batterie 5-10 mn....ensuite tu fais on-off (sans aller jusqu'à lancer le démarreur ) 5 fois de suite histoire de réinitialiser le tout...Il y a peut être un mauvais signal en mémoire. Ensuite essaie de démarrer.

Pour le relais, je laisse parler les pros de l'électricité auto...

Truc con...tu n'as pas oublié d'appuyer sur le frein (BVA ) ou l'embrayage (BVM) ?

j'ai déjà tester de la débrancher 5 a 10 min pour voir, mais toujours pareil , demain je vais éssayer comme tu dit de tourner la clé sans allez jusqu'au bout pour voir.

Sinon non je n'ai pas oublier d'appuyer sur le frein 

merci de ton aide j'éssaie demain au chant du coq

 


merci de ta réponse, alors oui j'ai testé avec une autre voiture et toujours la même .. 


Là je n'ai pas compris ce que tu as voulu nous dire : tu as essayé ta batterie sur une autre voiture ou alors tu as utilisé la batterie d'une autre voiture sur ta Mumu ? Ou encore tu as mis des câbles de démarrage ?

Sinon comme Maxou j'aurais bien dit un problème de charge de la batterie, voire une batterie hs !!!

Tu as mis ta batterie en charge ?

D'après ton premier message on pourrait aussi penser à un problème électrique lié à la capote, puis ensuite à une décharge de la batterie lors des essais de démarrage, deux pannes en une en somme !

Edit : je lis que tu as coupé le moteur pour décapoter ? le "décapotage" sans l'alternateur a certainement vidé la batterie !

alors j'ai testé cablé à une autre voiture mais rien ne se passait,  donc j'ai mis un booster , et la l'electricité de la mustang fonctionnait sauf la capote mais le démarreur ne sa lançait toujours pas ..

Bienvenue 

Tu la acheté à un particulier ou un pro ?

je l'ai acheter a un garage J'ai enmener le commercant chez moi pour qu'il y regarde mais il a séché devant.   Il revient ce dimanche matin avec son mécano..     

fait marcher la garantie, c'est le problème du vendeur 

Faut regarder ta notice pour savoir ce que veux dire ce logo, c'est marqué dedans (antidemarrage).

Sinon, oui, bonjour et une présentation c'est pas de refus ainsi qu'un topic dans la section technique pour ton pb aurait aussi été le bienvenue (ceci afin de pouvoir aider mais surtout référencer le soucis si cela se présente à nouveau)
Ce n'est pas parce que tu es pressé de résoudre ton pb que 5 minutes de présentation aurait changé qqch dans le timing et pour pas oublié aussi qu'un forum ce n'est pas que lorsqu'on a besoin.

essaies avec ton double de clé , ça sent le transpondeur de clé hs

Citation de: Yellowmustang le 07 Décembre 2013 à 22:21:21
essaies avec ton double de clé , ça sent le transpondeur de clé hs

J'ai testé également et rien n'a changer 

ça se complique 

La batterie a peut-être un élément en court-circuit, j'ai eu ce problème sur ma Hd la batterie mettait le "binz" dans toute l'éctronique de la moto : résultat impossible de la faire tourner tant que je n'ai pas changé la batterie.

Bon l'électricité sur une auto ça peut être tout et n'importe quoi 

Bon le mécano va certainement trouver, on croise les doigts pour toi